[情報] 重大消息!F1車隊同意提高新F1引擎聲浪
重大消息!據英國媒體《汽車運動》報道,F1車隊已經和F1老闆Bernie-Ecclestone,以
及FIA主席Jean-Todt達成協議,同意採取措施提高新F1引擎的聲浪。最快會在西班牙站之
後,對改進版的引擎進行測試。
F1從本賽季開始,使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4
升自然吸氣V8。由於新動力單元的轉速從原來的18000rpm,下降到12000rmp,加上發動機
類型的不同,使得引擎的聲浪存在天然之別。
如車迷所聽到的一樣,原來高轉速自然吸氣引擎的尖嘯聲浪沒有了,新引擎變得安靜
而低沉。根據意大利《米蘭體育報》的數據,法拉利今年的V6 F1引擎只有103分貝,而原
來的V10引擎高達160分貝,超過了波音747起飛的聲音。揭幕站之後,新動力單元的聲浪
問題遭到了部分車迷和業內人士的批評,這其中包括Vettel,說新引擎的聲音就是
「狗屎」,聲稱新規則剝奪了F1的重要魅力。
本周的F1巴林站期間,F1老闆Bernie-Ecclestone,和F1車隊以及FIA主席Jean-Todt
就此事召開了會議。據《汽車運動》報道稱,現在已經達成協議,同意採取措施提高新F1
引擎的聲浪。
FIA將成立專門的工作小組負責此事,旨在盡快提高新F1引擎的聲浪。關於具體會採
用怎樣的技術措施尚不清楚,預計改進版的引擎,最快會在F1西班牙站之後的季中試車期
間進行測試。
作為新引擎規則的發起人,FIA主席Jean-Todt表示,他接受對引擎聲浪的抱怨,同意
採取相應的措施提高聲浪,但是他不接受修改燃油經濟規則。
F1今年在使用新動力單元取代舊老V8的同時,還限制了每場比賽的燃油消耗量不得大
於100kg,最大燃油流速不得超過100kg/hr。此舉遭到法拉利車隊的反對,法拉利主席蒙特
澤莫羅批評現在的F1就像出租車賽,限制了車手的競爭。
「我不認為如果你去問Hamilton或者Rosberg,他們會認為自己像是出租車司機。如
果你擁有一輛火星的賽車,你不會有任何問題。」Jean-Todt反駁說。
「我聽說有些車隊的引擎超過了145kg的最低質量限制,如果你的引擎重了5、10或者
15kg,當然會不夠有力。」此前,德國媒體《汽車、發動機與運動》曾報導法拉利的引擎
超重,影響了競爭力。
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-04-06/23497107846.shtml
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※ 編輯: Santander (220.133.235.168), 04/07/2014 01:18:35
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