[閒聊] 關於老舒經典的過終點後才罰得來速

看板FORMULA1作者 (fb0145yk)時間3年前 (2021/05/19 21:14), 編輯推噓11(11推 0噓 12→)
留言23則, 13人參與, 3年前最新討論串1/1
一直覺得這件事是邏輯上有點怪怪的 你都過終點了 才接受處罰 那這樣就沒有處罰的意義啦 為何當時官方願意接受紅軍這樣玩 還是說當年罰得來速規則沒有相當完善 才可以這樣用呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.111.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1621430077.A.315.html
推
05/19 21:21, 3年前 , 1F
不是得來速 是stop and go
05/19 21:21, 1F
推
05/19 21:30, 3年前 , 2F
後面這個洞才被賭起來
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推
05/19 21:42, 3年前 , 3F
"方程式"賽車就是挑戰法律漏洞的遊戲
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05/19 21:43, 3年前 , 4F
他在規定的三圈內進站 只是法拉利的pit在終點線之後
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因此等於只損失了半個得來速
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本來是stop and go 10秒 = 一個得來速+一個停車+10秒
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推
05/20 10:18, 3年前 , 7F
我以為三圈內受罰是因為舒米這個事件後才規定的
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推
05/20 12:49, 3年前 , 8F
我記得的和樓上一樣
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推
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以維基百科與其引用的來源來看，當年大舒是在比賽剩下三
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圈時才被賽會判定要罰stop and go，所以他直接等到最後
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一圈才進去，而剩下的就是你我皆知的，因為法拉利維修區
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在終點線之後，所以大舒等於完成比賽後才服刑
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而規定三圈內受罰這個在當時就有了
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05/20 15:54, 3年前 , 14F
以前大舒法拉利時期策略組根本就是屌打現在的本能寺
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05/20 21:18, 3年前 , 15F
按照規定是在第三圈進去受罰，受罰要停在PIT，他的位置
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05/20 21:18, 3年前 , 16F
剛好在終點線後，所以他沒有違反規定，是受罰時順便過線
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05/20 23:10, 3年前 , 17F
天時地利人和的結果，後來有被抗議，但失敗就是。
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05/20 23:10, 3年前 , 18F
如果 PIT 剛好不在終點線前 or 判罰早點下來就沒辦法這樣
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推
05/21 15:43, 3年前 , 19F
三圈內進去的規定本來就有漏洞，應該加註比賽結束前完成
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05/21 15:43, 3年前 , 20F
受罰。
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推
05/21 23:06, 3年前 , 21F
三圈內受罰是那時候開始的嗎？ 我記得好像不是
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推
05/22 16:42, 3年前 , 22F
比賽結束才罰本來就不合邏輯了
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05/22 20:44, 3年前 , 23F
規則沒寫清楚的地方，就有解釋的空間啊
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