[情報] 法拉利保Alonso爭冠用盡手段 下令Massa不准超越

看板FORMULA1作者 (長相甜美但是嘴好臭)時間11年前 (2012/10/14 18:43), 編輯推噓22(22推 0噓 62→)
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法拉利在韓國分站向Massa下達不准超越隊友的命令，這一幕相信大家都看到了，為了保 證讓Alonso衝擊冠軍，紅魔毫不猶豫地犧牲了Massa的利益。 對於法拉利來說，當前車隊的目標就是要拼盡全力幫助Alonso拿下車手總冠軍，為此，這 支傳統強隊甚至不惜在全世界觀眾面前向Massa下達“不准超過Alonso”的命令。 F1韓國分站，紅牛的Vettel強勢奪冠，兩台RB8賽車跑在最前面，法拉利某程度上也算是 本站的贏家，至少他們的兩位車手獲得了季軍及第四名，幫助車隊超越了McLaren在積分 榜上升到第二。 Alonso在韓國分站的表現並不理想，首先他無法追上紅牛的車手，這或許是因為賽車之間 存在差距，但回來再看看他與Massa的較量，很明顯，靈岩郡賽道，巴西人的速度要更高 一些，這使得車隊在比賽中向Massa下達不要超越隊友的命令。 的確，對於Alonso來說，他正與Vettel爭奪年度總冠軍，每一個積分對西班牙人都是極為 重要的，反觀Massa，他的積分還沒有過100，因此，即使他登上了領獎台，也不會出現太 大的意義，如此一來，法拉利車隊必然會保證Alonso獲得更多的得分，只是這一次下命令 的無線電被發佈在電視直播的畫面。 相信大部分車迷在聽到這一段無線電通話後，第一感覺就是法拉利為了Alonso能繼續爭冠 已經用盡了所有手段，居然當著全球觀眾的眼球命令Massa不能太接近Alonso。當然，儘 管巴西人感覺很冤，但他還是接受了車隊的安排。 在這裡，我們不禁要稱讚一下Massa，作為一位職業車手，在比賽中必須是全力向前沖， 哪怕前面的是隊友，車手也絕對不會放鬆，而且當時的速度及走勢，Massa要超越Alonso 是十分輕鬆的事，但為了車隊的利益，巴西人還是願意擔當起為隊友護航的角色。 在服從命令這方面，Massa絕對是做得很好的，他懂得權衡利益關係，明白到自己超過隊 友也不能代表什麼，因為自己已早早退出爭冠行列，這或許是很明顯的關係，但也許換了 其他的車手，會不會聽從車隊命令還不一定。 至於車隊方面，Massa的粉絲也不能怪法拉利，作為一支強隊，在如此競爭激烈的F1中， 他們必須盡可能把資源都放在有機會爭冠的車手身上，試想一下，如果本站是Webber跑在 Vettel的前面，相信紅牛也會讓Webber給自己的隊友讓車，但我們想再次強調的是， Massa是一位好車手，法拉利如果繼續留用他，應該對車隊及車手本身都是有益的。 http://sports.163.com/12/1014/17/8DPVJEI800051CDQ.html#p=8DPRNCU200QR0005 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.199.226 (10/14 18:43)
推
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職業車手就是要有職業的水準 GJ!
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推
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專業聽話的二奶~留下吧
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team order....
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一整個屁話 今天Webber還不是打防守 怎麼不寫一下
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我甚至合理懷疑起跑就是要讓vet過去的
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怎麼不拿來說嘴一下 TO大家都在用 看誰比較不要臉而已
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法拉利這點一整個就是臉皮比牆厚 毫不修飾
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TO合法化 反正大家心知肚還寫這種文也太好笑了
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起跑讓車?!這豈止合理懷疑,簡直是很有創意的懷疑阿!!XDD
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話說，現在本來就是合法的，誰做都是合法啊
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本文重點在最末句
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誰有新聞誰就會被寫出來~ 頂多是Massa跑太快變得很難看 XD
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Ferrari官方看到這篇等於救了MASSA
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Webber就離得遠遠的 (?)
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推
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應該要放massa去咬web 咬不過頂多讓回來而已 沒必要跟在alo
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後面 這場massa明顯必alo強勢
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推
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好二奶 ! ^^
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推
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真的,不如放massa去咬webber,搞不好ALO還第二呀
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推
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起跑讓車不希奇吧？少見多怪
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樓上專業! 不知有沒有影片可以分享?!
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推
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Webber過去的起跑紀錄...XDDD 至少不用在賽事進行中下TO
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我有看LIVE 起跑很明顯就讓VET過去了 不用懷疑啊= =
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我看還一起等速形成車牆呢...
