[情報] 法拉利領隊比諾托不出征土耳其大獎賽

看板FORMULA1作者 ( )時間3年前 (2020/11/14 22:20), 編輯推噓11(1106)
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法拉利領隊馬蒂亞·比諾托將缺席本週末在伊斯坦布爾舉行的土耳其大獎賽。取而代之, 義大利人將留在Maranello的基地對躍馬進行「遠程指揮」。 近期比諾托透露過他計劃不再現場督戰本賽季剩餘的一些比賽,以「實踐」遠程管理車隊 的可行性。 在展望本週末土耳其的比賽時,法拉利運動總監勞倫特·馬吉斯確認比諾托將在本週末留 守Maranello。 「馬蒂亞總是以一種創新的方式來處理他的角色,試圖跳出原有固化思維的思考,」 法國人表示。「他提出了一種工作方法,能夠以最有效的方式靈活地處理管理的優先事項。 他在擔任技術總監時就已經採用了這種方法,現在作為車隊領隊更是如此。」 「剛開始,在通氣會或控制牆上看不到他的身影似乎有些奇怪,但他會利用所有現有的 通訊技術,讓他的聲音和指令對於車隊內外的所有人都是響亮而清晰的。」 隨著2021年F1將迎來創紀錄的23場比賽,所有車隊目前都在評估如何更好地輪換員工, 以避免倦怠,甚至包括高級管理層。 比諾托不是近年來第一個選擇缺席週末比賽的F1車隊高層。Mercedes運動主管Toto Wolff 也曾缺席去年的巴西大獎賽,以嘗試在未來不再「全勤出席」每場比賽。但今年奧地利人 並未再次做此嘗試。 比諾托兩周前在伊莫拉表示,儘管明年將面臨賽歷擴張的巨大挑戰,但法拉利必須照顧好 員工,以確保他們保持以往正常水準的效率和注意力。 「就我個人而言,你需要平衡在賽道和工廠的工作,」比諾托說。 「工廠的任務很重要, 我們在那裡開發和準備賽車。」 「就我自己而言,我認為我不會參加所有的比賽。即使是在2020年,我也在考慮從土耳其 開始,放棄本賽季最後階段的一些比賽。但這在明年更有可能發生,因為當你負責整支 車隊時,比賽固然要緊,但車隊的整體管理同樣至關重要。 「增加比賽數量必須建立在有所判斷的基礎上。你必須確保一些工程師和技術人員最終 能找到一個平衡點。」 https://bit.ly/3ky7WWx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.35.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1605363602.A.C0E.html

11/14 22:20, 3年前 , 1F
明天紅軍將要起飛
11/14 22:20, 1F

11/14 22:22, 3年前 , 2F
是不是怕被紅軍迷打
11/14 22:22, 2F

11/14 22:22, 3年前 , 3F
反正你在不在好像都沒差XD
11/14 22:22, 3F

11/14 22:23, 3年前 , 4F
反正他的作用就是Q2out&退賽的時候被攝影機zoom in表情
11/14 22:23, 4F

11/14 22:23, 3年前 , 5F
而已
11/14 22:23, 5F

11/14 22:26, 3年前 , 6F
他只是一顆花椰菜而已
11/14 22:26, 6F

11/14 22:27, 3年前 , 7F
擺個西瓜一樣意思
11/14 22:27, 7F

11/14 22:27, 3年前 , 8F
沒有鄧不利多罩的破產版哈利波特
11/14 22:27, 8F

11/14 22:34, 3年前 , 9F
蔣委員長?
11/14 22:34, 9F

11/14 22:34, 3年前 , 10F
通氣會是啥??
11/14 22:34, 10F

11/14 22:43, 3年前 , 11F
被Zoom in表情哈哈
11/14 22:43, 11F

11/14 22:45, 3年前 , 12F
乾脆找arrivabene當現場,哈利波特就在家裡好好當領隊
11/14 22:45, 12F

11/14 22:45, 3年前 , 13F

11/14 22:48, 3年前 , 14F
11/14 22:48, 14F

11/15 01:31, 3年前 , 15F
: 阿我就怕被罵阿
11/15 01:31, 15F

11/15 09:47, 3年前 , 16F
會不會是中鏢了?
11/15 09:47, 16F

11/15 14:04, 3年前 , 17F
差別不大
11/15 14:04, 17F
文章代碼(AID): #1Vh-UImE (FORMULA1)
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