[閒聊] 具體展現車手能力賽車設計差距的一場比賽

看板FORMULA1作者 (觸身球專家)時間6年前 (2017/11/13 01:42), 編輯推噓11(11019)
留言30則, 14人參與, 6年前最新討論串1/1
1.起跑這回事,VET算有過人之處 賓士則似乎還是在瞬間啟動上會慢一點 過往可以靠第二段加速拉開,但法拉利或起碼 VET 有找到對策 2.賓士這台加長型禮車真的在連續彎明顯的慢啊~XD 加上逼近以後前車氣流干擾效應,就讓 Kimi 有香檳喝了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.223.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1510508575.A.F11.html

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其實是HAM自己失誤了 兩次鎖死前輪就不行了
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巴西站就是好看
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被stroll擋到那圈損失兩秒也有差
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應該算是第一次鎖死後就不行了
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第一次鎖死差很多
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r大前面一直吹捧整體設計,然後就自爆了xD
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*今年
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第一彎 是兩車都一樣快 但是VET卡內線 BOT沒辦法硬關
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一鎖死無雙條用完了
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關於第二點 可以從威廉斯的最短車 看出差別?Y
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這賽道要push的話在第一彎內側輪鎖死還不算意外
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雖然慢 但是當輪胎不行的時候 還是可以HOLD住
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就只是說HAM真的很拼而已。也是很久沒看到這鏡頭了
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前幾次第一彎都爽爽超,最後沒注意到輪胎已經不能這樣
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玩了,而KIMI又是不全力拚就超不過的人
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前面還沒追到就看到左前有點痕跡,看來保胎能力還是紅軍
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的比較好
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而且紅胎 衰退明顯比 黃胎快很多
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而且衰退之後的抓地 比黃胎衰退後的更差 感覺上
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紅胎感覺衰退後就沒有什麼戰鬥力了....
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其實今年一直都這樣啊,紅胎紫胎只有在新胎時榨時間
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有效果,反而是黃胎可以跑長程而且在車變輕以後還能
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衝出好成績
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今年胎更耐用,只是紫跟紅刷完就是個普通的輪胎,反而黃
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的耐用,速度也不差才會這樣
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今年看下來BOT有幾場第一彎的剎車處理都不好
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這場看起來起步不算有明顯慢,但煞車點明顯差了
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HAM剛追上RAI的直道才跑不到一半速度就快了20公里
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新的PU太可怕,跟MSC 06年巴西戰一樣用新引擎一路殺
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11/13 10:17, 6年前 , 30F
06舒米 巴西真的超誇張的 爆胎 換胎後還ㄧ路 衝衝衝
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文章代碼(AID): #1Q28WVyH (FORMULA1)