Re: [閒聊] 2009-2013的FIA乾兒子是誰?

看板FORMULA1作者 (I'm Winner戰神)時間1年前 (2022/10/09 12:25), 1年前編輯推噓3(306)
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其實這跟F1很多時候 是柏尼時代與現在這個新東家時代 的氛圍完全不同 2020-現在:第二次紅牛王朝 MAX的時代正在上演ing 其實現今的紅軍特權優勢越來越不明顯了 看19年事件就知道 這如果放在15年前根本不會鬧那麼大 2014~2020:銀箭混動時代 老漢 vs 辣個不給上訴的男人(一定要搭配那張圖才有梗) 一冠嘴手下敗降10年 這一兩年才複合修好關係 (這時候的MAX大部分給人的印象就是搖屁股變線屁孩 所以不列入) 2010~2014:老農無誤 第一次紅牛王朝+淨空車王+4灌水 連21事件FIA也不敢多說啥 要紅牛內部自己喬好就行 2006~2010:沒有特定對象 當時遇到金融海嘯 廠隊式微,私人車隊再次崛起 一海票廠隊紛紛要退出不敢跟FIA直接大聲叫板 加上間諜門跟撞車門接連前後年發生 導致F1在體壇惡名昭彰 後來伯尼搞一個找一堆人進來投資跟整頓的政策 1999~2005:紅軍跟大舒 真的親兒子 當年太多法拉利霸王條款跟潛規則了 扣除99年大舒自己撞到骨折 05年車爛到沒人有辦法護航 1995~1998:威隊跟麥拉拉 不過我個人傾向威廉斯 伯尼當年還直接保送新人JV空降進入威隊 96年JV差一點就直接出道即世冠 Hill被輪椅老怪掃地出門的時候也是伯尼跟FIA力保他轉去飛劍跟喬丹 讓他能有車開的 威隊在雷諾退出後 也是FIA介入讓他們不會開天窗沒引擎的 甚至後來的BMW也是有透過伯尼牽紅線 1995年前就是百家爭鳴大爭霸時代了 那時最具代表的就洗拿吧 但洗拿就真的很難去定義 洗拿說真的霸王條款也一堆 爭議不會比大舒少到哪去 要不是發生了94聖馬利諾 人們後來把洗拿的爭議刻意淡化掉 不然其實真的有得論戰的 他是一個 有時跟FIA或賽事方直接對著幹公開撕破臉 有時又會是親兒子 的特殊存在 比大舒更特殊的存在 再往前就不說了 畢竟是問現代的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.231.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1665289556.A.C85.html ※ 編輯: tiesto06202 (27.246.231.147 臺灣), 10/09/2022 12:27:07

10/09 12:37, 1年前 , 1F
21事件FIA根本管不到吧?
10/09 12:37, 1F

10/09 12:38, 1年前 , 2F
之前好幾家車廠揚言要另外搞聯盟 後來不了了之
10/09 12:38, 2F

10/09 12:38, 1年前 , 3F
普利司通跟米其林的輪胎大戰也滿精彩的
10/09 12:38, 3F

10/09 12:38, 1年前 , 4F
白髮老怪跟摸死你的年代的確跟現在有差
10/09 12:38, 4F

10/09 12:39, 1年前 , 5F
印象最深就06年之後搞個統規車的A1大賽要吸車廠
10/09 12:39, 5F

10/09 12:39, 1年前 , 6F
其實F1我認爲是人治 規則也是人定的 看錢說話
10/09 12:39, 6F

10/09 12:39, 1年前 , 7F
結果好像10年A1大賽就死了
10/09 12:39, 7F

10/09 12:40, 1年前 , 8F
A1吸不到贊助 當然GG
10/09 12:40, 8F

10/09 12:41, 1年前 , 9F
A1嚴格說起來從沒成功過
10/09 12:41, 9F
文章代碼(AID): #1ZGarKo5 (FORMULA1)
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