[情報] Verstappen：“愚蠢的”處罰“扼殺”F1

看板FORMULA1作者 (瘋狂)時間8年前 (2017/10/23 16:38), 編輯推噓27(27推 0噓 67→)
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Max Verstappen對他在美國大獎賽的第三名成績被剝奪感到憤怒，直言FIA賽會幹事的處罰決定扼殺了賽事。 因引擎罰單而從第16位起跑的Verstappen在比賽最後時刻施展了他的超車本領，在最後一圈倒數第二個彎堅決地超過了法拉利的Kimi Raikkonen，第三個沖過終點線。 然而，當荷蘭人已經走入休息時等待頒獎儀式開始時，賽會幹事對他開出了一張五秒罰單，意味著他的第三名旁落Raikkonen。 本場比賽由前芬蘭F1車手Mila salo擔任賽會幹事小組中的車手幹事。處罰決定書中寫到：“33號賽車確實離開了賽道，4隻車輪明顯偏離賽道至少0.5米，這麼做後超過了7號賽車。車手著實得到了持續的優勢。” FIA第一時間就將Raikkonen領導休息室，而Verstappen見狀後頓感愕然，掃興地離開。而直接站到電視採訪區的他，很明顯對賽會開出的罰單大為憤慨。 “我們的比賽非常精彩，但是這些愚蠢的決定真的扼殺了這項運動，”荷蘭人在Skysports鏡頭前氣憤地說，“我真心希望車迷不喜歡這個決定，而且明年不會來看比賽。” “每個人都跑得很大，包括我自己，各個地方都是如此。在9號彎、19號彎，你可以走大，而沒有人在乎。與Bottas也是如此，我做出動作後，他繼續在賽道的外側然後回來，所以我不得不去超他。當他得到優勢的時候，並沒有任何針對他的判罰。” “這對賽事很不好，他們必須對規則有明確的說法，在任何地方都不允許。” 當Verstappen超過Raikkonen時，紅牛車房一片歡騰。領隊Christian Horner對於處罰決定也相當不滿，甚至難以接受。 “這是一個聳人聽聞的決定，”英國人說，“他們整個周末都有偏離賽道的時候，Max的超車非常公平。他們打劫了所有在這裡的車迷。這本來是一場很精彩的大獎賽，而他們就這樣搞砸了。” Raikkonen不解Verstappen受罰 第三名的失而復得也讓Raikkonen感到意外。倒數第二圈，他開始奮力防守擁有輪胎優勢的Verstappen，而且正好利用與Sebastian Vettel之間不到一秒的差距開啟DRS，直到倒數第二個彎。 對於Verstappen為何受到處罰，Raikkonen表示好無頭緒。他說：“我不知道Verstappen遇到了什麼事情、為什麼他受到處罰。我對他的事情並不了解，除了他在倒數第二個彎超過了我。” “賽後想到我拿到的是第四名時，我感到很失望，但接著Max就有了問題。我登上領獎台，但是並不知道他（在超車時）走到了哪裡。” Raikkonen在第42圈時在一號彎超過了同胞Bottas，不過很快把第二名交給了Sebastian Vettel，幫助後者暫時留住車手世界冠軍的懸念。 不過，芬蘭人承認他對被Verstappen超越感到氣惱，而且對手的超車讓他十分意外。 “我有一半驚訝，”他說，“我在後視鏡裡看到他，試著在前幾個彎裡把節奏慢下來。我覺得我在彎裡防守得不錯，但突然間他就在那裡了。在後視鏡裡看到他的時候我有點意外，在那個速度下，我對他超過我有點生氣。” Lauda鳴不平 Mercedes在奧斯汀提前加冕了連續第四個制造商年度冠軍，追平了紅牛的紀錄。然而，Mercedes非執行主席Niki Lauda對Verstappen的遭遇憤憤不平。 “這是我見過最糟糕的決定，“三屆世界冠軍說，”他什麼都沒做錯。我們是賽車手，不是在普通道路上開車。這樣的決定真是荒謬，是在毀壞這項運動。” “我們抱怨過賽會幹事。後來當賽會干事在場的時候，Todt問在座的每個人——Charlie Whiting在場、我們在場。我們都同意，除非是危險的情況，否則賽會幹事不應該干涉。” “簡單地說，如果車手們互相碰撞，賽車翻車了，只有這個時候賽會幹事才介入。” https://goo.gl/iab3Zd -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.227.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1508747908.A.6F0.html
推
10/23 17:33, 8年前 , 1F
FB車迷的憤怒更大,說要罰的話整個週末所有人都該罰
10/23 17:33, 1F
推
10/23 18:17, 8年前 , 2F
很多人說ves有超車，因得利所以判罰，如果每圈都cut
10/23 18:17, 2F
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10/23 18:17, 8年前 , 3F
縮短秒數，超車那圈沒cut就不算得利嗎？FIA這判決站
10/23 18:17, 3F
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10/23 18:17, 8年前 , 4F
不太住腳。
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10/23 18:18, 8年前 , 5F
有看轉播的話其實整場都有車手在cut
10/23 18:18, 5F
推
10/23 18:29, 8年前 , 6F
這場FIA會被罵就是因為這個原因 HAM排位的pole lap也開出
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10/23 18:29, 8年前 , 7F
