Re: [情報] HAM 進站被罰車載畫面 & TR已刪文
From 2007, new procedures were applied for the first time during the Bahrain
Grand Prix. The pit lane was closed immediately upon the deployment of the
safety car. No car could enter the pits until all cars on the track had
formed up in a line behind the safety car, they passed the pit entrance, and
the message "pit lane open" was given. A ten-second stop/go penalty (which
must be taken when the race is resumed) was imposed on any driver who entered
the pit lane before the pit lane open message is given. However, any car
which was in the pit entry or pit lane when the safety car was deployed would
not incur a penalty.
簡單翻譯：
2007年巴林站的新規則：出SC同時，pit lane立刻關閉。
直到所有賽車跟在SC後面，並且經過pit入口，才會有"pit lane open"的指令。
若在指令之前進pit，判罰10秒stop & go。
除非出SC的當下，賽車已經在pit入口或是pit裡面，才不會被罰。
其實這條規則很久了，只是判罰的狀況很少......
※ 引述《McLaren650S (跑的快)》之銘言：
: 影片：
: https://streamable.com/xb4325
: 00:17 TR: SC SC Box box (賽道左側出現SC 燈號，HAM 降速並且準備進PIT)
: 00:27 安全車燈號出現10秒過後，賽道左側出現第一個PIT 關閉燈號
: 00:29 安全車燈號出現12秒過後，賽道左側出現第二個PIT 關閉燈號
: 00:33 HAM 靠近PIT 入口
: 00:40 TR: stay out, entrance is closed.
: HAM 賽後時有說，那時他正在更改設定準備進站沒注意到PIT 關閉燈號，而車隊
: TR 則是在他已經過了入口後才說stay out。
: 沒記錯的話當下安全車指令跟PIT 關閉指令是同時下的，所以很明顯的是車隊的
: 鍋只想到安全車指令決定要HAM 進站而忽略了PIT 已經關閉，在加上HAM 自己的
: 疏忽忙著改設定沒注意燈號，於是造成了這次重大失誤。
: 來源：
: https://bit.ly/3jPXgm8
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