討論串[情報] 2021新規將於今晚12點鐘發布
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推噓18(19推 1噓 5→)留言25則,0人參與, 4年前最新作者hangzer (-o- y-~)時間4年前 (2019/10/31 16:37), 編輯資訊
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今晚FIA將會公布2021年F1的新規則. 同時官方FB專頁也放了一段2021年新規下F1賽車的剪影短片. https://www.facebook.com/568665409957112/posts/1504759683014342/. 有關即將到來的2021新規和預算帽. 賓士和紅牛準備在202
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推噓30(30推 0噓 21→)留言51則,0人參與, 4年前最新作者Lunayue (玥兒)時間4年前 (2019/11/01 00:50), 4年前編輯資訊
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邊聽邊打的摘要XD. 前10分鐘都在講廢話..... 175M鎂的預算帽. 複雜BargeBoard被移除. 基本上本身就是地面效應車. 讓跟車時減少的下壓力不會太多. 然後秀了幾張圖表表示規則還是允許不同外觀的. 不過基本上Rake這個概念是不能被改動的. (大概是後擴散器的部分). 最低車輛重量
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推噓31(31推 0噓 38→)留言69則,0人參與, 4年前最新作者hangzer (-o- y-~)時間4年前 (2019/11/01 10:20), 編輯資訊
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這次的規則我自己不太喜歡. 為了限制預算 很多東西都變成統一規格了 F1都不F1了..... 來說說車檢和封車的部分. 2021改成FP1開始前要完成 在車檢之後才裝套件幾乎通通不能拿到正賽上用. 另外封車的部分也從QP前改成FP3前 FP3後要換設定或者套件要受罰. 所以2021年後不會有人在練習
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推噓6(6推 0噓 27→)留言33則,0人參與, 4年前最新作者grapesnake ( )時間4年前 (2019/11/01 11:39), 編輯資訊
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https://www.youtube.com/watch?v=epdmatdvSzk. 官方比較簡單版本的影片. 影片重點如下 其他版友提到的部份我就不再贅述了XD. 1. 降低跟車時的下壓力損失. 目前跟車時大約會損失40~50%下壓力. 2021規則修改後 預計把這個影響降低到10%左右. 前
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