[情報] 加拿大站將出現一停 Ham:一套胎能堅持30圈

看板FORMULA1作者 (無時無刻想被音樂轟炸)時間13年前 (2012/06/09 20:04), 編輯推噓4(408)
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McLaren車手Hamilton和Ferrari車隊主管Massimo Rivola認為有些車隊將在加拿大大獎賽 採用一停策略。   Hamilton在蒙特利爾的週五自由練習賽中做出最快圈速,感覺輪胎在長距離方面擁有 良好的耐用度。“輪胎的衰竭可能是個問題,車隊之間的差距非常小,Ferrari的後輪看 起來衰竭地非常慢,至少在最近一次比賽中是這樣的,所以看起來可能又將是一場一停的 比賽,輪胎能夠堅持30圈。”Hamilton說。   Rivola也贊同Hamilton的觀點,“我認為這將是比賽的關鍵之一。”Rivola表示,“ 我不知道我們當中有多少人會相信摩納哥將有一停策略,我們今天已經看到了,無論是哪 支車隊的超軟輪胎都能夠跑很長的距離,比我們更省胎。”   “我們看到Vettel用超軟跑了19圈,並且(輪胎的表現)看起來仍然良好。我們也看到 兩輛Lotus的賽車在第一次練習賽中也跑了21圈,這是非常穩定的圈速成績。”   “理論上說,的確很像是一停策略的比賽,但是周日的氣溫可能與今天有很大差別。 瀝青跑道的溫度可能會比現在高15度,那或許將是完全不同的狀況了,所以我們需要對此 做好應對的準備。”   Hamilton表示超軟的耐用度比預期的更長,但是在2012賽季的大部分時間卻沒能顯現 出單圈優勢。“老實說我更喜歡選擇軟胎,即便超軟能夠更快一點。但影響並沒有那麼大 ,通常說來會有很大的差距,但我認為圈速成績只有0.3或者0.4的差別。” http://sports.sina.com.cn/f1/2012-06-09/17526092975.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 111.254.175.150 (06/09 20:05)

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依婷讚! 停停
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去年加拿大可是輪胎殺手呢,怎麼今年也用紅黃
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依婷, 一停 傻傻分不清楚
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就不要超軟比軟胎還耐...記得哪年就是這情況
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GV不是很操煞車嗎? 操煞車的賽道怎麼可能不操胎?
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操胎看的是高速彎 GV直線多涼涼跑
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對,主要是高速彎在吃輪胎,加拿大主要是直線跟慢彎的
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組合,高速彎角相對少
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如果又下雨就精彩了XDD
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去年比了四個小時..
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可是去年很好看 印象中
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想到去年就一整個惡夢~
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