去 難道不算得利？
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10/23 18:32, 8年前 , 8F
幹事應該沒有想到真的有人會在那邊「利用優勢」超車了 沒辦
10/23 18:32, 8F
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10/23 18:33, 8年前 , 9F
法不判 但是這整件事真的非常鬧劇 更別說那粗糙的要Max別上
10/23 18:33, 9F
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10/23 18:33, 8年前 , 10F
頒獎台 換作我我也會覺得很掛不住面子而發飆...
10/23 18:33, 10F
推
10/23 18:39, 8年前 , 11F
說實話Max講得沒錯 這之前的彎大家都完全騎上去了阿
10/23 18:39, 11F
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10/23 18:47, 8年前 , 12F
Max不是第一次吧 怎會覺得掛不住面子怎會發飆
10/23 18:47, 12F
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10/23 18:47, 8年前 , 13F
另外VET在T1超HAM後也整台開出去 如果那邊是牆就直接撞了
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10/23 18:47, 8年前 , 14F
一定要減速才有辦法過 那這樣HAM很可能就超回去了 照理
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10/23 18:47, 8年前 , 15F
說這也算得利啊
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推
10/23 18:48, 8年前 , 16F
看重播好幾次都覺得這還好，賽會真的不該介入
10/23 18:48, 16F
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10/23 18:48, 8年前 , 17F
10/23 18:48, 17F
推
10/23 18:56, 8年前 , 18F
有沒有切西瓜?有 那有沒有因此超車?有
10/23 18:56, 18F
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10/23 18:56, 8年前 , 19F
那他在抱怨什麼?
10/23 18:56, 19F
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10/23 18:57, 8年前 , 20F
不當得利根據規則不僅適用於超車啊～ 問題是其他都沒罰
10/23 18:57, 20F
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10/23 18:58, 8年前 , 21F
那他應該去抱怨VET為什麼沒被罰
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10/23 18:58, 8年前 , 22F
去年還什麼時候 抓很嚴不能跑出賽道 不然排位成績不算 照
10/23 18:58, 22F
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10/23 18:58, 8年前 , 23F
這標準HAM的桿位圈大概要被廢掉了 但今年每個人都馬開出去
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10/23 18:58, 8年前 , 24F
也沒事
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10/23 18:59, 8年前 , 25F
所以大家就是在罵FIA怕罰不一致
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10/23 18:59, 8年前 , 26F
*判罰
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10/23 18:59, 8年前 , 27F
如果大家都罰 相信沒人有意見
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推
10/23 19:00, 8年前 , 28F
max加油 我挺你
10/23 19:00, 28F
推
10/23 19:03, 8年前 , 29F
Ferrari 1 都看幾年了 還有法拉拉獎金咧
10/23 19:03, 29F
推
10/23 19:40, 8年前 , 30F
說來說去根本就是場地的設計瑕疵
10/23 19:40, 30F
推
10/23 20:56, 8年前 , 31F
你也可以說，每個人都闖紅燈了為何只抓我！?沒辦法，誰叫
10/23 20:56, 31F
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10/23 20:56, 8年前 , 32F
你闖紅燈還闖出事來(上頒獎台)，我猜，若max兩三圈就切一
