Re: [閒聊] Jolyon Palmer 英國銀石站分析

看板FORMULA1作者 (-o- y-~)時間2年前 (2021/07/21 09:49), 編輯推噓53(54推 1噓 67→)
留言122則, 44人參與, 2年前最新討論串1/1
這次Palmer講得也是很保守 但這部標題也是間接展示官方的態度:A Racing Incident 他有提到a small error 基本上他也是認為HAM有失誤了 但他覺得在這種情況下基本上他最後還是給racing incident 分析裡面提到幾點 第一個是進彎前 HAM其實跟MAX並排了 前兩天有板友貼了張racing abc 那張其實有其他情況 而且其中一個就是當進攻方前輪已經達到前車的後輪時 兩車都算是"擁有"這彎道 但目前覺得HAM全責的一方通常會截進彎後HAM提早降速的畫面當作HAM是後來硬插進去的 但如果看這彎的話進彎前HAM是已經並排了 第二個是HAM也不是真的miss apex 他瞄準的不是路沿石內側 而是稍微靠路沿石外面一點的部分 這裡應該是Palmer說得a small error的部分 HAM這樣子跑不是miss apex 而是想讓MAX退讓並且保持出彎速度 第三是衝刺賽在HAM這一彎也有進攻 但那時候HAM在外側 進彎前也是並排 但HAM選擇了back out (這時的MAX有準確的壓上APEX)接下來就跟不上了 所以HAM正賽才選擇塞內側 這大概是幾點Palmer講比較仔細的地方 如果有聽錯請指正 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.142.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1626832151.A.2B9.html
推
07/21 09:52, 2年前 , 1F
可惜他們沒有進到零的領域，不知道對方想什麼
07/21 09:52, 1F
推
07/21 09:56, 2年前 , 2F
說真的20分鐘影片解釋很詳細，大家可以認真看看
07/21 09:56, 2F
推
07/21 09:56, 2年前 , 3F
他說的滿好的，內容很豐富，有興趣的版友可以聽看看
07/21 09:56, 3F
推
07/21 09:59, 2年前 , 4F
影片後來也有提到HAM最後超LEC的時候就是標準壓上路沿石的
07/21 09:59, 4F
→
07/21 09:59, 2年前 , 5F
路線
07/21 09:59, 5F
推
07/21 09:59, 2年前 , 6F
中立分享資訊推
07/21 09:59, 6F
推
07/21 10:00, 2年前 , 7F
真的沒想到會吵這麼久 建議Max跟Lewis 打一架，然後Toto
07/21 10:00, 7F
→
07/21 10:00, 2年前 , 8F
跟Horner打一架，最後男子雙人混打 贏家說了算
07/21 10:00, 8F
→
07/21 10:01, 2年前 , 9F
樓上，打架不好，賽場上再決勝負吧XD
07/21 10:01, 9F
推
07/21 10:01, 2年前 , 10F
大概吵到匈牙利才會安靜吧，如果年底不是MAX封王可以再
07/21 10:01, 10F
→
07/21 10:01, 2年前 , 11F
吵一次
07/21 10:01, 11F
推
07/21 10:03, 2年前 , 12F
影片分享得很棒 謝謝你整理 結論就是都不讓
07/21 10:03, 12F
推
07/21 10:08, 2年前 , 13F
沒有零的領域
07/21 10:08, 13F
推
07/21 10:09, 2年前 , 14F
推這篇 謝謝整理
07/21 10:09, 14F
→
07/21 10:18, 2年前 , 15F
ham經驗老道了 他知道max 不退，損失最多也不會是他
07/21 10:18, 15F
→
07/21 10:20, 2年前 , 16F
結合了 戰術經驗，真不愧是7冠王
07/21 10:20, 16F
推
07/21 10:24, 2年前 , 17F
fight!
