[感想] 2023日本站攝影師門票觀戰心得
第一次在ptt上發長文，如果排版讓眼睛不舒服請見諒。
平常還蠻喜歡拍各種交通工具或是運動賽事，拍F1一直都是我小小的夢想，原本在研究怎
麼當賽事的攝影師但真的不是想當就有辦法當的，所以看到日本戰有攝影師專用門票就一
直很想試試看，這次拍完也跟大家分享這張票的使用心得。
https://i.imgur.com/FNlysXv.jpg
票種：カメラマン B2-1,2
價格：70,000日幣
這張票除了剛剛說的B2-3跟另外購買的ヘアピン區域進不去之外，B,C,D,E,I,M的攝影師
區域都可以進去，沒有穿攝影師背心的人會被工作人員請離或是進不去。雖然官方說不是
攝影師票不可以使用超過200mm的鏡頭，但其實一堆人在使用，雖然工作人員會勸說不要
伸長鏡頭，但我相信應該不會有用，帶進去的人大概也會拍好拍滿，但就不能正大光明的
拍照就是。
購買心得：
買的時候很怕會搶不到所以很緊張，結果除了可以看到起跑線跟第一彎腳的B2-3還有ヘア
ピン買不到外，一開放一般購買還是有蠻多選擇的，所以不用擔心被瞬間秒殺。
購買之前建議先確定好要把票寄到哪裡跟一組日本門號（電話基本上用不到但日本做任何
事就是門號必填），我記得雖然可以便利商店領票，但身為外國人的我們來說好像不適用
。我是訂購後寄送到日本的朋友家，原本擔心電話號碼是空號會出問題（以前在日本使用
的門號），結果宅急便根本也沒在管。
https://i.imgur.com/MGhZbQZ.jpg
住宿：
建議看到可以接受的地點跟價位就直接預訂了，原本想住在名古屋車站附近方便去賽場，
但等我買完機票，車站附近的住宿都沒了，所以我後來在榮找到一間還可以接受的商務旅
館，只是晚上那附近好像是聲色場所，狂歡過後的大清早會看到很髒亂的街道。
交通方式：
我是搭電車，因為我懶得換日本譯本，所以所有便宜來回車站的方式我都嘗試了，為了保
持移動彈性，我沒有買交通套票。
禮拜四
如果想觀摩維修區跟走賽道，建議去回都到白子，因為如果是坐到鈴鹿サーキット稻生駅
的話必須繞到賽道的大門入場，也許明年改在四月不會像這次熱到起乩但還是走得很辛苦
。
https://i.imgur.com/Sx2brVS.jpg
禮拜五-日
白子駅 > 賽場
會有車站人員導引排隊，會有排計程車的跟巴士的隊伍，巴士的排很長，但我禮拜五那天
搭其實沒有排太久，可能是因為禮拜五人還不夠多或是巴士很密集。
https://i.imgur.com/ZBXwsHb.jpg
賽場 > 白子駅
排位賽那天我是搭巴士回白子車站，從B區走回巴士接駁區排隊到白子應該也花了快兩小
時，巴士雖然多，但人潮也很洶湧。決賽我原本要搭巴士，但看到排隊的最末端是昨天的
兩倍，感覺會花三個小時才到白子所以我就用走的去白子，走路要走一小時，真的走到有
點痛，最後散場回到名古屋花了三小時，建議如果想走回白子一定要提早決定不要到了巴
士站才決定，會需要花20分鐘繞路。
https://i.imgur.com/aKyZmjD.jpg
鈴鹿サーキット稻生駅 > 賽場
為了控制到場時間，我禮拜五到日都是坐JR去鈴鹿サーキット稻生，畢竟走路的時間可以
預估，但白子排隊的時間無法。路線的部分，只要跟著人群或是往摩天輪的方向走就會到
，所以不用擔心找不到路，只是決賽當天人會多到在刷票口附近就要開始排隊等車而且可
能是因為加開班次太多，電車有停在路邊等候的狀況，所以決賽當天建議提早出門。
https://i.imgur.com/3wMSDIj.jpg
賽場 > 鈴鹿サーキット稻生駅
禮拜五我從鈴鹿回去，原本以為在名古屋買好回程票就可以結果站務說不行，因為出發地
不一樣，我不確定名古屋有沒有辦法買回程票，如果不行就得在鈴鹿サーキット稻生駅的
臨時購票處購買或是換票補差價（不用另外購買），禮拜五買票的人潮還好，但禮拜日我
走路回去的時候看到人龍排非常的長
https://i.imgur.com/Q2EhU8f.jpg
如果可以的話一律建議開車或騎摩托車（or腳踏車？），會輕鬆很多。
拍攝心得
禮拜四到了現場後可以到Ｖ區入口附近拿背心，拿到票的時候會有一張兌換券，把兌換券
給工作人員它就會拿一件屬於你等級的背心給你，背心不用還，可以帶回去作紀念，禮拜
五到禮拜六只要穿著背心進看台都不用拿票給工作人員，我好喜歡這種港覺///v///
https://i.imgur.com/D741JWZ.jpg
機身：Canon 5D Mark IV
鏡頭：EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
這個鏡頭基本上可以應付大部分的區域，但如果要拍一些特寫的話，有600mm或是加增距
