[情報] Kimi:我對紀錄不感興趣,只關心積分
誰是當今F1最穩定的車手?不是三冠王Vettel,也不是被視為發揮接近完美的Alonso
,更不是Hamliton和Button這英倫雙雄,答案是Kimi,儘管在加拿大站僅以第9名完賽,
但卻幫助他追平了Schumacher保持的連續24場大獎賽拿分的紀錄。
2009賽季結束後,Kimi離開圍場轉戰拉力賽,但征服F1的欲望卻促使他殺個回馬槍,
上賽季複出後表現搶眼。中國站獲得第14名,但從這之後冰人就實現了站站拿分的壯舉,
而這種勢頭一直保持到賽季結束,甚至在阿布達比站拿到複出後的首個分站賽冠軍。
2013賽季大幕拉開,冰人依然是穩定的可怕,揭幕戰澳大利亞大獎賽奪得冠軍,馬來
西亞拿到第7,中國、巴林和西班牙都屈居亞軍,而摩納哥站與佩雷茲撞車,但憑藉最後
時刻的連續超車拿到第10名,儘管僅僅撈到一個積分,但卻將連續拿分的勢頭一直延續下
去。
如果Kimi在加拿大站拿分,就將追平Schumacher保持的紀錄,雖然正賽前遭遇退後發
車處罰,但冰人還是以第9名完賽,從而追平了車王的紀錄。在F1的歷史上,Schumacher
幾乎是紀錄收集者,不過如果冰人在接下來的英國站拿分,車王的連續拿分紀錄就將作古
。
毫無疑問,Kimi追平甚至有很大機會打破Schumacher的紀錄,絕對是他本人穩定發揮
的完美體現,試想一下,24站比賽能處在積分區,不被事故拖累,放眼當今圍場,也僅有
Kimi一人做到。然而,冰人卻對紀錄漠不關心,“這是一個糟糕的週末,還好我們拿到了
一些分數。我對紀錄不感興趣,只關心積分。”
成績和在車手積分榜上被競爭對手Alonso趕超的結果讓他感到不滿,而所有的問題都
起源於困擾他整個週末的刹車問題。
對Kimi來說,加拿大大獎賽是一個“糟糕的週末”。排位賽僅僅名列第九名的他還被
罰退後兩位起步。比賽一開始,他就被身後的Ricciardo超越,雖然反超得手,但此時賽
車已經遇到了刹車問題,緊接著他就很難向其他賽車發起挑戰。
賽後,Kimi說:“我的起步不太好,之後由於刹車踏板變軟,刹車就開始退化,這個
問題跟星期五的情況相似。雖然情況不理想,但刹車還能讓我在彎道減速。不幸的是我因
此損失了很多時間,沒有辦法向前車發起進攻,再加上進站一點也沒幫上忙,還浪費了幾
秒鐘。”
全場比賽,Kimi只有為數不多的幾次超車,而最後階段他遇到了前Ferrari隊友Massa
施加的強大壓力,最終在最後一圈招架不住,只能以第九名完賽。
談起糟糕的比賽,芬蘭人說:“我的大部分比賽就是跟著前車,然而防守後面的賽車
,所以這不是愉快的一天,也沒能拿到讓人愉快的成績。這是個糟糕的週末,但至少我們
還拿到一點分數。”
比賽結束後,雖然Kimi繼續在車手年度積分榜上排名第三,但已經被Alonso反超8分
,而身後Hamliton也在逐漸縮小兩人的分差。
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