[問題] graining的意思?

看板FORMULA1作者 (aya)時間2年前 (2021/10/11 20:21), 2年前編輯推噓14(14023)
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https://i.imgur.com/hjrqRx0.jpg
老漢換完胎跑了兩圈爆氣說了這句 : I’ve got massive graining man! I told you !!! 據我所知graining是指輪胎表面扭曲變形且噴出的碎屑黏回胎面產生新的不規則紋理 會 讓抓地力下滑 那他這時噴出這句是想表達什麼? 是1.換掉的舊胎有graining可以充當胎紋擋一下撐完整場比賽 還是2.剛換的半雨胎2圈就graining了實在快不起來 沒必要換 還是有其他意思 小弟是今年才開始看的菜雞 求各位解答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.139.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1633954903.A.CAE.html

10/11 20:22, 2年前 , 1F
我覺得是二
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10/11 20:24, 2年前 , 2F
請問你一的道理是怎麼得來的?
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因為不是很懂graining意思所以硬想出來的可能性…

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2. 輪胎起泡
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10/11 20:27, 2年前 , 4F
聽JB講好像半雨胎前幾圈很容易過熱 然後就會起泡
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但多跑幾圈後就會改善
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10/11 20:28, 2年前 , 6F
阿不對起泡是blister graining是堆積沒錯
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當橡膠條從輪胎上撕下,然後立即被黏回到輪胎的熱表面上
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時,就會出現粒紋。產生不平整、不規則的表面,使剎車和
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轉彎變得困難,同時降低抓地力和牽引力。我記得好像是
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10/11 20:30, 2年前 , 10F
輪胎溫度太低時會有的問題?
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※ 編輯: ayayaya (114.26.139.241 臺灣), 10/11/2021 20:35:25

10/11 20:37, 2年前 , 11F
G raining ﴠ雞雞下雨
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10/11 20:47, 2年前 , 12F
我看中國騰訊都叫顆粒化
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10/11 21:04, 2年前 , 13F
抱怨的原因主要是2 他就覺得原本開得好好幹嘛換
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10/11 21:24, 2年前 , 14F
平常是整個輪胎溫度起不來機械抓地力下降就一直磨
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輪胎表面造成過熱graining像法拉拉在法國站那樣
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10/11 21:25, 2年前 , 16F
昨天大概就單純下雨 賽道又很吃輪胎吧
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10/11 21:30, 2年前 , 17F
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10/11 21:56, 2年前 , 18F
半雨胎跑幾圈容易過熱Graining昨天Button講了整場,所
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10/11 21:56, 2年前 , 19F
以你會看到車手故意去開有水的地方降溫
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10/11 22:14, 2年前 , 20F
感覺你比我懂graining結果還是問這個你有答案的問題
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10/11 23:08, 2年前 , 21F
雨胎比較厚 一開始會有表面過熱 內部還不熱的狀況
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10/11 23:09, 2年前 , 22F
外面過熱起泡那層磨掉 溫度均勻後 才會好開
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10/11 23:09, 2年前 , 23F
其實也是水不夠才會有這個狀況…
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10/11 23:16, 2年前 , 24F
輪胎表面粒化
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10/12 03:07, 2年前 , 25F
上一站雨不夠大,半雨胎出來1~2圈後就會迅速顆粒化
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10/12 03:08, 2年前 , 26F
得跑個6~10圈磨掉後就,會恢復速度,這也是為什麼LEC會被
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10/12 03:09, 2年前 , 27F
PER超越以及Gas一開始能拉近後面卻追不上Ham的原因
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10/12 15:29, 2年前 , 28F
graining輪胎會抖不好操控,應該是2
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Lec和Ham很明顯已經是滑著進出彎,然後輪胎正常馬上拉開
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10/12 15:53, 2年前 , 30F
Lec恢復抓地力後,換成Ham失去抓地
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10/12 16:49, 2年前 , 31F
因為場地偏乾,新的雨胎溫度起來太快,會產生這樣的問題Le
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10/12 16:49, 2年前 , 32F
c也有遇到,但在第五圈後lec找回速度
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10/12 20:09, 2年前 , 33F
所以graining 是 因為高溫 而不是 熱不起來 吧
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10/12 20:40, 2年前 , 34F
LEC最後是很明顯撐不住換正常 他跑出賽道兩次轉播都沒撥
10/12 20:40, 34F

10/12 20:41, 2年前 , 35F
讓BOT瞬間直接追上咬屁股 HAM並沒有 圈速都還是很快
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10/12 21:19, 2年前 , 36F
他就兩次在路沿石上鎖死右前輪,所以輪胎直接破皮阿....
10/12 21:19, 36F

10/12 22:05, 2年前 , 37F
graining是因為輪胎中心溫度跟表面差太多
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文章代碼(AID): #1XP2nNok (FORMULA1)