[情報] Bottas賽後訪談

看板FORMULA1作者 ( )時間5年前 (2018/07/30 10:11), 5年前編輯推噓45(46推 1噓 104→)
留言151則, 30人參與, 5年前最新討論串1/1
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/7/bottas-_doesn_t-see-any-po sitives-after-incident-strewn-hungary-.html 縮: https://tinyurl.com/yc5kpqsv 懶人包: 1. 我不是僚機 2. Vet關我門，我沒地方去了，只有我受損合理 3. Ric看到我在那裏卻還是堅持轉彎 首先，被稱為僚機讓我很受傷，這場比賽對我來說沒什麼正面的地方 “Well first of all, [to be called] wingman hurts,” a deflated Bottas told Sky Sports. “Second of all, I don’t’ see any positives in this race for me. 我想要一個更好的結果，理論上一停是沒有問題的但我們為了cover Kimi而提早進站了 剩下20圈時一切都感覺不錯我還能控制速度跟我的位子 “I wanted a better result, we thought in theory we should have been able to do one-stop. We had to stop earlier than we wanted because of Kimi, we had to cover him. With 20 laps to go, everything was feeling OK and we could control the pace and my position. 但接著後輪開始不行了，我試著盡全力且有攻擊性的防守，但結果是一團亂 “But then the rear tyres started to die, I tried to defend the best I could, and as aggressive as I could, but it ended up being a mess in the end with a broken front wing and everything.” 跟Seb的碰撞，Seb進第二彎的時候速度很快，我們在第一彎就稍微有纏鬥 我的鼻子已經進彎了，Seb在外側，對我來說他切進來得太快了一些，我沒地方去了 結果上只有我的車子受損，這很公平，我覺得是racing incident Speaking about his two clashes, Bottas said: “With Seb, he had a good run into Turn 2, we had a bit of a battle at Turn 1. I still had my nose inside into Turn 2, he was on the outside. He turned in very early for me, there was nowhere to go. I was the only one who got damage, fair enough, I think racing incident. 跟Daniel的是差不多的狀況，我在內側而且鼻子也在彎裡 我只剩半個鼻翼而且輪胎鎖死了 我很確定他有看到我的速度很快但他還是轉進彎裡，然後我們就撞了 “With Daniel, pretty much similar thing. I was more next to him on the inside, I had no half of my front wing so I was locking up as well. I’m sure he saw that I was going quite quick into the corner he still turned in, and we touched.” (被問到因為與Ham的積分差距，會不會讓他正式變成二號車手) 我們賽後會討論這件事情，賽季過半了而且積分差距不小 車隊應該會在某個時間點決定 “We need to speak after this race,” said Bottas. “We are over halfway of the year. The points gap is big so for sure, the team will decide at some point.” 同場加映: https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/7/i-don_t-blame-bottas-for-co llision--vettel.html 縮:https://tinyurl.com/ycgq4ca3 Vettel: 我不怪Bottas -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.74.121.127 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1532916661.A.8CA.html ※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127), 07/30/2018 10:18:42
推
07/30 10:21, 5年前 , 1F
VET那波我沒什麼意見 RIC那次到底是多感覺良好BOTTAS
07/30 10:21, 1F
→
07/30 10:21, 5年前 , 2F
才會覺得他的車可以拼啊 真心不懂
07/30 10:21, 2F
→
07/30 10:23, 5年前 , 3F
所以被罰啦XD
07/30 10:23, 3F
推
07/30 10:28, 5年前 , 4F
語畢 哄堂大笑
07/30 10:28, 4F
推
07/30 10:38, 5年前 , 5F
VET跟KIMI都直接認錯..
07/30 10:38, 5F
推
07/30 10:39, 5年前 , 6F
有FIA罩著 認什麼錯
07/30 10:39, 6F
推
07/30 10:43, 5年前 , 7F
這個就跟Kimi沒有超Vet是同樣的，F1只要是前三的車隊
07/30 10:43, 7F
→
07/30 10:43, 5年前 , 8F
，幾乎都會有這種策略考量，想當一號車手，就是在賽季
07/30 10:43, 8F
→
07/30 10:43, 5年前 , 9F
初奠定積分基礎，拉大與隊友的積分差，Bot加油，大家
07/30 10:43, 9F
→
07/30 10:43, 5年前 , 10F
都看在眼裏，也請拿出本事
07/30 10:43, 10F
推
07/30 10:49, 5年前 , 11F
反觀
07/30 10:49, 11F
推
07/30 10:51, 5年前 , 12F
跟vet那一撞我覺得bot車的角度有點有趣 左彎卻朝右噴
07/30 10:51, 12F
→
07/30 10:51, 5年前 , 13F
出去 這有陰謀嗎？
07/30 10:51, 13F
推
07/30 10:57, 5年前 , 14F
我是認為BOT沒胎抓地了!
