[感想] 多沒力..

看板FORMULA1作者 (小豬二號)時間13年前 (2012/06/12 19:07), 編輯推噓13(13推 0噓 26→)
留言39則, 13人參與, 最新討論串1/1
把重播仔細看了一下,發現在第56/70圈發生的事情很關鍵 1. ALO 1m18.305 (1 STOP) 2. VET +4 sec (1 STOP) 3. HAM 1m17.217 +14sec (2 STOP) F隊這時候考慮到的,是ALO從第18圈換胎以後跑了38圈 直到56圈時,也不過僅僅每圈慢HAM 1秒(這時HAM的胎熱了已經進入狀況) 按照第56圈的圈速差(每圈慢HAM 1秒),14圈下來了不起在最後一圈跟HAM纏鬥 如此一來,沒有第一也有第二 再者說,後面不遠處VET的策略也令人捉摸不定 同樣都採取不換胎策略緊跟在後面,如果ALO進去換胎出來少說要追18秒以上的差距 也就是說13圈以內要追18秒,能不能追得上誰也沒把握 後來發生的悲劇是:當輪胎更衰退時,ALO的車不只慢HAM 1秒,是慢了N秒 最好笑的是,VET在64/70圈時進站,出來時大約差ALO 4+22.4=26.4秒 卻在69/70圈時把ALO超掉 XDDDDD 也就是說,用一套新胎在5圈內追回了26秒多 多沒力,下次考慮一下輪胎最衰退期的秒數好嗎 除非你是真不爽西班牙足球隊XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.202.223
推
06/12 19:18, , 1F
今年的胎鷹該也沒辦法估計吧XD
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06/12 19:21, , 2F
4+22.4 ?? 是這樣算嗎? 跟我想的不太一樣?
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進站花22.4秒是確定的. 進站前秒差4秒左右應該也沒錯.
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推
06/12 19:30, , 4F
這胎令人摸不清~沒有很有經驗的領隊~策略就很容易失誤
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06/12 19:38, , 5F
都不穩定.不確定時 按表操課就會出現比較穩定的結果
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推
06/12 19:48, , 6F
其實最後也可以拚一下超軟紅胎，剩沒幾圈了
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不過我覺得ALO捧F隊勇於試驗也沒說錯,這種結果也只有
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身體力行過才知道會虧在哪,總比賽季末積分近身肉搏時候
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秒數會丟在哪都不知道,一不小心丟掉江山的好.
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推
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SA靠北喔XDDDD
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我記得ALO第一次進站前領先HAM約15秒，出來正好在HAM前面
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所以實際上pit損失大概15秒，應該沒到22秒那麼多
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22.4秒應該是pit限速區總共花的時間吧?
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其實就賭錯了而已
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昨天晚上看HD的重播轉到聽英文評述，主撥大概HAM進去兩
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三圈A、V兩人還沒進去，而當時A跟H還有個13秒左右差距
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推
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真不懂法牛兩隊為何要這麼賭，這站那麼好超車，輪胎衰竭
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時就開始談到要拼冠軍的話ALO必須要搞一停，而且事實上
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的威力也不是沒見識過，竟然敢賭
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到剩下差不多10圈時都還有個八秒左右差距，不過主撥當時
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也馬上提到，倍耐力的輪胎一旦退化性能會崩潰性下降
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對，進站損失是15秒，而HAM進去出來跑個一圈以後打出來
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的秒差就剩下14.+秒，ALO那時馬上進去的話出來也會很拼
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也許就想著趁HAM輪胎還沒熱時多跑一圈，結果沒想到HAM
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熱胎超快，砍到剩13秒然後很快剩10秒時，就真的只能賭了
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推
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本以為ALO跟VET第2 stint稱得比HAM久，第3 stint用紅胎
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主撥當時也有提到這樣賭的另一個原因可能是猜測麥隊的車
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推
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06/12 20:44, 30F
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06/12 20:44, , 31F
的話應該贏面不錯的，結果竟然XD
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會比較耗胎（根據過去幾站的經驗），結果反正HAM讓法牛
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兩對都猜錯了這樣
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推
06/13 22:44, , 34F
SATO超掉alo經典到不行
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推
06/13 23:45, , 35F
贊同你的說法,法拉拉過於線性的預測未來真的吃到大虧了
06/13 23:45, 35F
推
06/14 11:14, , 36F
這事情在LOTUS就發生過了，法拉拉不應該沒想到
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推
06/14 12:04, , 37F
可是我想紅軍應該也是看到kimi軟胎跑了42才進站 所以才
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06/14 12:05, , 38F
改決定一停的吧 不過改得太臨時了 如果要的話第一停就要
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06/14 12:05, , 39F
再多拖幾圈才對 軟胎根本撐不到5x圈以上
06/14 12:05, 39F
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