10/23 20:56, 32F
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10/23 20:56, 8年前 , 33F
次西瓜省個0.1秒，到比賽結束都不會被罰…偏偏是切西瓜+
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10/23 20:56, 8年前 , 34F
超車，還因此上了頒獎台…以前切西瓜超車也都要把位置還
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10/23 20:56, 8年前 , 35F
回去的，只是這次沒有後續的圈數能還了…
10/23 20:56, 35F
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10/23 21:05, 8年前 , 36F
的確 只是這是F1 FIA的執法應該要保持一致的標準～
10/23 21:05, 36F
推
10/23 21:11, 8年前 , 37F
我記得以前有看過小黑切西瓜超車，就把位置還回去，然後
10/23 21:11, 37F
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10/23 21:11, 8年前 , 38F
再超回來XD
10/23 21:11, 38F
推
10/23 21:15, 8年前 , 39F
起跑的好像都不會抓太嚴格吧 去年墨西哥 ham起跑T1 鎖死
10/23 21:15, 39F
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10/23 21:15, 8年前 , 40F
也沒讓車 也沒受罰 不過max這個真的感覺沒有很嚴重
10/23 21:15, 40F
推
10/23 21:19, 8年前 , 41F
嗯，第一彎最常出事或鎖死，所以幾乎不抓的，賽程途中因
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10/23 21:19, 8年前 , 42F
為抓不住出去的幾乎都不太抓，但因此超車的還是要還位置
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10/23 22:00, 8年前 , 43F
其實VES在匈牙利也不該被判罰的，大家看到他都要靠邊停車
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10/23 22:00, 8年前 , 44F
才對
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10/23 22:04, 8年前 , 45F
看到法家都要靠邊停車才對XD
10/23 22:04, 45F
推
10/23 22:09, 8年前 , 46F
Hamilton以前的確有次切西瓜超了 然後還回去 然後又馬
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10/23 22:09, 8年前 , 47F
上動手超車 結果有被罰 想到就生氣 因為被罰的的當下
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10/23 22:10, 8年前 , 48F
其實是"當場"創造出的罰則 不是原本就有的 FIA真的OX
10/23 22:10, 48F
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10/23 22:15, 8年前 , 49F
最大的問題在於FIA想怎麼罰就怎麼罰吧...
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10/23 22:16, 8年前 , 50F
要輕要重都FIA的心證...他說了算...
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推
10/23 22:17, 8年前 , 51F
對啊 大家在意的就是罰則根本沒一致性 根本看心情罰的
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10/23 22:18, 8年前 , 52F
看到有國外網友說 這場的裁判大概整個週末都在睡 最後一
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10/23 22:18, 8年前 , 53F
圈才醒過來XDD
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10/23 22:22, 8年前 , 54F
比例問題真的很大小眼阿,亞塞拜然VET才罰10秒,MAX超
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10/23 22:22, 8年前 , 55F
出賽道罰5秒,這比例有對嗎??XD
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10/23 22:34, 8年前 , 56F
10-second stop-and-go，跟10秒差很多。
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10/23 22:39, 8年前 , 57F
我記錯了, 對不起...