07/30 10:57, 14F
→
07/30 11:03, 5年前 , 15F
二號彎的內側地面比較髒其實也有影響他煞車的效率
07/30 11:03, 15F
推
07/30 11:16, 5年前 , 16F
Bot就是走內線,Vet要超Ok走外圍一些一樣過,但為何要冒險
07/30 11:16, 16F
→
07/30 11:16, 5年前 , 17F
切,我覺得線路兩人都沒錯,但只覺得Vet沒必要切進來,因為
07/30 11:16, 17F
→
07/30 11:16, 5年前 , 18F
那時兩個會很接近,所以我認為是Vet被檔太久不爽的行徑
07/30 11:16, 18F
→
07/30 11:21, 5年前 , 19F
不認同樓上，照你這樣說VET就是走外線,BOT要擋ok車快一
07/30 11:21, 19F
→
07/30 11:21, 5年前 , 20F
點一樣擋得到，但為何要冒險不放慢,我覺得路線兩人都沒
07/30 11:21, 20F
→
07/30 11:21, 5年前 , 21F
錯,但只覺得BOT沒必要走內線
07/30 11:21, 21F
推
07/30 11:24, 5年前 , 22F
說vet 硬關門的。是不是忘記前幾場..怎麼講vet的？
07/30 11:24, 22F
→
07/30 11:24, 5年前 , 23F
樓上的頭貼害我以為你噓文無cd==
07/30 11:24, 23F
→
07/30 11:25, 5年前 , 24F
法國說 vet明知沒路還要硬轉
07/30 11:25, 24F
推
07/30 11:25, 5年前 , 25F
應該是忘惹 XD
07/30 11:25, 25F
→
07/30 11:26, 5年前 , 26F
我覺得Vet之所以不走kimi那種正常路線是覺得把內線留給b
07/30 11:26, 26F
→
07/30 11:26, 5年前 , 27F
ot到下一個彎可能會被反超，結果就是這種下場
07/30 11:26, 27F
→
07/30 11:26, 5年前 , 28F
昨天bot的情形不也一樣？bot知道沒路了...也沒讓...所
07/30 11:26, 28F
→
07/30 11:26, 5年前 , 29F
以你們標準在哪？...不要又說vet又沒留空間了...
07/30 11:26, 29F
推
07/30 11:27, 5年前 , 30F
我都沒錯，都別人的錯！
07/30 11:27, 30F
推
07/30 11:27, 5年前 , 31F
昨天的轉播過彎處會讓你覺得Vet走外一些會被Bot超前檔住!
07/30 11:27, 31F
→
07/30 11:27, 5年前 , 32F
! 我不能認同
07/30 11:27, 32F
推
07/30 11:29, 5年前 , 33F
少在那邊不能認同，一樣的狀況人對調結果還是嘴同一個人，
07/30 11:29, 33F
→
07/30 11:29, 5年前 , 34F
你的標準在哪？
07/30 11:29, 34F
推
07/30 11:30, 5年前 , 35F
嘴vet
07/30 11:30, 35F
推
07/30 11:35, 5年前 , 36F
07/30 11:35, 36F
→
07/30 11:35, 5年前 , 37F
上次法國的推文，就是會有推文說BET怎麼不放慢點，對
07/30 11:35, 37F
→
07/30 11:35, 5年前 , 38F
比今天根本雙重標準XD
07/30 11:35, 38F
→
07/30 11:36, 5年前 , 39F
*VET
07/30 11:36, 39F
還有 73 則推文
還有 1 段內文
→
07/30 12:29, 5年前 , 113F
較準確，而不是空拍圖。
07/30 12:29, 113F
推
07/30 12:44, 5年前 , 114F
哈哈哈 鼻子端版都不見了硬是不讓 誰對誰錯很明顯吧
07/30 12:44, 114F
推
07/30 12:47, 5年前 , 115F
07/30 12:47, 115F
→
07/30 12:49, 5年前 , 116F
這個嗎？我剛貼的圖是光車道就有一個車身，還沒包含
07/30 12:49, 116F
→
07/30 12:49, 5年前 , 117F
路緣石，更不可能去到緩衝區...黃色小柱子在路緣石之
07/30 12:49, 117F
→
07/30 12:49, 5年前 , 118F
外，怎麼會沒空間...
07/30 12:49, 118F
→
07/30 12:53, 5年前 , 119F
當然vet已經鎖死沒辦法閃，但這邊只是要回應之前「有
07/30 12:53, 119F
→
07/30 12:53, 5年前 , 120F
沒有留足夠空間」這個話題...
