Re: [情報] FIA評估未來安裝座艙罩+防滾架的可能

看板FORMULA1作者 (林小民)時間12年前 (2012/04/28 11:18), 編輯推噓8(8010)
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※ 引述《Santander (Jump Smokers)》之銘言: : 在2009賽季Felipe Massa以及Henry Surtees的意外事故之後,FIA開始重視飛散零給車手 : 帶來的危險性,他們的研究所已經開始評估一種類似於戰鬥機座艙罩,以配聚酯纖維風檔 : 搭配前防滾架的設計,看看是否能提供給車手一個更好的防護。最近的一次測試使用了 : Lotus車隊所製造的鈦金屬防滾架,並將一顆20公斤重的F1輪胎,以225kph朝其發射。不 : 過測試結果則是憂喜參半,聚酯纖維風檔整個碎掉,支撐結構彎,防滾架部份令人感到鼓 : 舞。 : FIA研究所技術顧問Andy Mellor,在最新版的IQ雜誌中說到:「防滾架基本上效果很好, : 能夠防止輪胎砸到車手的頭。我們的測試包含了從正前方以及一個特定的角度,朝裝置發 : 射輪胎。」此外防滾架的另一個優點,就是能把輪胎弄爆,這將能夠減少後續情況所造成 : 的影響,Mellor說:「兩次撞擊都把輪胎給弄爆了,我們傾向認為這是一件好事,這意味 : 著輪胎的反彈會減少,爆了的輪胎能更快停下來。」 : 雖然第一次的測試結果還不錯,但Mellor堅稱,在正式提交給F1決策者之前,還需要更多 : 的研究,他說:「雖然現階段純粹只是研究,但這絕對必要的探索,我們現在正要開始了 : 解這個為了保護車手頭部的機制,這是一個詳細進程的下一步。」一旦FIA研究所對他們 : 的測試感到滿意,並且認為他們找到了提高車手安全性的解決方案之後,他們便會將其遞 : 交給F1的技術工作小組。 : http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120427/2/4s96.html 鍵盤工程師分析一下 防輪胎可能比較困難吧 要維持良好的視野的話除非要找到強壯的透明材料.. 戰鬥機應該只有設計防鳥擊吧 質量差異很大 雖然速度也差很大(不過在巡航高度應該也撞不到鳥吧XD) 座艙罩就不知道可不可能了 不過做得出來是不是也要裝個彈跳座椅 火燒車可以彈出來XD 而且座艙罩一出來的話整體空力有更多變化了吧 應該可以有效地降低風阻 也可以有效把氣流導引到別的地方 空力會變成越來越重要了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.77.47.11

04/28 11:23, , 1F

04/28 11:56, , 2F
戰鬥機的用料可以很高級阿...座艙罩不會一直更換
04/28 11:56, 2F

04/28 11:57, , 3F
F1車子年年換,這樣會噴錢噴到死吧。除非FIA統一座艙規格
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04/28 12:02, , 4F
F1如果把F-16那種座艙罩的製造成本降低到車隊可負擔程度
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04/28 12:02, , 5F
那會是另外一種人類科技的勝利
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04/28 12:50, , 6F
安裝主動防禦雷射上去算啦 用KERS的電力!
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04/28 13:37, , 7F
這樣KERS剛好用完的就GG了
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04/28 19:45, , 8F
要改3D了嗎
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04/28 22:50, , 9F
裝上去後離閃電霹靂車的距離又跨進了一步
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04/29 00:02, , 10F
戰機座艙罩要多少錢啊
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04/29 15:09, , 11F
裝了罩就要考慮人員通風 彈射系統的重量不小 都影響賽車
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f1整體設計平衡很大
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04/30 14:06, , 13F
彈射系統除了把人彈出來以外,還要考慮人落下的高度
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04/30 14:06, , 14F
飛機彈出來還有一大段空間可以拉傘~從車內彈出去
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04/30 14:07, , 15F
頂多2~3層樓高,傘還沒開人就摔下來了
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04/30 16:26, , 16F
現在彈射椅大部分都是零高度零速度都可以的喔
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04/30 16:27, , 17F
也就是你坐在地面靜止彈射都可以成功落地的標準來設計
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05/01 08:08, , 18F
全罩下去 要加裝空調嘛?
05/01 08:08, 18F
文章代碼(AID): #1Fcs6GGx (FORMULA1)
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