Re: [情報] Vettel批評Bottas壓車：領跑者應意識到這樣的事

看板FORMULA1作者 (石原さとみ)時間5年前 (2020/09/14 12:43), 5年前編輯推噓17(17推 0噓 27→)
留言44則, 22人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《Santander ( )》之銘言： : https://imgur.com/QMjAV83.jpg
: 德國車手Sebastian-Vettel認為：Bottas應該對比賽重啟後大直道上的連環撞車負責。 : 這位法拉利車手認為：Bottas以後應該改變這種安全車重啟發車的做法，因為他目前的 : 做法相當危險。 : 　　「這根本沒必要，作為領頭羊，你必須意識到這樣的事情，」Vettel表示，他認為 : Bottas應該採用不同的做法。「如果你想壓車，那麼你應該等很長時間，然後踩油門， : 但不要停下來再啟動。」 : 　　如果你在前面一直處於熄火狀態，那將是很危險的。「五輛，十輛車在你身後最有可 : 能發生事故，幸運的是，他們都沒有受傷，」Vettel表示，「我們根本沒有比賽速度。 : 這就是我們所能做的，即使是在引擎模式下，這是我們的最大能力。」 : 　　Vettel最終名列第十，拿到了1個積分。他的隊友Leclerc拿到了第八。 : https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-09-14/doc-iivhvpwy6576954.shtml 一開始也覺得很怪 直覺中間有三寶煞車XD 不過仔細看了一下影片 就很簡單 前車還沒加速 但後車看到綠燈直接衝 畢竟不是火星車會怕掉位 以下時間是這支官方影片的時間軸 https://www.youtube.com/watch?v=q28Rnfmnlak
https://imgur.com/kY1hvt0
1:32 SC綠燈 紅線以上的都還在壓車熱胎 https://imgur.com/BF5sZxi
1:38 KVYAT以後的開始加速 https://imgur.com/kiQvef0
1:41 看起來KVYAT有發現前面慢下來 所以也跟著慢了 https://imgur.com/ADehK6o
1:45-1:47 George加速後看到前車慢下來 往右邊偏避免撞車 https://imgur.com/SHmL8Sr
1:48 LATIFI也發現了 急往左 貌似MAGNUSSEN留在線上 https://imgur.com/LML1Y9b
1:49-1:50 GIOVINAZZI撞上MAGNUSSEN 後面直線想吃尾流的除了兩老和果醬以外全中 https://imgur.com/ZSfj3NB
2:09 George視角 前面一個上坡看不太清楚前車 https://imgur.com/kiiMXyK
2:13 DRS區可以聽到他減速了然後往右偏 然後後面就開趴了 故事有錯請糾正XD -- https://i.imgur.com/jdb2Ern.jpg
https://i.imgur.com/jguwaep.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 75.27.240.106 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1600058602.A.AFD.html
推
09/14 12:57, 5年前 , 1F
那個綠燈是安全車離開賽道根本不是起跑燈
09/14 12:57, 1F
對 沒錯 不過後車直覺會以為前車看到就加速 殊不知還在壓XD
推
09/14 13:17, 5年前 , 2F
因為一般不會到了前直線還在壓，通常前幾個彎就加速了，
09/14 13:17, 2F
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09/14 13:17, 5年前 , 3F
後車距離BOT太遠也看不到他還在壓車
09/14 13:17, 3F
george都看不到了 vet真的不可能看的到XD 運氣不好的是該處剛好是一個小坡..
推
09/14 13:33, 5年前 , 4F
官方討論是不是覺得起因是George 主要是他加速比較多
09/14 13:33, 4F
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09/14 13:34, 5年前 , 5F
George減速之後後一台Haas還可以反應 再後一台Latifi
09/14 13:34, 5F
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09/14 13:34, 5年前 , 6F
官方認為車手為了爭取優勢吃尾流都是造成事故的原因之一
09/14 13:34, 6F
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09/14 13:34, 5年前 , 7F
就台不及反應後面就一串連鎖追撞了
09/14 13:34, 7F
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09/14 13:35, 5年前 , 8F
並沒有把原因歸咎於某一位車手
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09/14 13:35, 5年前 , 9F
好像影片中Sam的初步看法是這樣?
