[情報] 原來 F1賽車真的是幾乎躺著開呀！

看板FORMULA1作者 (被奶撞到臉 眼鏡歪掉)時間12年前 (2012/07/26 20:05), 編輯推噓9(9推 0噓 30→)
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Formula One(F1)賽車除了擁有一堆複雜的方向盤按鈕與足以讓人昏倒的加速、轉彎、與 煞車 G值之外，駕駛幾乎躺平的坐姿更是讓人想不透要如何駕馭這輛性能超猛的賽道機器 ！Mercedes AMG Petronas F1車手 Nico Rosberg這次透過影片講解，讓車迷瞭解 F1車手 的坐姿其實是多麼的奇特，而駕駛 Formula One(F1)賽車其實是一件比想像還要艱難的一 件事！ Nico Rosberg explains his driving position http://www.youtube.com/watch?v=NsvWnGgT7Ok
Mercedes AMG Petronas F1車手 Nico Rosberg表示，一般人很難從 Formula One(F1)賽 車的外觀去想像座艙內車手的坐姿。以他自己的坐姿為示範，Nico Rosberg的腿部呈現朝 上的姿勢。這看似奇怪，但 Nico Rosberg卻覺得很舒適並符合動態力學，並不會讓你想 睡著。 為了儘可能降低重心，車手必須坐得越低越好，這雖然對車輛的操控有絕對的幫助，但卻 影響到駕駛的視野範圍。因此，Nico Rosberg必須經常要抬高脖子才能為了看清前方的路 況。 Formula One(F1)賽車座椅的製作更是一門學問。輕量化碳纖維材質作成的賽車椅雖然是 依照各車身形所量身製成，但在賽道激烈駕馭時，身體仍會因各種力道與座椅(或方向盤) 發生碰撞(開過 Go-Kart卡丁車的朋友或許就會有類似的經驗)，因此技師將會在容易碰撞 的部位裝上泡沫塑料護墊支撐，但裝太多護墊又會影響車重，所以實在是相當困難的工作 。 http://car.cool3c.com/article/60990 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.198.156 (07/26 20:06)
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躺著開超爽 上面再坐一個女的更棒
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腳翹這麼高是因為高鼻錐的關係 不然以低重心思維來看的話
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腳應該要放越低越好
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樓上正確。就是因為空力要求，1991年以來F1車的鼻子
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包含monocoque那是越來越高，車手也越坐越低..直到躺下
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加上1996年開始加高頭靠開始乃至2003年HANS的採用，相當
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程度保護了車手的頸部安全（記得1995年Mika在阿德雷德
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的撞車大"搖頭"嗎？差點要了他的命），亦即姿勢低了加上
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頭部支撐裝置，現在撞車會把車手甩到散架幾乎不可能了
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95 Mika
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不過抬高的車鼻產生另外一個問題：
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瞧？對撞的時候那個車身就順著高鼻錐往大舒頭爬上去
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我看電視除了腳之外也很像這姿勢...
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I believe WEB can fly～～
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今年的賽例就希望車隊降低車體高度了，不過車隊卻以
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鴨嘴獸鼻子回應....C.Whitning已經放話明年要鴨嘴獸絕後
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不知道會不會出現像 Sturobrahms 那樣趴著開的
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今年的鼻子更難看了....
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看到大舒差點被爆頭
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當時我看到VETTEL封王突然覺得大舒會說句話
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大舒:小老弟我夠義氣吧...為了幫助你封王 我差點
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連命都賠上了XD
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因為這一撞...羅斯堡跟天賦哥進了他們唯一 一次站
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結果大家知道的...
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Jarno這張很清楚 http://0rz.tw/vm3xx
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Webber : I believe I can FLY !!!
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談到駕駛坐姿，之前Sauber有把F1.08(2008 年的賽車）切成一半
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然後找來Perez示範坐進去的樣子，的確像躺著開車，腳翹得很高
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之前版上有分享了這段影片：
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在影片3分12秒以後。我想應該很多人有看過這段影片。
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法蘭茲表示:
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推
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好累的感覺= =
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躺著開很舒服...試試看
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