07/30 12:53, 120F
→
07/30 13:05, 5年前 , 121F
老實說兩場都覺得是racing incident
07/30 13:05, 121F
→
07/30 13:05, 5年前 , 122F
但你偏偏一個罰一個不罰才是問題
07/30 13:05, 122F
→
07/30 13:05, 5年前 , 123F
要戰關門狠的那乾脆規定超車只能直線超好啦
07/30 13:05, 123F
推
07/30 13:06, 5年前 , 124F
都是they的錯
07/30 13:06, 124F
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127), 07/30/2018 13:37:29
→
07/30 13:36, 5年前 , 125F
同意music大
07/30 13:36, 125F
→
07/30 13:43, 5年前 , 126F
我一直都有說兩個頂人都該罰...以示公平，畢竟這先例
07/30 13:43, 126F
→
07/30 13:43, 5年前 , 127F
並不遠
07/30 13:43, 127F
→
07/30 15:20, 5年前 , 128F
不管啦，只要是有Vet的事故都是Vet的錯w
07/30 15:20, 128F
推
07/30 18:42, 5年前 , 129F
法國站VET鎖死後車頭擺哪？ 這站BOT車頭擺哪？
07/30 18:42, 129F
→
07/30 18:44, 5年前 , 130F
講白點這場VET如果沒硬關門，BOT也碰不太到他
07/30 18:44, 130F
→
07/30 18:46, 5年前 , 131F
....那上一場bot 別開進來 也不會被頂出去囉
07/30 18:46, 131F
推
07/30 18:56, 5年前 , 132F
呵呵...主動超車跟後車鎖死撞前車也能相提並論
07/30 18:56, 132F
→
07/30 18:57, 5年前 , 133F
這場VET要是有留空間，BOT頂到他就是BOT的錯
07/30 18:57, 133F
→
07/30 18:58, 5年前 , 134F
先不討論BOT可否過那彎，現況是VET硬關門，違反規則先
07/30 18:58, 134F
推
07/30 19:02, 5年前 , 135F
現在又變成vet違規了。我實在太佩服你的凹功了...厲害
07/30 19:02, 135F
推
07/30 19:18, 5年前 , 136F
可以教我怎麼樣在200公里以上彎道超車軟性關門嗎？
07/30 19:18, 136F
→
07/30 19:18, 5年前 , 137F
過了快要一整個車身還不能關門地底是什麼邏輯？
07/30 19:18, 137F
→
07/30 19:18, 5年前 , 138F
你這邏輯是考駕照不是賽車
07/30 19:18, 138F
→
07/30 19:19, 5年前 , 139F
他的邏輯就是錯都是VET
07/30 19:19, 139F
推
07/30 19:20, 5年前 , 140F
欸樓上你怎麼這樣講他？他有在玩F1的賽車遊戲欸.....
07/30 19:20, 140F
推
07/30 20:25, 5年前 , 141F
BOT根本想帶VET出去好嗎= = VET關門前 整個車身都過了
07/30 20:25, 141F
→
07/30 20:26, 5年前 , 142F
這樣還不能關門? 難道煞車要讓BOT過? 況且VET關門時
07/30 20:26, 142F
→
07/30 20:29, 5年前 , 143F
BOT也沒大腳煞車 稍微演戲一下 VET真的是神運氣
07/30 20:29, 143F
→
07/30 21:01, 5年前 , 144F
事故的彎,今天重播看好幾次,Bot,Vet正常過那個彎時離線
07/30 21:01, 144F
→
07/30 21:01, 5年前 , 145F
邊有半個車身,所以發生時Vet切進來就是想在這把Bot壓後,B
07/30 21:01, 145F
→
07/30 21:01, 5年前 , 146F
ot也不想讓就擦到,我認為兩人都可以這麼做,都沒有錯,只是
07/30 21:01, 146F
→
07/30 21:01, 5年前 , 147F
Bot不是冠軍競爭手,只是認為Vet可以稍微外側一些一樣過Bo
07/30 21:01, 147F
→
07/30 21:01, 5年前 , 148F
t不用冒險,但有人解讀是在說vet的錯,也太敏感了。
07/30 21:01, 148F
推
07/30 21:07, 5年前 , 149F
Bot撞到鼻翼輪胎煞車鎖死不能轉向當然車直直去
07/30 21:07, 149F
推
07/31 02:14, 5年前 , 150F
不知道哪來的自信
07/31 02:14, 150F
→
07/31 14:51, 5年前 , 151F
翻譯：都是they的錯
07/31 14:51, 151F
‣ 更多 grapesnake 的文章
文章代碼(AID): #1RNdErZA (FORMULA1)