Re: [閒聊] ALO太有利了

看板FORMULA1作者wolfgangc (wolfgangc)時間13年前 (2010/11/14 15:32)推噓-6(13推 19噓 96→)

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以下為個人意見，要怎麼看待是您的自由，本文不是為了滿足每一個人、或試著說服你們對大舒的看法：能讓法拉拉從中後段班拉抬到世界冠軍很厲害，和老巴搭擋拿一堆冠軍很厲害(各種層面) 能冷靜的在對手後面仔細觀察並等待時機超車很厲害，策略大膽很厲害或許是有了太多名銜，讓我對他的成就感到疲乏(在對的時間拿下大量成就) 這位媒體所稱的「車王」，在我看來，還需要更多的努力，來證明自己的榮耀不僅是只有運氣、車隊偏愛、隊友妥協、媒體造勢...等等換來的對老巴：沒好車開沒成績沒話說，有好車開又得為人作嫁衣(如果是合約規範那就是自找的) 但是不得不說，有很多次都是他在大舒後面斷後、甚至讓出積分，才造就了法拉拉王朝可是他在起跑時遇到的問題、完賽率，以最佳車手來比，是不夠的，這沒話說我欣賞的是他(還是巴西人都醬?)會把情緒表達出來，很少看他私底下悶著(禁口令之外) 在BAR-Honda那幾年的成績也是普普，還是看得出來有在努力不能說沒有同情他的成分，只能說是時也運也命也對洗拿：提到他只是剛好談到車王車神這些名號問題，本文和推文一開始只是為了Alonso而討論能把車發揮到110%(但可能只是車隊優待他)、有技術運氣好個性又得到當時群眾喜愛為了獲勝能不擇手段，把人頂出去、逼對手放棄自己的行車線更是常被批評上車是車手、比賽就是廝殺、遇到事故會跑去救人(對保教授就沒有這麼好) 被他逼車一定超不爽，他的風格是那樣的，為了勝利而活我沒經歷過那個年代，他的比賽也只能找到些片段來看，沒能把那幾年整個賽季看完這賽季結束後我會再好好檢視一次，關於主流媒體、車迷、巴西國民對他的評價也許有些人稱他為神，只是他的宗教信仰、或媒體炒作 TopGear 15季第5集剪得很好，有感動到我但我沒去深入了解背後動機單看他開NSX跑鈴木和比賽的影片，那種開法方式令我折服求勝心強沒錯、逼車撞車不擇手段想贏很有爭議、技術好到像是藝術一般只能說過程是如此，造就了這麼有爭議的他總的來說：要我排名，現在是洗拿-->老巴-->大舒，因為我不是用數字成就來看一個車手而是他怎麼去取得勝利的過程(老巴是看助攻) 去看他怎麼發揮人車極限、怎麼去獲得榮耀、和其他車手的競爭意識與態度很不理智、很不實際、很不合邏輯、十分主觀這是我看F1(大舒到法拉拉前一兩年至今)，看著大舒和老巴造就法拉拉王朝的看法與評價 (主要支持Ferrari車隊，看著成績從末段到王朝到今天，不問車手是誰的那種Tifosi) 關於Team order：聽說Enzo Ferrari還在場上時就常搞這招(只是聽說) 在能讓同車隊車手良性競爭之下，下TO是很ooxx的但若到了賽季末，為了車隊積分著想，TO我覺得無可厚非不能說這是完全的不對，大家不是來郊遊的，但fans也不是白癡 ----------還是得讓事主露臉的番外篇---------- 對Alonso、Botton、Ham、KIMI、MASSA、Vettel、Webber：有些人拿過車手冠軍了、有些還沒雖然說入圍就是肯定，但在我看來這一票年輕的都還欠磨練希望他們的技術能往更高的一層邁進，而非只是停留在追逐幾個世界冠軍的問題 TO不TO？要說是商業策略還是個人選擇都行，每個人有每個人的選擇，怪不得誰對小林可夢偉、Rosberg、Sutil、Kubica、Heidfeld：希望這五位潛力股車手能繼續努力，他們能保護車子完賽也是在水準以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.51.212

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aceliang

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