[情報] Pirelli：Nico別擔心，大家軟胎都頂不住

看板FORMULA1作者 (學姊泥別太囂張)時間13年前 (2012/04/21 23:14), 編輯推噓6(6推 0噓 54→)
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雖然昨天領跑週五練習賽的Rosberg抱怨輪胎衰竭問題，但Pirelli透露其他車隊在保護輪 胎上並不比Benz做的好多少。 Pirelli運動總監Hembery說Benz在賣萌，“在47度高的賽道溫度下，在一條這樣光滑的賽 道上，輪胎過熱時常有的現象。他們和其他人沒有不同。” “你必須小心，因為在這裡輪胎衰竭速度是上海的2倍——每一圈軟胎至少慢0.2秒。所以 你會大叫‘哦，我的天！’但現實是整個圍場大家都一樣。” Hembery相信Benz，McLaren和RBR將是本周有速度挑戰勝利的車隊，“我想人們搞錯了去 年的賽車和今年的賽車。這是我們的解讀，因為我們有些時候在讀到他們真實資料時，不 明白他們到底在說些什麼。” “我們能看到所有車隊的資料，我們感覺Mercedes今年有一輛很有競爭力的賽車。我說過 我會壓Schumacher今年獲勝，我在馬來西亞就壓了他50英鎊，結果輸了50元錢。” “顯然，有3輛車之間性能很接近，現在我沒法選擇McLaren，Mercedes和RBR之間的速度 關係。很難說他們誰能獲勝。” http://f1.hupu.com/news/201204/67521.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 111.254.172.7 (04/21 23:14)
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這篇文寫的好鳥
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單一輪胎制真得很爛，感覺Pirelli還為了輪胎很爛洋洋
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得意哩！
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搞出條低溫高溫賽道都嚴重磨耗的胎還敢講話這麼大聲
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不知為何我對於靠著輪胎爛非得進戰這種來換比賽精彩度
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抵制P牌市售胎
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改買B牌M牌G牌
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實在很反感，10年披露說FIA的人有這主意我就覺得反感
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我寧願你FIA對空力設計嚴格到一絲不苟也不要人為的用
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爛輪胎讓車手一上場只想到要保胎。像今年排氣管的事
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嚴格來講麥拉崙、法拉利Sauber、牛二代構型那都是偷吃步
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AMG在排氣管上沒偷步但那個DRS設計很難說合乎FIA本意
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我寧願上面提到的FIA全部一筆禁了，讓車輛性能更接近
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去比拼，而不是在那邊用爛輪胎考驗車隊比考驗車手多
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推
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開放輪胎 禁空力 會比較好看? 懷疑...
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空力是一直都在禁的。
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08-09其實就是砍了十多年來車輛空力的研究
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推
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這是FIA要求的阿 輪胎特意設計成不耐磨這樣
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只是一面禁了，又一面容許車隊在字面上鑽老鼠洞
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不過就當年御用輪胎車隊佔莫大優勢的歷史重演
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像F-duct 吹氣擴散器的事，就是這樣
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我跟R大想法類似 以前車空力不怎樣也沒難看阿
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禁了新的主意，但字面又留洞，於是還是那些有辦法狂吹
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風洞的車隊佔優勢，會領跑的還是那些
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像牛軍想到用拉桿後懸吊+變速箱設計徹底收攏尾部線條
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+抬高屁股換來10-11年的空力優勢，這是設計巧思，沒人
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有話講，但像今年前面提到那些排氣設計跟AMG的DRS，
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就是字面上合乎賽例但精神上完全違背，那FIA還容許的
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話，試問當初禁這些東西目的又在哪
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推
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精神/目的 說說而已 過於在這上面打轉就變成政治賽車
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打造出規則許可的方法 然後說禁就禁嗎...
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(要禁也先讓他玩一兩個賽季吧...
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當年為了不讓MSC贏, 輪胎上還多了四條胎紋哩
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將能讓車跑更快的技術被禁 所以強迫工程師再想出新方式更快
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要婊舒馬克，從輪胎下手真的很有用XD
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FIA是這樣想的嗎?|
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推
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大家都頂不住 Pirelli還好意思講....
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其實倍耐力怎麼亂搞我都無所謂，我不想再看到2010年紅牛
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好像在瓦倫西亞，B牌軟胎(黃)撐完56圈(總共57圈)的鳥況了
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...這標題 真有臉講啊XD
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這傢伙好欠打
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推
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我希望FIA可以把一桶油政策取消
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這樣至少可以利用策略降低賽車本身的劣勢
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推
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也算變相鼓勵車隊採取多停策略,超車鏡頭也能早點出現
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而不是像現在賽事前半大家都是路隊長,一切都等輕油(後半)
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要表MS從輪胎下手沒用啊，98年多四條溝紋
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照樣跟Mika廝殺到最後
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表MS真正有用的是測試禁令 XD
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喔我忘了...還有鼻子
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應該說測試禁令婊的是大車隊，像法拉利以前無限瘋狂測試
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我想還是繼續禁下去比較好
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現在大家一樣的時間1天24小時可以準備考試，以前法拉利是
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1天144小時在準備考試，這哪會公平
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2000年~2008這段廠隊化的黑歷史還是別再重演了
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鼻翼的問題，大家都會掉，而且小黑玩的比老舒還兇，人家也
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沒有因為鼻翼常常掉而沒成績
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有時候就看幸運女神眷顧誰吧
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測試禁令對一個兩年沒有比賽的車手來說，要習慣新輪胎
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與新車體設計的操控方式，多少還是有影響啊
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當然以整個F1來看 成本控制還是很重要
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