09/14 13:35, 9F
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09/14 13:36, 5年前 , 10F
嗯嗯我了解後來正式的報告沒有歸咎誰 有各種原因
09/14 13:36, 10F
推
09/14 13:44, 5年前 , 11F
就大家只知道Ham的壓車節奏，還不習慣bot的節奏！呵呵
09/14 13:44, 11F
推
09/14 13:44, 5年前 , 12F
因為喬治留了都太大的空間，衝刺有點小久，後面就以為開始
09/14 13:44, 12F
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09/14 13:44, 5年前 , 13F
了誰知道…
09/14 13:44, 13F
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09/14 13:47, 5年前 , 14F
FIA不能丟一句頭車沒違規就算了吧，不然這種高速追撞一
09/14 13:47, 14F
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09/14 13:47, 5年前 , 15F
定會再發生
09/14 13:47, 15F
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09/14 14:25, 5年前 , 16F
GEORGE那段空間也不單純是他的問題，是前方車手點滴累積
09/14 14:25, 16F
個人也不覺得是george或某車手的問題 視野跟前後車速度不一影響比較大 ※ 編輯: Satomi520 (75.27.240.106 美國), 09/14/2020 14:26:36
推
09/14 14:27, 5年前 , 17F
動態起跑頭車壓車乎快乎慢不是常見的嗎？
09/14 14:27, 17F
推
09/14 14:56, 5年前 , 18F
常見，但較少快到了起跑線還在壓的xd
09/14 14:56, 18F
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09/14 15:55, 5年前 , 19F
Mag訪談中似乎有提到，他已經全力加速了幾秒，但是前面放慢
09/14 15:55, 19F
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09/14 15:55, 5年前 , 20F
他只好減速，接著後面就撞上來了
09/14 15:55, 20F
推
09/14 17:31, 5年前 , 21F
頭車壓車是有何錯誤？FIA都說沒違規了，有些人是還想要？
09/14 17:31, 21F
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09/14 17:33, 5年前 , 22F
還什麼沒看過壓到直線底的？VET 2017 阿塞拜疆也是壓到底
09/14 17:33, 22F
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09/14 17:44, 5年前 , 23F
樓上應該是說18年？
09/14 17:44, 23F
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09/14 17:59, 5年前 , 24F
17不是VET肛HAM嗎？
09/14 17:59, 24F
推
09/14 18:28, 5年前 , 25F
Bottas確實沒違規，只能說他壓車異於其他車手的習慣認知
09/14 18:28, 25F
推
09/14 18:43, 5年前 , 26F
猜測是不想大直線被小黑逮到真空帶所以壓車壓到最晚
09/14 18:43, 26F
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09/14 19:11, 5年前 , 27F
沒違規所以FIA要想想避免高速追撞的對策，不然後面的車
09/14 19:11, 27F
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09/14 19:11, 5年前 , 28F
手有透視眼知道最前面的動態嗎
09/14 19:11, 28F
推
09/14 19:13, 5年前 , 29F
把安全車線加回來就解決了
09/14 19:13, 29F
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09/14 21:41, 5年前 , 30F
一條線重新起跑有搞頭?
09/14 21:41, 30F
推
09/14 22:50, 5年前 , 31F
抓不到頭車的起跑時間，不就是BOT高明的地方？
09/14 22:50, 31F
推
09/14 23:38, 5年前 , 32F
避免高速追撞還不簡單 SC一退場就直接開賽
09/14 23:38, 32F
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09/14 23:38, 5年前 , 33F
不要等到甚麼過線
09/14 23:38, 33F
推
09/15 01:08, 5年前 , 34F
車手合規跟車手北七是兩回事
09/15 01:08, 34F
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09/15 01:09, 5年前 , 35F
F2 也是有壓車，但看看人家怎麼壓的、壓多久
09/15 01:09, 35F
推
09/15 04:37, 5年前 , 36F
同樣覺得是規則要改
09/15 04:37, 36F
推
09/15 04:42, 5年前 , 37F
發生這麼大的人為所造成的事故，又沒有人有責任
09/15 04:42, 37F
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09/15 04:43, 5年前 , 38F
感覺就是規則上有不完備的地方
09/15 04:43, 38F
推
09/15 07:07, 5年前 , 39F
責任就在被警告的車手
09/15 07:07, 39F
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09/15 11:53, 5年前 , 40F
原來有警告 沒看到
09/15 11:53, 40F
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09/15 12:50, 5年前 , 41F
警告內容寫「不一致的使用油門煞車」，問題是十幾台車
09/15 12:50, 41F
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09/15 12:50, 5年前 , 42F
的反應時間累積下來最後面怎麼可能不撞
09/15 12:50, 42F
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09/16 10:16, 5年前 , 43F
所以是誰被警告啊
09/16 10:16, 43F
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09/16 10:18, 5年前 , 44F
喔沒事 前面幾篇文就有 所以基本上就是後面一大票車手
09/16 10:18, 44F
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