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推
10/23 22:52, 8年前 , 58F
這孩子真的很強 拿到一台好車 一定有冠軍
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推
10/23 23:01, 8年前 , 59F
樓上??看看kimi
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10/23 23:03, 8年前 , 60F
按照過去慣例如果一直出現非超車情況下四輪出線得利會
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10/23 23:04, 8年前 , 61F
被大會警告，有超車的話會被罰，但這場前中段似乎都沒
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10/23 23:05, 8年前 , 62F
有？
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10/23 23:46, 8年前 , 63F
這場就是跑出去沒人管 隨便怎麼跑就怎麼跑 除了......最
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10/23 23:46, 8年前 , 64F
後一圈XD
10/23 23:46, 64F
推
10/23 23:58, 8年前 , 65F
重看影片 看起來Max開出賽道比較像是要避免碰到Kimi的
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10/23 23:59, 8年前 , 66F
後輪 並不是故意開出去得利 這個判決真的有點狠 不過
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10/23 23:59, 8年前 , 67F
FIA在這情況下也是有點兩難啦
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推
10/24 01:44, 8年前 , 68F
10/24 01:44, 68F
推
10/24 01:51, 8年前 , 69F
又不是只有Max切西瓜，這張圖只是討厭Max的人去做的吧
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推
10/24 08:28, 8年前 , 70F
既然人治一堆毛，就嚴格鋪沙、植草、種香腸，一勞永逸
10/24 08:28, 70F
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10/24 12:28, 8年前 , 71F
跑出賽道真的是看心情罰的，不過切西瓜+超車一直都有罰
10/24 12:28, 71F
推
10/24 13:14, 8年前 , 72F
切西瓜＋超車通常車隊不是都會提醒車手要把位置還回去嗎
10/24 13:14, 72F
推
10/24 14:11, 8年前 , 73F
重點是有沒有因切西瓜而得利...
10/24 14:11, 73F
推
10/24 17:54, 8年前 , 74F
看到網路各種酸 Ferrari International Assistance
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10/24 17:54, 8年前 , 75F
快笑死XD 然後這次的steward有個前芬蘭法拉拉車手
10/24 17:54, 75F
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10/24 17:55, 8年前 , 76F
總之不管如何 這次的處罰爭議很大是事實 主要是因為FIA
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10/24 17:55, 8年前 , 77F
判罰標準太不一致的原因
10/24 17:55, 77F
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10/25 12:00, 8年前 , 78F
切西瓜超車判罰標準很一致，你說的原因不存在
10/25 12:00, 78F
推
10/25 13:02, 8年前 , 79F
同意樓上，如果切西瓜但沒超車或超過去有還回來還被判罰才
10/25 13:02, 79F
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10/25 13:02, 8年前 , 80F
是有問題
10/25 13:02, 80F
推
10/25 13:51, 8年前 , 81F
雖然我支持MAX 但切西瓜超車就是要還回來啊...
10/25 13:51, 81F
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10/25 17:03, 8年前 , 82F
四輪都跑出賽道本來就會被FIA警告，我記得之前Massa就被
10/25 17:03, 82F
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10/25 17:03, 8年前 , 83F
警告過
10/25 17:03, 83F
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10/25 17:04, 8年前 , 84F
Ver這個明顯得利，被加時5秒並不意外啊
10/25 17:04, 84F
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10/25 18:22, 8年前 , 85F
爭議在這場沒人被警告～ 連HAM的pole lap都有四輪離開賽道
10/25 18:22, 85F
推
10/27 15:07, 8年前 , 86F
你在帶風向呀，就跟你說切西瓜超車判罰沒問題聽不懂
10/27 15:07, 86F
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10/27 15:07, 8年前 , 87F
這場誰切西瓜超車沒被罰你說說看
10/27 15:07, 87F
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10/27 15:08, 8年前 , 88F
一直說一些擦邊球的話不正視切西瓜超車的問題
10/27 15:08, 88F
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10/27 19:19, 8年前 , 89F
切西瓜超車本來就違法啊.... 這場爭議點在於其他開出去得
10/27 19:19, 89F
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10/27 19:19, 8年前 , 90F
利的 過去會罰會警告 這場都沒
10/27 19:19, 90F
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10/27 19:20, 8年前 , 91F
去年還前年排位 開出去圈數是會作廢的
10/27 19:20, 91F
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10/27 19:21, 8年前 , 92F
而這些都是在同一條條款的規範內
10/27 19:21, 92F
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10/27 19:22, 8年前 , 93F
沒人覺得VER開出去沒違規好嗎... 這從來都不是這次爭議的
10/27 19:22, 93F
→
10/27 19:22, 8年前 , 94F
重點
10/27 19:22, 94F
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