[問題] 請教安全車的問題？

看板FORMULA1作者 (睡覺青年)時間2年前 (2022/05/09 05:36), 2年前編輯推噓16(17推 1噓 42→)
留言60則, 18人參與, 2年前最新討論串1/1
拍謝 我是F1菜鳥 有幾個疑問想請教這邊的前輩們 1. 安全車的出現是不是對領先者不利呀？ 因為雖然不能超車 但原本領先的秒數就被拉近了 直到重新比賽很有可能就被超越了 還是說安全車帶完比賽的機會很高？ 2. 安全車出來時，不能超車，但如果有車手換胎時，原本後面的車手可以超越他嗎？ 去年Max跟Lewis的爭議 我看到有板友在當時的討論串留言說Lewis不換胎是怕換完胎，被Max超過去，然後SC帶完 ，這個意思是不是就表示即使安全車出來，對手換胎時還是可以超越他？ 謝謝前輩們的解答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.99.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1652045818.A.FEF.html
推
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1.是 不過要看輪胎情況 2.如果留在外面 是可以超pit換胎
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推
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1.基本上 對 2.可以
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的車手 但缺點就是你的胎會比人家舊
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這麼說起來感覺越後段 領先者比較會考慮不換胎
推
05/09 05:39, 2年前 , 4F
安全車狀態下進站換胎 秒數+14s計算
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領先者拉得夠開就不用擔心這個
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請問秒數+14是指？
推
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1.可以，但F1跟車隊有協議儘量不讓安全車帶完比賽
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推
05/09 05:40, 2年前 , 7F
所以車隊判斷很重要 像HAM最近超常錯過時機
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推
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是，領先秒數越多，越不希望安全車出現
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這邊統一先謝謝前輩們的講解～ ※ 編輯: pzhao (1.171.99.46 臺灣), 05/09/2022 05:44:35
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有協議的其實只有去年那一站啦XD
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Hamilton 當時在前面，如果換胎Max不換那他一定會掉到
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第二，當時的情況以一般規則來說安全車會帶完比賽那他
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就輸了
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推
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協議在哪XD 不說了 再說又要被崩潰
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反而Max換不換胎都還在第二，當時如果不換胎按照Hamilt
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on 的速度Max重新起跑也超不過去，所以紅牛才有本錢賭
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一把
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自己崩潰自己 笑死
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去年那一站有協議盡量不要安全車帶完不是公開的事實嗎
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？
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推
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換不換胎又是另一個東西 主要要看進站窗口有沒有錯過
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跟後面的領先者差距夠不夠等等
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喔樓上這個Hamilton 很常剛剛好過pit entry lol
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換胎時外面車正常跑，你會損失2X秒
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如果換胎時外面車全部減速跑，就會相對少損失時間
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才會說只損失十幾秒
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實體安全車會吃掉車子之間的差距，虛擬安全車就是
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為此而生的
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如果有人去換胎，就會掉名次，自己犯傻滑出去也會
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所以黃旗下名次還是會變
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推
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樓上讓我想到了rus，應該是前兩年，人生首度取得積
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分的機會，然後就在安全車結束之際，自己噴出去撞爆
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推
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讓我再崩潰一下，為什麼不是只讓max跟lec中間的慢
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車先走就好了
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推
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因為去年一次了 再一次要暴動了
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推
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去年那場就是個笑話 ham的胎圈屌打場上 越跑越快的胎
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正常人都不會冒風險進去換 然而vsc那次錯過窗口所以
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想舊胎帶完 誰知道最後出現那場猴戲
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可以不要看啊 笑死
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吃像難看，反譴責別人不要看...WOW，FIA粉也
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噓
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看到氣噗噗 就舒服 嘻嘻^^
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推
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借問怎麼判斷安全車要出實體還是出虛擬
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推
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要看是否撞的車可以清走， 如果賽道上碎片很多，那麼VS
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C情況下車速還是過快對工作人員造成危險的話就要出安
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全車
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如果賽道太窄事故車無法用安全車清走就是紅旗了
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基本上多看比賽看看撞車的地點，還有嚴重程度,大概可以
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看出來可能會出什麼車或是紅旗，有時候雙黃就夠了
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不過....也有因為某些“政治”“利益”因素該站會用較
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有風險的做法，也是出現過的，但是近年應該是比較少看
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到這種爭議了，從Bianchi那一年就開始更謹慎了
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推
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原則上工作人員須要走到賽道上 就需要SC
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VSC通常都是可以直接從場邊排除
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不過好像沒有一個很明確的規定 就看賽事總監決定
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現在都會用比較保守的作法了
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推
05/09 18:59, 2年前 , 55F
我想我應該會每出一次安全車，在放慢車的時候就崩
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05/09 18:59, 2年前 , 56F
潰一次吧
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05/09 19:01, 2年前 , 57F
為什麼一定要讓全部的慢車通過才能重新開始比賽阿
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05/09 19:01, 2年前 , 58F
阿阿阿阿阿阿
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05/09 19:01, 2年前 , 59F
這樣夠崩潰嗎？
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推
05/09 21:09, 2年前 , 60F
以規則來說VSC、SC、紅旗，都是看賽事總監的心情決定
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