07/21 10:24, 17F
推
07/21 10:37, 2年前 , 18F
Ham先前已經讓很多次了
07/21 10:37, 18F
推
07/21 10:43, 2年前 , 19F
很多id開始轉彎
07/21 10:43, 19F
推
07/21 10:45, 2年前 , 20F
真的覺得可能之前HAM在極限爭搶的情況吃了不少次虧 這
07/21 10:45, 20F
→
07/21 10:45, 2年前 , 21F
次當下就決定乾我不讓了
07/21 10:45, 21F
推
07/21 10:54, 2年前 , 22F
不只今年，Ver從進F1就是來硬的，問題有個年輕時比他更
07/21 10:54, 22F
→
07/21 10:54, 2年前 , 23F
硬的Ham擺在那，要鬥的話不會輸他的XD
07/21 10:54, 23F
推
07/21 10:59, 2年前 , 24F
八角籠準備好了！
07/21 10:59, 24F
推
07/21 11:01, 2年前 , 25F
在內線擁有碰撞低風險優勢 Ham是small error還是故意
07/21 11:01, 25F
→
07/21 11:02, 2年前 , 26F
他自己知道 但他當下沒想貼apex很明顯
07/21 11:02, 26F
推
07/21 11:03, 2年前 , 27F
之前車好可以不用硬碰硬 現在車優勢沒了就要硬了
07/21 11:03, 27F
→
07/21 11:05, 2年前 , 28F
MAX年輕人每一場都想贏 這個彎就算給他超最差P2還是領先
07/21 11:05, 28F
推
07/21 11:18, 2年前 , 29F
其實Max算是太衝被搞到 希望他稍微學一下隔壁的MM93
07/21 11:18, 29F
推
07/21 11:18, 2年前 , 30F
十樓在影片後面也有出現哦XD
07/21 11:18, 30F
→
07/21 11:29, 2年前 , 31F
ham就老奸巨猾 看準了max不會讓他
07/21 11:29, 31F
噓
07/21 11:34, 2年前 , 32F
還是不夠客觀，官方報告指出：Ham最後決定變線塞內，
07/21 11:34, 32F
→
07/21 11:34, 2年前 , 33F
有辦法不提早降速入彎嗎（比Max還晚煞？），W12有好
07/21 11:34, 33F
→
07/21 11:34, 2年前 , 34F
到可以硬拔？所以判定Ham肇責
07/21 11:34, 34F
推
07/21 11:36, 2年前 , 35F
07/21 11:36, 35F
→
07/21 11:36, 2年前 , 36F
07/21 11:36, 36F
推
07/21 11:38, 2年前 , 37F
推Palmer分析的不錯
07/21 11:38, 37F
推
07/21 11:42, 2年前 , 38F
07/21 11:42, 38F
→
07/21 11:42, 2年前 , 39F
Ver那個彎讓了後面應該能超得回來就是了，另外MGP有說
07/21 11:42, 39F
還有 43 則推文
→
07/21 14:15, 2年前 , 83F
想撞人都沒人可撞(欸
07/21 14:15, 83F
→
07/21 14:16, 2年前 , 84F
這場難得前面有人 可是被撞(欸
07/21 14:16, 84F
推
07/21 14:17, 2年前 , 85F
追不上前面的，後面的也追不上他 每週比賽像是打卡上班
07/21 14:17, 85F
→
07/21 14:17, 2年前 , 86F
一樣wwww 上車-下車-噴香檳
07/21 14:17, 86F
→
07/21 14:18, 2年前 , 87F
真要說的話 車手們比賽確實是在上班沒錯啊XDD
07/21 14:18, 87F
推
07/21 14:26, 2年前 , 88F
kimi: 沒有，開F1是我的休閒興趣而已
07/21 14:26, 88F
推
07/21 14:36, 2年前 , 89F
KIMI現在是在賺孫子的尿布錢嗎
07/21 14:36, 89F
推
07/21 15:02, 2年前 , 90F
kimi根本不缺尿布錢 現在就夠包好幾代子孫了
07/21 15:02, 90F
推
07/21 15:18, 2年前 , 91F
場上真的開興趣的大概就Kimi了 他說不想開就不會戀棧
07/21 15:18, 91F
→
07/21 15:18, 2年前 , 92F
當然也是因為他有全球主場的關係所以才能這麼做XD
07/21 15:18, 92F
推
