[情報] Rosberg：車隊告訴我Hamilton會讓車

看板FORMULA1作者 (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)時間11年前 (2014/07/27 23:43), 11年前編輯推噓9(9推 0噓 40→)
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Rosberg在賽後接受採訪，「車隊告訴我Hamilton會讓我過去，但我不知道發生了什麼。 我們需要內部討論一下。但我仍然領跑車手積分榜，夏休期後我將強勢回歸。我在最後一 圈有機會，我非常非常懊惱自己沒有把握住機會。Hamilton在進入一號彎時犯了一點點錯 誤，但我沒能超越他。」 http://bbs.hupu.com/10048476.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.129.138 ※ 編輯: Santander (111.253.129.138), 07/27/2014 23:43:59
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那他自己也就逼近了那麼一次，後面幾圈還落後到一秒外
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HAM難道要踩剎車給他過...
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聽到那段TR還以為ROS會跟更近咧結果還更遠
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推
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ROS完全沒有想要超過去的樣子，這樣HAM到底要怎麼讓
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意思是內部檢討完+夏休後，就會搞定ham，叫他乖乖讓車?
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推
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ROS可能以為HAM會像二奶一樣自動讓位的概念吧！
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還是夏休後小紅鈕的啟動開關會直接裝在ros車上.想過時按一
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要人家讓也加減在人家的後照鏡中出現的有誠意一點....
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夏.ham的車會自動慢下來?
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ROS的概念就像紅軍之前ALO跟MAS概念一樣！或許這樣說的過
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問題是這兩個人爭的是車手冠軍 然後車隊冠軍可以說沒懸
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念了 今天應該真的是腦充血想不清楚XD
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其實也不用怎麼討論了，這一站HAM白損耗了一顆引擎
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他自己都提到到季末剩下的八站他很大可能有一站要
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換用第六套動力單元，那就是退10位
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如果根據以前的作法都是在比利時跟義大利各開一顆新引擎
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推
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從pit出發都沒在怕了 退10位而已 (誤)
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的話，那就是夏休過後兩站中的一站非得退10位了
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而且，義大利跟比利時都是比較有把握可以超車的地方在
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那兩站退會比較有機會，所以夏休後 ROS早就有優勢
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(P.S 根據之前的紀錄，HAM已經開了四套動力單元）
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然後燒掉了其中的一套
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猜猜看他啥時要開到第六套應該是很有趣的事
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目前的狀況應該是不需要在義大利跟比利時就開
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但一樣要受罰應該寧願在這兩站罰好一點
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義大利他很恐怖的XD
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夏休其間這個應該會有更明確的統計數據再等看看
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今年引擎的問題變複雜了......
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看看那義大利精美的大直路..........
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期待今年可以看到Rosberg跟Hamilton一樣要從後排起跑
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看看類似的情境，兩位車手的表現有何差異。
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推
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紅牛每次暑假回都都會變身 我覺得冠軍還有得瞧
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Rosberg今年有從第六起跑過
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今年引擎成分佔太重 就算紅牛趕上 也只不過跟MGP平起平
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坐 冠軍真的紅牛不要想太多XD
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現在比了11場比賽，ROS 四勝，HAM五勝，RIC兩勝
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後面剩八場比賽....牛給他拿一半好了，也威脅不了AMG
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再說了到要拼馬力的地方比方說夏休後那兩站
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牛起碼在今年應該是沒戲的
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但明年喔....科科
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就很難講了。紐維的車架真的是很穩
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推
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紐維不是要去玩帆船了？
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想當年，1995年大舒冠軍以後，R.Byrne也說想退休啊....
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結果不小心到法拉利又幫大舒拿到五個世界冠軍
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現在還是法拉利車隊的顧問
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我覺得紐維起碼會想征服一下這個賽例才退休XD
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此前他征服了90年代的所有賽例，又征服了2010年後的賽例
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只有在21世紀第一個十年有點掉漆
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還沒那到年度冠軍就開始耍中二？
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