Re: [請益] 長榮 vs 合庫
小魯不才
做過民營智慧好夥伴金融業桂圓
目前在綠色航空公司上班
看到這篇心有戚戚焉
想分享一下這兩個工作給我的一些想法
首先是工作條件與待遇
桂圓時期
表定上班時間
早0830~1730
但若輪值開門0800就要到
(沒錯 銀行得自己開門)
中午無休息時間 桂圓輪流吃飯
吃飽就得上工 吃太久還會被靠北
好夥伴銀行營業時間到1700
順利的話1800前可以關帳
但關帳後才是惡夢的開始
開夕會 噹業績
各種角色扮演與壓力羞辱
平均下班時間為1900~1930
若遇到稽核2000起跳
讓人詬病的是加班費不能報
(民營銀行80%都是)
過試用期全薪約33k
綠色航空公司時期
上班時間配合班機時刻
(也就是輪班)
表定工時8.5~9hr
固定休息1hr
各種加班費津貼該給都會給
比較特別的是還有優待機票
過試用期機場地勤全薪約45~50
心得
比較兩者的工作性質
舉上工前的briefing 為例
銀行是 報業績 練話術 某專案內容
航空是 重點作業提示 抽考sop
氣氛上
銀行間多了點詭譎的氛圍
畢竟這客人不是你的業績就是我的業績
多少有點較勁的味道
主管灌輸業績才是一切
我們分行連經理都會下來搶信用卡業績
誰都不想當倒數的被電
航空則是一個team分工做好共同的目標
當然 免不了會有比較天兵的
這時就會比較不順
個人
因為比較喜歡飛機
所以在綠地球待得比較快樂
當然 也有可能是我之前待的分行太屎
銀行有屎單位想必也有好單位 吧?
以上
一點個人體驗 給大家參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.2.145
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※ 編輯: g12142001 (180.217.2.145), 08/05/2016 04:37:04
※ 編輯: g12142001 (180.217.2.145), 08/05/2016 04:37:35
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噓
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http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1440045
這已經是體制的問題了,不是只有個案
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有的
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分行櫃檯 》一輩子櫃檯?理專?
有哪個銀行高級主管是從第一線升的?
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薪水33》4x 下班時間1900》1800
其他我想大同小異
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各種羞辱
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bb雖然大家狂酸他 但他講的基本上沒有錯
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的確 因為運輸業工作性質 飛機會隨時放飛
福利見人見智 該給就會給
例如颱風天工資兩倍 +出勤費
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那就別勉強自己在銀行上班吧 銀行除了銷售 人多的分行還很吵
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不是要護航
工作勤快與否我不知道
但各大企業引進外勞的目的
不就是節省人力開銷?
我想並非只有長榮這樣
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噓
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還有另外999家待改善
民營銀行分行端的生態就是如此
不用說別人是奴才 混口飯吃罷了
而我的選擇就是受不了換工作
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我是在機場的 加上輪班 津貼會比較多
訂位是在南崁總公司 是朝九晚五的樣子
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