[Live] 法拉利新車發表

看板FORMULA1作者 (BS)時間11年前 (2013/02/01 17:14), 編輯推噓18(18推 0噓 14→)
留言32則, 20人參與, 最新討論串1/1
http://livef138.ferrari.com/en/index.html 5:30要開始 F138 希望不要有WOW!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.160.36.251
推
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WOW
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推
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上方進氣口分成兩個, 還有acer沒贊助了?
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MP4-26的進氣口主意還真多人喜歡，麥拉拉都不用了已經
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話說法拉利也把鼻子的段差抹平了
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ACER還有贊助啦 只是變小了
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推
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法拉利命名有什麼規則嗎?
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幸好不是F158
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13是2013 8是紀念最後一年的V8引擎了
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看錯LOGO..@@
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哦哦 感謝 我剛剛沒想到8代表什麼
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V8第一年也是叫248F1，這是在笑V8撐不久才取的
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推
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法拉利發表會http://tinyurl.com/a6mr2v9 (取自Lotus臉書)
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印度威力VJM06也發表了 鼻子一樣用檔板擋起來了XD
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鼻子那個不是有人說是要為了保護車手嗎
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保護車手是說鼻錐高度調低。現在多個板子且規定為非結構
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性純粹就是為了好看+部分的空力益處
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LOTUS就是不認為有很大的好處所以就不加了
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往後撞車時就會看到那個板子是怎麼個搭法了
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鼻翼一撞那塊板子一定會先飛開～
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我是發現Alonso跟Massa左臂的贊助商不一樣
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這回還多了山東來的 濰柴動力 是一家引擎公司
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那個鼻錐蓋板是怎麼合上去的我也很好奇＠＠
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很難看到接合線是怎麼走的
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擴散器的地方遮起來了....
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至少好看多了
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Force India的鼻蓋版接合線好明顯XD
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推
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為什麼要加一塊板子把鼻孔擋起來,為啥不直接做一體成型
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推
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車輪部份 好像比較低 但是駕駛座卻是一樣高
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哪一塊阿? 看不出來
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保護車手是說鼻錐高度調 https://noxiv.com
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很難看到接合線是怎麼走 https://daxiv.com
09/10 23:19, 32F
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