Re: [Live] mick 車斷兩截

看板FORMULA1作者 (Sebastian Vettel)時間2年前 (2022/05/30 19:43), 編輯推噓11(11010)
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※ 引述《esrhsasfewgq (m496)》之銘言: : https://i.imgur.com/qdPMqms.jpg
回頭看前幾年的F1 注意到Grosjean 的那場車禍。很在意上次有車子斷成兩截、是不是也是Hass? 之前04到15年每站都在追的時期、印象中從來沒有看過車體整個斷開。Toto 也說很難相信這種狀況發生在當代F1 車上……. https://i.imgur.com/TVwhhvn.jpg
https://i.imgur.com/hvdRWe6.jpg
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05/30 19:45, 2年前 , 1F
斷了也不一定比較不安全
05/30 19:45, 1F

05/30 19:50, 2年前 , 2F
只要The survival cell完整就行了,其他地方會斷掉是安
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全性設計
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05/30 19:52, 2年前 , 4F
haas這次比較離奇 上次算是被護欄切到
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05/30 19:52, 2年前 , 5F
昨天Sky主播好像說是新的安全機制,我猜是怕擠壓到車手吧
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05/30 20:09, 2年前 , 6F
我只知道一直撞老闆又要上電視賣藥了
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05/30 20:27, 2年前 , 7F
這次斷掉時座艙是完整的,mick也很快就離開座艙
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05/30 20:50, 2年前 , 8F
有一些超跑也是這樣的設計,故意的
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05/30 21:59, 2年前 , 9F
2樓講的才是對的,賽車很多部份就是要撞了之後吸收衝
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05/30 21:59, 2年前 , 10F
擊力道的,賽車很多部份不碎反而危險的
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05/30 22:00, 2年前 , 11F
2019 SPA F2 那個撞車才可怕,撞到車手座艙都出問題了
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05/30 22:02, 2年前 , 12F
Haas老闆連續好幾年修撞車花了好多錢了
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05/30 22:02, 2年前 , 13F
有時候危險的程度也跟撞的位子有關,如果撞的是車子側
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05/30 22:02, 2年前 , 14F
面風險就大多了
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05/30 23:38, 2年前 , 15F
昨天看Sky說是本來就設計得更容易斷 為了安全
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05/31 00:38, 2年前 , 16F
好像是新改的設計 變速箱脫離減少車體衝擊力
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05/31 03:11, 2年前 , 17F
原來如此、謝謝大家
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05/31 06:40, 2年前 , 18F
可以查一下「藍寶堅尼 兩截」的新聞
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05/31 06:40, 2年前 , 19F
就有一些比較生活化的圖了
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05/31 08:23, 2年前 , 20F
樓上那個案例顯示出車子貴得有道理
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05/31 08:29, 2年前 , 21F
主播還以為是兩台車撞一起
05/31 08:29, 21F
文章代碼(AID): #1YbAtX5I (FORMULA1)
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