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推
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鍵盤賽車
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推
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XD 起跑線賽道的寬度...
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推
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起跑讓車，果然很有創意XD
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推
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最後三句話...= ="
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推
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WEB起跑讓車好像沒差別 他起跑本來就爛了 看不出來
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推
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WEB的起跑一直是他的罩門，讓車我倒是覺得未必
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紅牛的手法通常是利用進站的時間差來執行TO
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就算Web有讓~ Vet和Web比賽中的差距也沒啥殘念~
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1紅牛也差不多吧...
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之前表演過很多次了，進個站VET變成在WEB前面
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只是Mas跟Alo太近甚至更快~ 所以當然會被拿來做文章 XD
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只要為法家好什麼都是對的！不管事TO還是改規則！紅軍萬歲
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冠軍是比積分又不是比人品，沒什麼好說的
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08年Massa也被Kimi讓過一次
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反觀紅牛、沒聽到的也可以合理懷疑！
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08年那次也是讓的很難看 XD
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個人覺得讓Mas過Alo去追Web是一件很蠢的事 第一 法拉利今
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日頂多是地球車中的霸主 紅牛根本沒在怕 第二 要是Mas追不
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上Web 又TO要他讓回來 這樣Mas情何以堪? 是把他當免洗車手
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嗎? 紅軍這麼做只是更讓人肚爛罷了；若真過了Web 而Alo還
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是只能在第四又有啥意義? 現在最要緊的就是Alo能盡力得到
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任何一丁點分數 Mas拿了P2於事何補? 難不成你最後又要TO
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Mas叫他讓回兩個位子? 那樣跟本是把Mas的尊嚴往地上踹 而
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法拉利"人為"放棄第二名位子的事也會成為亙古奇談 今天Mas
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能在賽中展現速度是在向紅軍高層討飯碗 做做個樣子證明自
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己還是有速度 這對他來說已經很足夠了 說不定Alo也只是在
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配合好隊友演場戲罷了 反正根本追不上紅牛
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推樓上，沒看過以前Jean Todt怎麼欺負老巴，還真的以為法拉
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利的二奶這麼好當
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有機會和Web纏鬥當然是放啊~ 纏鬥過程會拖慢速度的~
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Mas現在有比較好嗎？全世界一樣知道他是二奶啊 XD
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如果Mas和Web纏鬥，結果當然還是要讓Alo拿更多分數~
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老巴早就連第一名都消失過了 XD
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我也覺得不放MAS過去是對的，但紅軍速度再加把勁吧
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完全無法跟紅牛拼搏...
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另外~ 拼一拼因為輪胎衰退掉圈速所以掉位也是很自然的 XDDDD
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過去就算大舒老巴的時代，除非那場老舒掰了或掉到超
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級後面，否則也從沒幹過讓二奶去超大奶然後追擊的事
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推
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不管是北愛砲王還是老巴，過去吃到的委屈和讓車歷史
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都比Massa要多得多，Massa想繼續留隊也只能乖乖認命
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推
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本來就不可能讓Mas過Alo去拼啦~~管他拼第一還第十....天真喔
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不過就是不懂愛裝懂的車迷想看到Mas超掉Alo在那邊幻想的
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因為是恐怖平衡啊
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推
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Massa 拿到合約啦
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明明是為了保住MASSA的利益啊 XD
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推
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專業老二Massa自己也要懂 不要車隊下吧
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Massa很乖 這站配紅黃胎很需要省 為啥不讓他先去前面?
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為啥不好好發揮二奶的效益? 今天Alo不是非常需要積分嗎?
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Mas去前面保持一秒差距 讓Alo一直開DRS不是很棒嗎?
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紅軍目標根本是車手&車隊第二吧?
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推
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DRS也就那直線可以開 對提升單圈成績沒有幫助阿
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推
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如果是讓Mas過Alo，然後變身成果醬把Web一起搞掉
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這樣Alo就受益了～ XDD
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=_=.... 你乾脆說讓Mas過,搞掉後變慢再讓回Alo
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當Massa是血滴子就對了...
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Massa的一百種使用法(?)
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10/17 16:17, , 80F
搞掉Web，這樣連Mas一起退賽，也不用讓，Alo就自動
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10/17 16:18, , 81F
變成第二名了阿~ XDD
10/17 16:18, 81F
推
10/17 21:29, , 82F
老巴那年在終點前讓Schumi過去 才最難堪Orz...
10/17 21:29, 82F
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08/08 09:07, , 83F
都比Massa要多得多 https://noxiv.com
08/08 09:07, 83F
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09/10 22:58, , 84F
冠軍是比積分又不是比人 https://daxiv.com
09/10 22:58, 84F
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