鏡可以有更多的變化
基本上我這支在現場可能只算是小手槍，其他人的砲管真的是又大又兇，而且幾乎都上單
腳架，但我的小手槍直接手拿其實還能應付的過去。另外，如果都是拍RAW檔的話，記憶
卡建議要超過128Ｇ，我拍FP1的時候，因為是第一次拍，64Ｇ的記憶卡幾乎要不夠了，好
險我還有兩張32G的記憶卡才把FP2給吃下去。
https://i.imgur.com/XJjeqlM.jpg
B2-1,2區
如果夠早卡位的話應該可以看到一點起跑線，但我沒有很認真卡位，所以我在這個區域就
專攻第一跟第二彎，早上會是順光，但下午會有點背光，但不確定明年四月背光的影響程
度會變化多少。
然後這個位置在第一彎很需要更長的鏡頭，否則可能需要再額外裁切，但進入第二彎400m
m是可以把賽車塞滿整個畫面的。
https://i.imgur.com/ypM3Jdw.jpg
C區
這個區有一個專屬於攝影師票的區域，如果沒有穿背心會被工作人員攔下來，這裡也是我
空檔期間躲避太陽的地方，不會太多人又有樹陰可以擋太陽。
400mm要拍整部車是可以的，也許事後需要一點裁切畫面才會比較好看，如果說要拍車手
的特寫，600mm以上可能會好一點。
https://i.imgur.com/5q1pzky.jpg
D區
位於Ｄ區觀眾席後方的小高臺，這裡除了拍賽車出入S彎的畫面之外，也是拍藍色脈衝的
好位置，Ｂ雖然理論上角度最好，但會被Ｂ區的看板擋住部分，有時候必須適時閃一下看
板有點不方便，Ｄ區就不會有這種困擾，但沒有遮蔽物真的會很曬。
https://i.imgur.com/YgeQzbL.jpg
E區
這裡可以看到緊接Ｄ區上坡後的彎角，為了最大限度的把每一區都拍到的關係我沒有拍這
一塊，因為這裡從Ｄ區過去必須再爬一個坡，有一點距離所以只好放棄。
I區
我覺得這一區應該是對於鏡頭相對沒有那麼兇的我來說比較好拍的，而且決賽也有很多精
彩畫面的地方，可惜我決賽在Ｂ區，走到Ｉ區可能要走個20分鐘以上，所以我只有在自由
練習時拍攝。這裡同時也是ヘアピン的位置，如果有購買到的話可以以更靠近賽道的高度
來拍攝賽車的出彎。
另外這個區域大概從主看台往摩天輪的方向去會比較方便，我當時是看完E區後走過去，
有點繞會需要多一點時間。
https://i.imgur.com/1jQACDB.jpg
M區
這是賽場最遠的區域，是賽車在鈴鹿的折返點，我對這邊沒有什麼太多的感想，如果你想
近距離的看賽車呼嘯而過，前往Ｍ區的路上會是很好的選擇，因為路線幾乎是貼在賽道旁
邊，但真的有點距離，我會建議要去的話挑一段自由練習在那邊拍就好。
https://i.imgur.com/EYnHLXS.jpg
小結
雖然沒有拍E區但我覺得C,D,I是CP值較高的區域，尤其是Ｉ區超車撞車在那邊感覺機率蠻
高的，B區雖然大直線過後的拼煞車也會有很多鏡頭，但沒有站在靠近1號彎的角落就容易
被護網或是燈柱擋住。
另外，如果想要嘗試使用這張票拍攝，建議帶個小折凳，不然就只能席地而坐或是坐在原
木上，坐久了都會屁股痛，明年改四月應該不用擔心曬傷的問題，今年日本真的是熱到爆
炸。
其他
紀念品要注意有分國內的跟海外進口的，同樣是賓士的帽子我看到有賣9,000也有賣7,200
（我忘了有沒有記錯價格，只記得是7開頭），問了工作人員才知道有這樣的區分。
食物的部分，去年有大大說很貴，我現場看價格是不太意外拉，日本的活動攤販大多都是
這個價位，我自己後來是出發前在便利商店買幾顆飯糰，然後現場去買一些炸雞機當配菜
，某種意義上的炸雞定食！
車手與車迷互動建議早點去廣場卡位，我只看了Vettel的下午場，我後來就放棄了XDDD，
真的是沒剩多少精力，這四天下來很像是一場為期四天的馬拉松，我必須做一些取捨才有
信心跑完全部日本大獎賽。
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以上是我這四天下來的心得，希望可以幫助到有興趣的朋友。照片有些是手機拍的有些是
相機，相機的照片只是先處理個大概讓大家有個概念，只要賽車沒有塞滿畫面的就代表我
400mm拉到底了，這四天下來有八千多張毛片不知道要挑到何年何月XDDDD
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可以，拍不拍是個人自由，我也有看到拿類單眼在拍的
※ 編輯: dark781228 (111.82.60.193 臺灣), 09/29/2023 23:22:00
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