Re: [感想] 賽季結束就發點心得……

看板FORMULA1作者時間7年前 (2016/11/28 07:36), 編輯推噓11(11推 0噓 49→)
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※ 引述《DanielHudson (Yee)》之銘言： : 直接聲明我是比較挺Nico的 : 到底為什麼要批評Lewis在最後一段「順順開穩穩開」? : 不是因為他賽前說要拉開30秒，結果被Toto&Vettel吐槽而已 : 因為他罔顧車隊利益最大化的原則啊… : 車隊永遠的第一目的就是越多積分越好，也就是1-2 finish, : 那Lewis的行為就是想把戰局搞成他第1Nico第4好成就自己的第四冠 : 車隊一堆打電腦的會不知道你在故意當路隊長? : 出車隊指令叫你Lewis不要搞鬼，跑遠一點，還裝傻說他現在這樣跑的很棒…… : 記得摩納哥站，Nico可是馬上就聽話讓狀況好隊友過了 : F1是要搞團體戰的耶……你這樣偷搞隊友跟車隊，你不知道那些積分換了錢是要分紅給 你 : 至於有說Fox主播偏袒Nico,我記得英文台的轉播，BBC還是天空台，那才叫真的偏啦！ : 還有萬惡的馬來西亞刷缸，就說車隊股東才不管誰冠軍，積分越多越好，當然不可能有 甚 : 再說靠運氣奪冠，幾乎每年都是啊 : 11.13.14.15靠火星車， : 12靠Lotus當飛彈攻擊Alonso, : 10靠咖哩，09靠半季火星車 : 08靠大蛇，07Lewis落漆 : 好吧果然Alonso才是真正的冠軍啊！ 我覺得啦，可以為Ham辯護他這樣做的合理性，我個人沒有意見。 但是不要說的好像F1從來沒發生過這種模式的競爭。 車隊本來就有其立場，積分領先的是誰，誰奪冠比較大，賭注就要壓誰身上。我實在想不 明白有那支車隊在今天的狀況，還會讓兩位選手自由競爭或者命令Nico push，甚至怎麼 可能會在今天的狀況還想讓Ham奪世界冠軍？ 車隊的考量就是利益最大化，那位選手比較容易做到就選誰。賽季中積分情勢還不明顯的 時候，車隊若有偏袒，也就是用個進站策略制衡一下，可曾看過車隊在賽季中就下TO要人 讓路的？ 欸想了一下還真的有，就是Ferrari啊！ALO is faster than you. Rubens, let Michae l pass for the championship 所以說今天這種情況很意外嗎？Ham抗命Mercedes也拿他沒轍，比完幹個兩句，續約時還 不是要繼續抱Ham大腿。 比到最高等級的比賽，選手車隊就是各取所需，還有利用價值的時候本來就是互相利用， 今天若不是Ham的速度還是Meecedes想要的，這樣抗命老早叫他滾蛋了。90年代選手在媒 體一直砲車隊是會丟工作的，Ham唯一的缺點就是太直白，若有第三人選，最先被放棄的 一定是他。不過他自己應該是從不擔心就是了，他應該很有自信以他的速度，任何車隊都 會收他，這點倒是跟他的偶像100%相似。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.0.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1480289798.A.6B6.html
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任何車隊會收他？除非HAM降價
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反而這場後我對Ham評價更高了點，就算壓車有惡意擋車嗎
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？他只是做他能做的事，只是沒發生如他所願的事
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我也贊同Ham的做法，而且很冷靜沒出其它意外，這幾年Merc
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edes的車輛優勢反而讓他學會怎麼冷靜開車了
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他這幾年其實改了不少東西 這幾年規則一直強迫他適應了
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不少事情 一桶油啦煞車回收系統之類的 明年會怎麼樣
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真的很有趣 希望是別隊可以跟他對幹,同隊的難看死了
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Ham把Ros迷的神擋到過不去，應該是不可能沒車隊收啦
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我寧可重現0708那兩年的狀況也不想再看車隊河蟹的WDC
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麥拉拉會收啦 那邊超想要他 我也很想知道麥拉拉現在的
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車他會開成怎麼樣 不過約還沒到期 明年又要改規則
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除非真的撕破臉不然至少明年還看不到他去別隊 最快也要
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後年了XDDDDD
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Ham表現出來的游刃有餘才是他最強大的價值所在
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我是覺得Ham會冷靜是因為這幾年他只有一個敵人…
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別說車手 連觀眾都靜了
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你說的情況只在兩個車手積分差距很大 或是車手明顯從一開
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始就是一二奶的態勢才適用 再者車隊叫ROS只要拿P3 這叫利
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益最大化？ 其實今年就是德國車隊需要德國人拿冠 但又不
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能這麼直白叫HAM自己去當二奶 除了封關戰才真的明顯各種TO
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事實上相反吧，現在TO允許了。Mercedes沒賽前出TO，或著
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比賽中讓Ham使用不利的pit策略已經是很尊重Ham了吧。版
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友不是很會陰謀論，最喜歡說小按鈕？真的要保全Rosberg，
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小按鈕不會按下去嗎？今天這事到底有什麼好針對選手跟車
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隊討論的？Ham有他想要保留的，Mercedes也有想保留的，你
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不能因為認同其中一方想保護自己的立場，就要一直罵另一
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方是錯的，這整件事根本是選手與車隊的立場不同而已，何
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必要硬去歸咎那一方有責任？
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小按鈕當然是說打趣的吧 沒說誰錯的啊 只是陳述一個事實
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倒是一堆人在罵HAM沒品...
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別人有，我可沒有，很多人不也在批評Mercedes大小眼？或
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者批評昨天就是要犧牲Ham的利益？
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我沒說a大你有罵HAM啦 我只是想說這次就是德國賓士需要德
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國人拿冠罷了 HAM也沒辦法
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因為HAM太強也沒辦法直接叫他當二奶 但從車隊高層的發言
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很明顯就是要叫HAM自己知道誰才是今年的乾兒子
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不像大舒 跟龍嫂是永遠的一號車手 季初VET也明顯>Kimi 但
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後面VET自己爛掉
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就算vet自己爛掉，Kimi現在遇到Vettel一定都會讓他，我
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不知道這是Ferrari 的指示或出自Kimi自身的意願，但Ferra
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ri肯定樂於見到這樣的模式
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對啊VET在某層面還是一號啦 而且他們兩關係不錯 換成叫HAM
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這種當慣一號的這麼明顯去當二奶(其實賓士算是兩個都一號)
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才是賓士內部的問題 有兩個一號車手 然後叫稍強的HAM去
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旁邊放棄WDC的機會玩自己的 要我是HAM也不幹
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紅軍兩個其實該讓都會讓路，他們不會硬要撐著，Kimi也知
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道現在他就是算輔佐的，該他衝他就會衝
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真的是車太好才有這狀況，不然大家怎麼一直講有人攪局處
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理方式一定不同
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沒辦法，實力就在那邊，明年要是沒優勢就得抱腿
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這幾年薪水就是比ROS多，明年就不知道了~
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但今年是已經確定賓士車手奪冠啦！只是分ROS HAM而已 為
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啥要叫HAM push?
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因為後面車都已經追到一秒內了,你壓車很可能會失掉分站
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有可能失掉？這麼缺冠軍拿不會超過去？
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就是車好到整路壓這還可以贏後面的 XD
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當初WEBBER領先時,有請車隊護航,紅牛可沒壓他,VET才出頭
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推
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非常同意「游刃有餘就是Ham的強大價值」
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而且這真的就是車隊立場，但好看歹看而已
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