07/21 15:43, 2年前 , 93F
反正有些人就是不能接受 就隨它去 真的不用動肝火 氣成
07/21 15:43, 93F
→
07/21 15:43, 2年前 , 94F
這樣
07/21 15:43, 94F
→
07/21 15:44, 2年前 , 95F
其實我也好想看max用這技術來頂看看ham 會發生什麼後果
07/21 15:44, 95F
→
07/21 15:45, 2年前 , 96F
我沒覺得Max的風格有什麼變過，只是當年常跟他搞在一
07/21 15:45, 96F
→
07/21 15:45, 2年前 , 97F
起的現在都不跑在他附近。
07/21 15:45, 97F
推
07/21 15:50, 2年前 , 98F
max去年旁邊沒人 沒機會可以這樣碰撞 大家都以為他乖寶
07/21 15:50, 98F
→
07/21 15:50, 2年前 , 99F
寶了 他開車也沒在客氣的
07/21 15:50, 99F
→
07/21 15:51, 2年前 , 100F
同理小黑賓士獨走久了 大家都以為他變好老人了
07/21 15:51, 100F
推
07/21 16:40, 2年前 , 101F
同意樓上 Max在中游的話 大概也是血流成河
07/21 16:40, 101F
推
07/21 16:43, 2年前 , 102F
HAM之前領先大 比起跟人硬幹 退讓保分風險比較不會那麼大
07/21 16:43, 102F
→
07/21 16:44, 2年前 , 103F
VER可能還以為今年HAM還是同套權宜做法吧
07/21 16:44, 103F
推
07/21 16:45, 2年前 , 104F
看完分析覺得Ham真的是用頭腦開車，果然厲害！
07/21 16:45, 104F
推
07/21 16:57, 2年前 , 105F
max是領先者 是不是每場都要第一 每個彎都要爭 風險投
07/21 16:57, 105F
→
07/21 16:57, 2年前 , 106F
報 這是他要做的功課 今天這場如果沒出去讓位變p2 跑道
07/21 16:57, 106F
→
07/21 16:57, 2年前 , 107F
結束就算追不到ham小黑了不起追7分而已
07/21 16:57, 107F
推
07/21 17:01, 2年前 , 108F
亞塞拜疆 max運氣不好 爆胎 紅旗 大家都想虧死了 小黑
07/21 17:01, 108F
→
07/21 17:01, 2年前 , 109F
賺爛 誰知道小黑自己按錯按紐 出去了0分XD
07/21 17:01, 109F
→
07/21 17:43, 2年前 , 110F
Max乾淨在哪 之前前後都沒車當然乾淨也可以形容他
07/21 17:43, 110F
→
07/21 17:44, 2年前 , 111F
關起門來明明就還是超兇
07/21 17:44, 111F
推
07/21 18:25, 2年前 , 112F
推原po
07/21 18:25, 112F
→
07/21 19:28, 2年前 , 113F
>噓的那個 官方報告寫的只有44沒有reach apex，內部還有空
07/21 19:28, 113F
→
07/21 19:29, 2年前 , 114F
間所以判定44沒有避免碰撞，沒有你提到的什麼變線、晚煞、
07/21 19:29, 114F
→
07/21 19:29, 2年前 , 115F
硬拔，論客觀你的這幾個用詞才是主觀吧
07/21 19:29, 115F
→
07/21 19:31, 2年前 , 116F
影片和這篇的確都是以HAM沒有reach apex(壓kerb的線)討論
07/21 19:31, 116F
推
07/21 20:58, 2年前 , 117F
樓上我想起了保持快樂的秘訣：就是不要跟笨蛋爭論，
07/21 20:58, 117F
→
07/21 20:58, 2年前 , 118F
我們應該努力謹守這個秘訣
07/21 20:58, 118F
→
07/21 23:37, 2年前 , 119F
積分領先的人是要當什麼魚雷
07/21 23:37, 119F
推
07/22 09:18, 2年前 , 120F
Max要硬就是要繳學費啦
07/22 09:18, 120F
推
07/22 12:59, 2年前 , 121F
Max這場學個經驗，下一場再拼吧
07/22 12:59, 121F
推
07/22 22:21, 2年前 , 122F
這人講得真不錯 值得聽
07/22 22:21, 122F
‣ 更多 hangzer 的文章
文章代碼(AID): #1WztqNAv (FORMULA1)