[閒聊] 賓士解釋Brake Magic的設計原理
簡單講就是為了利用煞車幫輪胎加溫,
這也是紅旗重新起跑前,HAM的車冒煙的原因。
https://youtu.be/XcH6xj5n1Dc
詳細建議直接看影片!!
這邊寫了簡單的解釋,如果有誤解的地方麻煩指正~
四個輪胎的暖胎情況會有差,後輪在升溫上相對會比前胎容易,
前胎除了靠頻繁轉向外(暖胎的時候車手很愛做的動作),
另外一個方法就是利用煞車,所以賓士才設計了brake magic
brake magic開啟時會改變前後煞車配比,讓前煞車的升溫速度提高
(上次查正常會是60:40,開始後大概是90:10?)
當賽車起跑時,空氣會進入煞車系統,
同時熱量會通過輪圈輻射到輪胎上,進而幫助輪胎升溫,
而從外面跑進來的那些冷空氣會冷卻煞車。
然後影片裡Mike Elliott說到小黑誤碰的時間點
大概是跟Perez有衝突(?)的那個時候,在變線的時候不小心碰到了,
所以才會前輪鎖死衝出賽道的....
Mike Elliott也說車隊這次回去會改良設計,
避免之後再次發生類似的尷尬的事情...
大概是這樣,第一段乍聽之下有點複雜,
但反正只要知道Brake Magic是通過煞車來幫助輪胎升溫就好XDD
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風滿樓,卷黃沙,舞劍春秋,名震天下。
雨飄渺,倦紅塵,還君明珠,秋水浮萍。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.134.145 (臺灣)
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※ 編輯: hosichin (210.61.134.145 臺灣), 06/10/2021 12:48:19
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小黑的TR就說的很清楚了啊,賽後賓士也有說過,影片裡面也有提到,
當時是有正確關閉的,是在燈滅起跑後不小心誤觸開啟的。
車隊那邊都有監控可以看。
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※ 編輯: hosichin (210.61.134.145 臺灣), 06/10/2021 13:09:10
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