[情報] 現在的車太容易駕駛,必須要變難

看板FORMULA1作者 (Wettel被新人虐爆潮爽der)時間9年前 (2014/09/27 21:59), 9年前編輯推噓4(4028)
留言32則, 12人參與, 最新討論串1/1
F1的技術官員們已經開始探究如何在將來讓 F1的駕駛變得更困難 大家都在討論如何讓F1變得更受歡迎,車隊們普遍認為導致觀眾 人數下降的原因就是當代的 F1賽車太好開了。 之所以有這樣的推論首先是因為車手們抱怨說不能再把賽車推向極 限從而降低了難度,其次是因為16歲新人Verstappen的進入讓人們對 於F1的門檻大跌眼鏡。 從最近的的幾次決策討論會的結果來看,FIA將評估一些可能會出台的 規則以此讓駕駛更加艱難。 當然首先要調查收集來自車隊的意見,調查內容包括輪胎的抓地力,車 的尺寸以及空動方面。調查工作將在未來數月內完成,但是真正的規則 變化最早也要等到2016年。 車手們也贊成大變革 Ricciardo強調說:「雖然不像在花園裡散步一樣誰都可以開,但比起前些年 確實要容易一些。」 「如果速度更快的話,難度就會加大,但我並不是說要回到十年前那樣,因 為那個時候有亂流跟車都沒法跟,我的意思是現在的格局也不錯,但可以來 點小小的變化。」 四屆冠軍Alain Prost推測回歸真正的 F1的時候到了。 「我不知道Verstappen是怎麼回事,但是他確實可以駕馭好賽車,那在我們那個 年代是不可能發生的,因為車子就像怪物一般難以馴服。」 「我們那個時候都要去葡萄牙試車,但當我第一次去的時候都沒法開一整天, 門都沒有,因為那太困難了,不會像現在這樣輕鬆。」 「我並不是希望大家回到二十年前,但在某些比賽中賽車的速度實在太慢了, 我們應該回歸真正的傳統的F1。」 http://www.inautonews.com/drivers-allowed-to-gamble-at-race-start-whiting http://bbs.hupu.com/10525080.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.145.126 ※ 編輯: Santander (61.223.145.126), 09/27/2014 22:03:53

09/27 22:04, , 1F
太好開了??? 沒有ㄚ 看看Wettel..
09/27 22:04, 1F

09/27 22:05, , 2F
問題是安全性啊
09/27 22:05, 2F

09/27 22:05, , 3F
要難開的話,Fw16早期型最難開了,連 Senna都開不好
09/27 22:05, 3F

09/27 22:06, , 4F
主要還是空力發展的問題。
09/27 22:06, 4F

09/27 22:06, , 5F
一來讓過彎變快線路變少減少搏鬥機會
09/27 22:06, 5F

09/27 22:06, , 6F
電子設備全拆掉,改手排啦
09/27 22:06, 6F

09/27 22:06, , 7F
二來的確讓車手除了必須對抗橫向高G力以外駕駛難度降低
09/27 22:06, 7F

09/27 22:06, , 8F
越多濕控官粽月高潮ㄚ 看看以前的F1 就之到惹
09/27 22:06, 8F

09/27 22:07, , 9F
要我說就再把鼻翼的寬度多幹掉一點就是了,嘿嘿
09/27 22:07, 9F

09/27 22:07, , 10F
最好改成三輪車 前面勝一個輪胎控制車子方向 最好看
09/27 22:07, 10F

09/27 22:07, , 11F
其實砍掉的已經很多了
09/27 22:07, 11F

09/27 22:08, , 12F
可以輔助擴散器運作的尾翼,從05年往前調開始到現在這
09/27 22:08, 12F

09/27 22:08, , 13F
樣,幾乎不太有關鍵性了,尾翼賽例修正後增加的吹氣擴
09/27 22:08, 13F

09/27 22:08, , 14F
散器技術也被ban了,車側也不能長翅膀了
09/27 22:08, 14F

09/27 22:09, , 15F
今年鼻翼稍微縮減寬度以後鼻翼端版設計也沒那麼多搞頭
09/27 22:09, 15F

09/27 22:09, , 16F
瞧一些車手把端版都撞爛了還可以繼續跑不是XD
09/27 22:09, 16F

09/27 22:10, , 17F
但現在的鼻翼寬度還是可以讓設計師把車流往後往外繞開
09/27 22:10, 17F

09/27 22:10, , 18F
再砍一點,就又可以少一點氣流問題
09/27 22:10, 18F

09/27 22:11, , 19F
畢竟當初把鼻翼加寬的目的是為了對抗前車氣流以增加超
09/27 22:11, 19F

09/27 22:11, , 20F
車機會,現在砍了一堆也許就不再需要大鼻翼,有DRS就
09/27 22:11, 20F

09/27 22:11, , 21F
可以了~
09/27 22:11, 21F

09/27 23:57, , 22F
乾脆叫車手背著車殼上去用雙腿跑好了
09/27 23:57, 22F

09/28 00:05, , 23F
叫車手自己換輪胎算了
09/28 00:05, 23F

09/28 03:34, , 24F
油門灌不滿含著當然好開
09/28 03:34, 24F

09/28 10:32, , 25F
這樣距離阿斯拉誕生就越來越遠了...
09/28 10:32, 25F

09/28 12:39, , 26F
Wettel是誰呀?
09/28 12:39, 26F

09/28 21:33, , 27F
要好看就回歸以前的規則,開放進站加油,取消兩種輪胎限
09/28 21:33, 27F

09/28 21:33, , 28F
制,取消流量限制等等
09/28 21:33, 28F

09/28 23:36, , 29F
S銀行版友酸文就算了可以不要打火星文跟注音文嗎...
09/28 23:36, 29F

09/29 00:01, , 30F
反應水準阿XD
09/29 00:01, 30F

10/01 23:13, , 31F
沒有pit棒棒糖人和油槍蛇惡搞,最近幾年的F1真的變
10/01 23:13, 31F

10/01 23:13, , 32F
的很簡單了!
10/01 23:13, 32F
文章代碼(AID): #1K9iBLZJ (FORMULA1)