[情報] McLaren:2012是開發競爭最激烈的一年

看板FORMULA1作者 ( )時間12年前 (2012/06/29 14:00), 編輯推噓6(6032)
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McLaren車隊賽事總監Sam Michael相信,2012賽季恐怕是賽車開發戰最為激烈的一年。由 於當前場上的競爭態勢格外緊繃,迫使車隊把目光放在過去不會去關注的小細節之上,因 為只要速度稍微提昇一點點,就可能在排位賽中上升好幾個名次。 2012賽季在前八回合的比賽中,已經產生出七位不同的分站冠軍,分屬五個不同的車隊。 並且競爭激烈的程度在上週Valencia的比賽達到新的高峰,排位賽第二階段,前13位車手 的單圈成績相差居然只有0.3秒。Michael估計,甚至只是進步個千分之幾秒,都有潛力能 夠提高在排位賽中的名次,因此開發的壓力將會高到新的境界,他說:「還有許多新開發 出來的東西會陸續導入,這是今年下半季的重點。每個車隊都將如此,包括我們也是,接 下來的幾場比賽還要更多。今年在開發上的競爭真的非常激烈,因為過去大家的速度沒有 這麼接近,在50微秒就能差一個位置的現在,你將得朝更小的優勢上去努力。去看看季初 前10~15名什麼樣的差距還滿有趣的,因為感覺上也越來越緊密了。」 . http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/120628/39/8r66.html 燃燒小宇宙 就會有大世界 =.= -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.228.18

06/29 14:21, , 1F
因為輪胎太爛 每項進步都很重要
06/29 14:21, 1F

06/29 16:16, , 2F
但也因為這樣的輪胎提高比賽精采程度啊
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06/29 16:20, , 3F
我倒不覺得這種混亂的場面是精彩~"~
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06/29 17:20, , 4F
混亂激烈不等於精彩 現在就是看誰胎先崩潰被其他車輪...
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06/29 17:27, , 5F
說不定倍耐力是故意讓輪胎沒耐力,比賽才會精采
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06/29 18:05, , 6F
詬病的是輪胎無法預期與計算吧? 可以估算的話就不一樣了
06/29 18:05, 6F

06/29 18:06, , 7F
輪胎久煮不爛跟一下就沒肉都還能抓出換胎時機 現在怎麼抓阿
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06/29 18:07, , 8F
相同顏色的胎居然同場裡面可以出現極為不同表現 就算車子
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06/29 18:08, , 9F
極度吃胎 還是掩飾不了輪胎就像抽福袋 運氣好的就贏一半
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P牌剛進來時不就有新聞說耐用度會故意調降嗎
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06/29 21:30, , 11F
只是這一調變成上面講的內容,不是保胎大戰就是抽福袋
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06/29 22:27, , 12F
誰在抽福袋 也太小看工業技術了吧 =.=
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06/29 22:28, , 13F
現在是因為輪胎是用過的狀態 剩多少肉本來就不太一樣
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06/29 22:29, , 14F
保胎本來就是車手基本技術了 沒看過以前的雨戰放晴後嗎...
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06/29 23:37, , 15F
平行時空的輪胎嗎? 以前輪胎都全新沒熱過? 光普利司通
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06/29 23:38, , 16F
剩下多少肉大家彼此不同 都還能計算這套胎約可以幾圈掛點
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06/29 23:38, , 17F
而且在可加油的年代都能算出來了 現在沒加油居然還難預測
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06/29 23:39, , 18F
肯定是現今車隊計算機都跟何辛借了吧(誤)
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06/29 23:39, , 19F
現在輪胎是不是抽福袋多看不就知道了
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06/29 23:40, , 20F
保胎現在是主流戰術了吧~除非你火星車不然哪個不保胎
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06/29 23:41, , 21F
無法預期的輪胎衰退+限制輪胎套數後,比誰會保胎早就是主流
06/29 23:41, 21F

06/29 23:57, , 22F
上面講的一切不也是賽車的一部分嗎?
06/29 23:57, 22F

06/29 23:57, , 23F
有規定賽車一定要怎麼跑 一定要什麼戰術什麼主流嗎...
06/29 23:57, 23F

06/30 09:42, , 24F
P牌輪胎太大程度的干擾了比賽的進行
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06/30 09:43, , 25F
然後為了最大程度保護輪胎,車手風格也要調整
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06/30 09:43, , 26F
車隊也要花更多力氣去研發同時快又不吃輪胎的車子
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06/30 09:44, , 27F
Sauber車隊的設計一度被Red Bull在季初模仿,但RB在
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06/30 09:45, , 28F
歐洲站的大升級則讓Sauber先生感嘆他們沒那麼多天賦
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06/30 09:45, , 29F
其實主要的問題是P輪胎的『性能崩潰性下降』特點
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06/30 09:46, , 30F
會讓車手技術再好也沒辦法用崩潰的P胎跑什麼比賽
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06/30 09:46, , 31F
這一站的HAM,上一站的ALO,都很清楚。
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06/30 09:46, , 32F
怕這點出現的時候開比賽就會更綁手綁腳
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06/30 09:46, , 33F
輪胎性能如果是線性下降的話影響會小一點,但P牌不是
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06/30 09:47, , 34F
當然啦,這是F1,也比造車的能力,人家可以正賽保胎還一
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06/30 09:47, , 35F
級快,自己造的車卻一個車手太燒胎一個車手暖不了胎的
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06/30 09:48, , 36F
話,那也是比賽的一部份無誤
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07/01 11:22, , 37F
這季HAM的車跟上季HRT的車有得拼不然早就提前封王了!
07/01 11:22, 37F

07/02 05:00, , 38F
好久不見TaiwanFlight Ham戰神重出江湖了嗎
07/02 05:00, 38F
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