[情報] 西芬碰撞再思考:開放性座艙真的好嗎?
Alonso和Raikkonen在第一圈的撞車,有一次將開放性座艙的安全性提上了日程。Rosberg
和Massa都表達了相似的擔憂,他們覺得座艙的安全性需要進一步提高。
Alonso和Raikkonen發生碰撞的時候騎到了Raikkonen賽車的頭上,McLaren賽車右側距離開
Raikkonen的腦袋瓜子相當近。三年前的比利時站,Alonso也遭遇過類似的情況,當時
Grosjean的賽車從他頭上飛了過去。
FIA曾經認真調研過F1賽車是否需要封閉性座艙。「我們知道這依然是一個需要擔心的地
方,開放性座艙確實很危險。」Rosberg賽後評論道。
「調研還在進行中,我們只能一步一步的來。看看未來能做點什麼。」
Massa 2009年的匈牙利大獎賽上曾因為飛出來的彈簧而受重傷。他也同意這方面繼續提高。
「我們必須看看能提高點什麼,我那次事故之後,頭盔的設計提高了,他們改進了護目鏡
的設計,我想我們必然需要在反思一下。」Massa痛陳。
「我不知道完全封閉的座艙是否是最好的方案,但我們確定需要提高。」
去年Bianchi再日本大獎賽上和一輛救援車輛發生碰撞導致大腦嚴重受傷。調查結果認為
一個封閉性座艙並不能「緩解他的傷勢」。
http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/21/crash-shows-open-cockpits-are-area-of-concern/
http://bbs.hupu.com/13025999.html
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※ 編輯: Santander (114.41.59.210), 06/24/2015 00:10:56
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