[閒聊] Sporting Regulations 39.12

看板FORMULA1作者 (沒有人)時間4年前 (2021/12/12 23:39), 4年前編輯推噓19(19020)
留言39則, 18人參與, 4年前最新討論串1/1
節錄 "Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is sti ll necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap." 照這個wording,應該要放全部的套圈車過,才結束安全車。Masi的做法,看來不符合規則 ,賓士應該會上訴這個部分。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.177.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1639323589.A.CBA.html

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置板凳
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12/12 23:40, 4年前 , 2F
我覺得即使上訴FIA也會駁回 Let them race
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來不及了
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給了又收回 賓士肯定被酸法律賽車...
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Masi是嫌自己有很多隻腳可以給石頭砸嗎
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要崩潰多久?
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12/12 23:42, 4年前 , 7F
讓FIA沒面子也很值得
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※ 編輯: mpst897 (150.116.177.33 臺灣), 12/12/2021 23:42:13

12/12 23:42, 4年前 , 8F
法盲會罵你崩潰
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我沒說要拿掉Max的WDC... 這各部分贏了就是贏了
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K大標準示範了何謂法盲 XDDD
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只放部分車過去對於其他車手公平的嗎?
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問題比賽都結束了 要怎麼改判XD
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現在Post race show說MAX被抓去問SC期間超車的問題XD
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賓士好像上訴了
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12/12 23:44, 4年前 , 15F
如果真的翻盤FIA又要被炎上
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※ 編輯: mpst897 (150.116.177.33 臺灣), 12/12/2021 23:46:00

12/12 23:46, 4年前 , 16F
現在一方氣 如果又改回來,一定兩方都炸裂
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12/12 23:50, 4年前 , 17F
肯定上訴啊,不上訴才蠢吧
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12/13 00:01, 4年前 , 18F
我也好奇後面的車不能解套圈這樣對他們公平嗎
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12/13 00:02, 4年前 , 19F
甚至解套的車可能都還沒追到歸位比賽就開始了?
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12/13 00:13, 4年前 , 20F
這條在今年的48.12裡也有,我看到的解讀比較像是如果
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12/13 00:13, 4年前 , 21F
今天賽道允許的狀況下,被套圈車是否可以超過安全車與
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領先車(第一名的車)回到該有的相對位置
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12/13 00:17, 4年前 , 23F
FIA也可以決定要不要放行 是不是一定要讓套圈車超過安
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全車多走一圈,以這條一開始的敘述來看這不是一定要被
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執行的
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12/13 00:21, 4年前 , 26F

12/13 00:23, 4年前 , 27F
這條只有在某車被套圈的時候,剛好是在安全車出來的那
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圈才會發生的特殊情況
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12/13 00:26, 4年前 , 29F
*而且這個套圈一定是被第一名的車套圈,也就是布達安全
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車要出來的該圈,某車剛變成lapped car
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12/13 00:42, 4年前 , 31F
先推原po和樓上找規則資料
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12/13 01:10, 4年前 , 32F
但上面框起來那段應該沒有這麼複雜特殊
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12/13 01:20, 4年前 , 33F
這段我讀的意思是,只有在部署安全車之後已經兩度越過
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12/13 01:21, 4年前 , 34F
第一條安全車線的那一圈結束時還沒解套圈的車可以超SC
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12/13 01:24, 4年前 , 35F
比較白話就是,出安全車之後至少要跑完一整圈,套圈車
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12/13 01:24, 4年前 , 36F
才能超車SC反套圈
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12/13 02:10, 4年前 , 37F
推G大,應該是你說的意思沒錯;剛剛再想了一下,這次只
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有部分車輛放行,FIA應該是真的用了48.8 a款的特例去
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12/13 02:10, 4年前 , 39F
放行特定車輛(等於用了對FIA自己空間最大的條款)
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文章代碼(AID): #1XjXV5ow (FORMULA1)