[情報] 法拉利領隊比諾托不出征土耳其大獎賽
法拉利領隊馬蒂亞·比諾托將缺席本週末在伊斯坦布爾舉行的土耳其大獎賽。取而代之,
義大利人將留在Maranello的基地對躍馬進行「遠程指揮」。
近期比諾托透露過他計劃不再現場督戰本賽季剩餘的一些比賽,以「實踐」遠程管理車隊
的可行性。
在展望本週末土耳其的比賽時,法拉利運動總監勞倫特·馬吉斯確認比諾托將在本週末留
守Maranello。
「馬蒂亞總是以一種創新的方式來處理他的角色,試圖跳出原有固化思維的思考,」
法國人表示。「他提出了一種工作方法,能夠以最有效的方式靈活地處理管理的優先事項。
他在擔任技術總監時就已經採用了這種方法,現在作為車隊領隊更是如此。」
「剛開始,在通氣會或控制牆上看不到他的身影似乎有些奇怪,但他會利用所有現有的
通訊技術,讓他的聲音和指令對於車隊內外的所有人都是響亮而清晰的。」
隨著2021年F1將迎來創紀錄的23場比賽,所有車隊目前都在評估如何更好地輪換員工,
以避免倦怠,甚至包括高級管理層。
比諾托不是近年來第一個選擇缺席週末比賽的F1車隊高層。Mercedes運動主管Toto Wolff
也曾缺席去年的巴西大獎賽,以嘗試在未來不再「全勤出席」每場比賽。但今年奧地利人
並未再次做此嘗試。
比諾托兩周前在伊莫拉表示,儘管明年將面臨賽歷擴張的巨大挑戰,但法拉利必須照顧好
員工,以確保他們保持以往正常水準的效率和注意力。
「就我個人而言,你需要平衡在賽道和工廠的工作,」比諾托說。 「工廠的任務很重要,
我們在那裡開發和準備賽車。」
「就我自己而言,我認為我不會參加所有的比賽。即使是在2020年,我也在考慮從土耳其
開始,放棄本賽季最後階段的一些比賽。但這在明年更有可能發生,因為當你負責整支
車隊時,比賽固然要緊,但車隊的整體管理同樣至關重要。
「增加比賽數量必須建立在有所判斷的基礎上。你必須確保一些工程師和技術人員最終
能找到一個平衡點。」
https://bit.ly/3ky7WWx
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.35.64 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1605363602.A.C0E.html
推
11/14 22:20,
3年前
, 1F
11/14 22:20, 1F
推
11/14 22:22,
3年前
, 2F
11/14 22:22, 2F
推
11/14 22:22,
3年前
, 3F
11/14 22:22, 3F
→
11/14 22:23,
3年前
, 4F
11/14 22:23, 4F
→
11/14 22:23,
3年前
, 5F
11/14 22:23, 5F
→
11/14 22:26,
3年前
, 6F
11/14 22:26, 6F
→
11/14 22:27,
3年前
, 7F
11/14 22:27, 7F
推
11/14 22:27,
3年前
, 8F
11/14 22:27, 8F
推
11/14 22:34,
3年前
, 9F
11/14 22:34, 9F
推
11/14 22:34,
3年前
, 10F
11/14 22:34, 10F
推
11/14 22:43,
3年前
, 11F
11/14 22:43, 11F
推
11/14 22:45,
3年前
, 12F
11/14 22:45, 12F
→
11/14 22:45,
3年前
, 13F
11/14 22:45, 13F
→
11/14 22:48,
3年前
, 14F
11/14 22:48, 14F
推
11/15 01:31,
3年前
, 15F
11/15 01:31, 15F
推
11/15 09:47,
3年前
, 16F
11/15 09:47, 16F
推
11/15 14:04,
3年前
, 17F
11/15 14:04, 17F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇):