[情報] Pirelli明年將大改配方 以保證比賽興奮度

看板FORMULA1作者 (長相甜美但是嘴好臭)時間11年前 (2012/10/06 23:11), 編輯推噓-3(81115)
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Pirelli打算2013年對所有輪胎配方再次進行調整,以保證比賽的興奮度,特別是對輪胎 結構的調整,可能嚴重影響到賽車的空氣動力學。   Pirelli最近在結束巴賽隆納的測試後認為,讓明年的比賽繼續保持精彩的最佳辦法 是,對輪胎的配方和結構進行雙雙調整。   義大利輪胎公司競賽總監保羅-海貝裡(Paul Hembery)這樣說道:“我們將會改變, 這是我相當確定的,明年所有的配方都會改。可能就中軟配方的胎和今年是一樣。”   “要問有什麼special的話,我們會試著拓寬輪胎的工作區間,讓車隊用起來更容易 一些。但話雖如此,我們同時可能會採用一些更加激進的配方。”   “如你今年所見,我們每年平均少了一次進站。如果這個趨勢繼續下去,我們可能會 回到每場比賽一次進站的狀態。所以我們需要做些事情,給予其額外的挑戰。”   雖然Pirelli此前曾暗示2013年的輪胎結構將維持不變,但是Hembery現在說,明年 這方面也得改變,而這將對賽車的空氣動力學帶來影響,他這樣說道:“我們將會考慮 輪胎的輪廓和結構,我認為這會給車隊帶來更大的挑戰。因為這會對賽車的空氣動力學的 影響是巨大的。”   今年應車隊要求,Pirelli在輪胎的配方上採取了激進的策略,結果出現了史無前例 的賽季開局。7站比賽產生了7個不同的分站冠軍。   現在雖然Pirelli打算來年繼續對輪胎進行調整,但是Hembery相信下賽季這樣的情況 將不會再現。因為明年在賽車的設計上,不會再像今年如此激進的改變,今年除了輪胎這 個變數,FIA還禁掉了吹氣擴散器。 http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-06/12336249337.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.194.92 (10/06 23:17)

10/06 23:19, , 1F
還我普利司通
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10/06 23:20, , 2F
米其林才是王道
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10/06 23:24, , 3F
真是令人興奮啊(挖鼻屎) 大家的策略都一樣,哪有什麼差別
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10/06 23:27, , 4F
一桶油我覺得換什麼胎都一樣....
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10/06 23:29, , 5F
一樣的胎,大部分的車隊策略一樣,輪胎消耗也差不多
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10/06 23:30, , 6F
少數例外(紅牛特別耐,MGP今年特不耐) 等
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10/06 23:30, , 7F
要增加比賽的可看性,老實說還是從賽道下手比較快
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雖然說在輪胎動手腳比較快也比較省成本
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10/06 23:37, , 9F
Pirelli:明年的硬胎保證比軟胎還軟(大誤~~)
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10/06 23:41, , 10F
軟胎跑20圈,硬胎跑16圈,真的很屌
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10/07 00:00, , 11F
每隊在賽前抽籤決定用哪種胎,這樣更刺激(誤
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連車子也一起抽好了...XD
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10/07 00:53, , 13F
刺激?樂透胎嗎?有只能撐1圈的,也有撐50圈的這樣夠刺激!
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10/07 00:55, , 14F
Pirelli明年將修改所有配方 以保證比賽的興奮度<--樂透賽車
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10/07 02:13, , 15F
乾脆積分領先的車隊要用雨胎起跑好了
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看來明年1圈換1次胎了
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10/07 04:23, , 17F
搞什麼?! 還來啊!!
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10/07 05:29, , 18F
明年雨胎比乾胎耐用 但下雨天超滑
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增加爆胎機率算了
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倍耐力吃大便!
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一圈就失去抓地力的輪胎 最刺激啦
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之前誰說要降低車隊開銷?還要環保?
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原po是無辜的...幫補XD
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10/07 12:14, , 24F
幫推+1XD 文中有說到沒耐力要增加輪胎的工作範圍 這也不是
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10/07 12:15, , 25F
壞事 但是沒耐力會怎麼聽FIA的指示來惡搞我們就不知道了XD
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10/07 12:29, , 26F
拜託恢復加油 這才是讓排位和策略有精采不一樣的地方
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10/07 12:36, , 27F
恢復加油整個多樣性就來了,也更刺激....比胎重要多了
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10/07 12:41, , 28F
我覺得穩定的胎更重要耶...至少成績爆掉都是自己的問題
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10/07 12:41, , 29F
,哪像現在,換輪胎真的像在抽福袋
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10/07 13:42, , 30F
會不會太欣分
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10/07 13:43, , 31F
還我米其林
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10/07 13:49, , 32F
換南港會歡樂多了
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08/08 08:59, , 33F
增加爆胎機率算了 https://noxiv.com
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09/10 22:53, , 34F
每隊在賽前抽籤決定用哪 https://daxiv.com
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