[閒聊] Vettel 2021的132次超車

看板FORMULA1作者 (溝鼠)時間2年前 (2021/12/17 17:33), 2年前編輯推噓30(30061)
留言91則, 29人參與, 2年前最新討論串1/1
https://youtu.be/5kEdhQmmkeQ
有人花大把時間把所有132次的超車onborad cam給剪出來了 大部分都是超過alfa williams haas alpine 偶爾幾次是同事 另外可以看到Vettel的起跑是真的很不錯,常常可以獲得大量位置 132次,平均每場6次,太神拉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.83.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1639733616.A.523.html

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欺負中後段班的同學
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12/17 17:39, 2年前 , 2F
Alpine不好超啊
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車子到小牛那邊就是瓶頸了,沒辦法再往上
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12/17 17:46, 2年前 , 4F
我大老農
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Vettel四冠時代他的起跑是真的沒可挑剔
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太神啦 淨空車王 平反了xddd
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老農太神啦!
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車子稍落後雷諾跟小牛 算不錯了
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這季spin也變很少 難道真的是法拉拉後期設定跟VET
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八字不合
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車子下壓力不足,老農對這比較敏感開的比較掙扎,樂樂
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自己喜歡開這種轉向不足的車
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14th 從後方把Alpine頂趴也算一個超越 XDD
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就把那次當抄車吧XD
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前 淨空車王
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他之前沒爭冠壓力的時候也很猛啊
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這季唯一有印象spin只有荷蘭一次,樂樂的駕駛風格跟老
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農差這麼多嗎
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有些車手駕駛模式比較固定,車子不適合會整個沒辦法跑
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Vettel 就一定要車尾穩,所以有吹氣擴散器那幾年根本
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見神殺神,一旦沒有紅牛那個穩屁股就容易出事
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Button在2012年的狀況也表現出這個狀況,2012年賽季
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Button首戰也冠軍,末戰也冠軍,但中間有一段完全找
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不到北,就因為賽例強迫賣隊改車抬高車頭,在麥拉倫成
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Button是對車超敏感的車手
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功升級車尾讓頭尾能搭配以前Button完全沒有速度
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然後Raikkonen在2008年的狀況也類似
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那AM的車如果繼承的是賓賓的設計,儘管被砍
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較長的軸距也比較有助於車尾穩定,所以就少spin了
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\我愛老農/ \我愛老農/
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希望明年AM能給我V一台爭冠車
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r大專業 那請問ham&ver這二位是屬於什麼風格呢
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根據過去的狀況來看,這兩位都是令狐沖風格
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什麼車怎麼調他們都能找到發揮速度的方法
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我可以回答樓上嗎? Hamilton出道就是玩煞車出名的,
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跟現在差很多,相較於Button Kimi有比較特別偏好,他
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算是非常能夠適應各種車子的人,他自己也說,反正車子
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什麼屬性他就改變自己去適應就好,目前來說也的確是這
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不過VER畢竟沒有換隊或碰到賽季中賽車被迫改動,HAM多
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開了幾年換了車隊有碰到過足以證明
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Max目前來說紅牛都算是很配合他的風格去設定車子不好
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說,不過我也認為他是跟Hamilton同屬性的車手
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對,因為他主要就是靠超人的剎車敏感度在玩,所以前面
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講2012年時賽車季中在那邊改對他影響就不大
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最明顯的可能就是當年度的加拿大站
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看到vet&ric離開紅牛就很掙扎會很好奇如果max有天離開紅
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牛會不會也很掙扎
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加拿大其實不太吃空力,主要就是比誰stop & go更敏銳
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但那一場Button就是完全沒有速度,換胎換到主播稱為
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那根本不是Plan A B,而是 Plan desperate(絕望計畫)
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又吃胎又沒速度,就是根本無法掌握車輛特性
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反觀 HAM,一樣開著一台改動中的車,當場就拿下分站
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不知道, Max& Hamilton說真的風格太像了,可能可以適
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應其它車子吧! 不過他在紅牛待到退休的可能性很大XD
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冠軍,而且在賽道上硬超硬跑贏了F2012跟RB8
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vettel在法拉利也有一段不錯的時期吧?17-18左右?
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也不是離開紅牛就一直在掙扎
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2011年 Button才在加拿大拿下光輝勝利而已不可能說這
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賽道苦手,2012年跑成那樣完全就是無法駕馭賽車
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就2017年最好呀,因為賽車還是現在賓士設計師留下的
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短軸距高屁股架構加上比諾拖接手優化
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說真的以前的Hamilton比賽可以看得很爽也可以看到心臟
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病發,他從後面追上來時是很恐怖的
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我到今天還是超欣賞2017年法拉利賽車設計的
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Vettel以前留一圈是他哩,排位就跑最後一圈就竿位XD.
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以前印象最深的就是這個。 他速度有,不過我自己覺得
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他可惜在紅牛四冠時期都在前面跑,搏鬥經驗相對較少,
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所以對他之後的賽車生涯稍微不利,法拉拉那兩年就可以
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多少看到他會犯菜鳥失誤
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原來如此,感謝r大,那時候才剛開始看也不知道這些消息XD
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就說了我是麥迷....
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樓上我沒懷疑過XD
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以及麥拉倫有一陣子的主要敵人法拉利也算有知道一點
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最有趣的是2014年新賽例以後 HAM完全換了一套駕駛方式
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那年度看著正賽油耗表都比ROS省就一堆人嘖嘖稱奇
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『這是我們記憶中的HAM嗎』這樣
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那2014年以後最大的變化就剎車不再是純剎車了,以前吶
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那套不能再用,這位老兄卻可以搞出另一套來跑...
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這讓我想到Rus說過的,他曾經看過Ham賽前做簡報開會
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的樣子,讓他印象很深,明年同隊很多可以學的,越早
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學會對他生涯很有幫助
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[應要求刪除推文] ※ 編輯: gully (114.47.83.132 臺灣), 12/17/2021 22:21:51

12/17 22:27, 2年前 , 83F
Seb 棒棒<3
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12/18 02:30, 2年前 , 84F
炸魚
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12/18 03:20, 2年前 , 85F
老漢這幾年更強的是又保胎又快
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12/18 10:17, 2年前 , 86F
但這也代表他大部分都在中後段掙扎
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12/18 11:17, 2年前 , 87F
誰來給VET一台火星車
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12/18 13:11, 2年前 , 88F
R大解說真的詳細
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12/18 13:56, 2年前 , 89F
AM明年來台戰車吧QQ
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12/18 15:09, 2年前 , 90F

12/19 07:55, 2年前 , 91F
這圖怎麼有點像鄧佳華......
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文章代碼(AID): #1Xl5bmKZ (FORMULA1)