Re: [速度] MSC超ALO

看板FORMULA1作者 (( ′▽`)-o█)時間14年前 (2010/05/16 23:26), 編輯推噓31(31推 0噓 45→)
留言76則, 28人參與, 最新討論串1/1
: MSC超Alonso是發生在 : "超過Safety Car line之後" : F1規則http://tinyurl.com/9xfdnc : 我想應該沒什麼問題才是？ 慢著，來看第40條第13款。 "If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking." (￣﹁￣||) 不過Ross Brawn也有話說，他認為安全車既然已經進站了， 就代表比賽並不是在安全車引導下結束（？），所以當安全車進站之後， 賽車只要過了Safety Car Line（黃色那條）就可以進行超車。(￣﹁￣||) （很好，Charlie Whiting又把規則寫得前後矛盾了。囧） -- 「我不過才33歲，我想還不是可以動筆寫回憶錄的年紀。 不過我會考慮動筆寫慕尼黑的夜生活指南！」 　　 －Oliver Kahn -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.49.224
推
05/16 23:27, , 1F
就安全車帶完整場就好 就要玩這一下 搞出這事件XDDD
05/16 23:27, 1F
推
05/16 23:29, , 2F
老謀深算的Ross Brawn....
05/16 23:29, 2F
推
05/16 23:29, , 3F
SC進去pit本身就有點怪，應該要帶完才是...
05/16 23:29, 3F
推
05/16 23:29, , 4F
我也有看到這點 還真矛盾~
05/16 23:29, 4F
→
05/16 23:29, , 5F
我剛剛也有看這條~ 然後就覺得這規則....自己踩自己的腳
05/16 23:29, 5F
推
05/16 23:30, , 6F
SC也想早點下班阿XD 這場很難賺耶XD
05/16 23:30, 6F
推
05/16 23:30, , 7F
這條要引用需要safety car帶完整個比賽
05/16 23:30, 7F
→
05/16 23:31, , 8F
只能說RB+MS繼98年英國站後又一次GJ,經典XD
05/16 23:31, 8F
→
05/16 23:31, , 9F
我是覺得要就帶完，不然進pit又綠燈揮旗就表示..可以超
05/16 23:31, 9F
→
05/16 23:33, , 10F
現在問題點變成，假使這場算SC帶完，那燈號應該怎麼打？
05/16 23:33, 10F
→
05/16 23:33, , 11F
Charlie Whiting出來面對！
05/16 23:33, 11F
推
05/16 23:33, , 12F
黃燈黃旗打到底吧
05/16 23:33, 12F
→
05/16 23:34, , 13F
黃旗掛SC到結束吧(同SC進pit前)
05/16 23:34, 13F
→
05/16 23:34, , 14F
所以，這就是Alonso被大會狠狠表了一次 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
05/16 23:34, 14F
推
05/16 23:36, , 15F
神機妙算Ross Brawn~
05/16 23:36, 15F
→
05/16 23:40, , 16F
這時候可以來個四熊圖 RB MSC CW ALO ....XD
05/16 23:40, 16F
→
05/16 23:42, , 17F
趣味啦 這規則
05/16 23:42, 17F
→
05/16 23:42, , 18F
真的是上了一課
05/16 23:42, 18F
推
05/16 23:44, , 19F
除非這條有改 不然真的是不能超車的阿 @ @
05/16 23:44, 19F
推
05/16 23:45, , 20F
這樣不算安全車帶完?
05/16 23:45, 20F
→
05/16 23:45, , 21F
不對，因為這場目前看起來並不算是SC帶完 XD
05/16 23:45, 21F
推
05/16 23:46, , 22F
帶完就沒事了，非要來那一下 (攤手)
05/16 23:46, 22F
→
05/16 23:47, , 23F
沒過終點線比賽就不算結束阿~
05/16 23:47, 23F
推
05/16 23:47, , 24F
樓上還不開DamonHill
05/16 23:47, 24F
推
05/16 23:47, , 25F
大會可能怕太無聊 搞這麼一下XDDD
05/16 23:47, 25F
→
05/16 23:47, , 26F
DamonHill目前連不上站啊 XD
05/16 23:47, 26F
推
05/16 23:49, , 27F
根據該條 就算是SC帶完 它也是要進pit
05/16 23:49, 27F
推
05/16 23:50, , 28F
對SC帶完這圈他還是進PIT LANE但過線之前都還是算SC模式
05/16 23:50, 28F
→
05/16 23:51, , 29F
那條寫的超級清楚阿!!!
05/16 23:51, 29F
推
05/16 23:51, , 30F
借轉P2阿~~
05/16 23:51, 30F
推
05/16 23:52, , 31F
對啊,剛看到這條就覺得很怪,想說都沒人發現嗎?
05/16 23:52, 31F
→
05/16 23:53, , 32F
但是燈號顯示是正常的SC離開賽道而不算SC帶完全場....
05/16 23:53, 32F
→
05/16 23:54, , 33F
所以我才會說Alonso被大會狠狠表了一次....XD
05/16 23:54, 33F
推
05/16 23:54, , 34F
真的就是在玩弄規則 兩隻老狐狸 讓人又愛又恨
05/16 23:54, 34F
→
05/16 23:55, , 35F
應該怪燈號打錯,然後照原本席次這樣~XD~
05/16 23:55, 35F
推
05/16 23:55, , 36F
那如果是燈號錯誤也該把位置還給ALONSO吧
05/16 23:55, 36F
→
05/16 23:55, , 37F
不過SCHUMI會不知道這個規則嗎?? @ @
05/16 23:55, 37F
→
05/16 23:56, , 38F
不，因為這樣不算是燈號錯誤，而是變成SC正常離場 XD
05/16 23:56, 38F
推
05/16 23:57, , 39F
現在舒米就咬已經綠燈可以超車，贏就賺到，輸了退一位而已
05/16 23:57, 39F
→
05/16 23:57, , 40F
也就是當Alonso看到綠燈發現不對時，一切都已經來不及了 XD
05/16 23:57, 40F
→
05/16 23:58, , 41F
推f大:根據該條 就算是SC帶完 它也是要進pit
05/16 23:58, 41F
→
05/16 23:58, , 42F
說真的，安全車應該要帶完才對，大概是想早點下班吧
05/16 23:58, 42F
推
05/16 23:59, , 43F
重點在at the end of last lap,這是指本來就要在最後一圈進
05/16 23:59, 43F
→
05/16 23:59, , 44F
他最遠就'只'能帶到那裏阿!!規則寫他'得進PIT'讓車手過線
05/16 23:59, 44F
推
05/16 23:59, , 45F
問題是綠燈=非SC帶完?
05/16 23:59, 45F
→
05/17 00:00, , 46F
pit吧~ 然後所有車越過方格旗而不能超車~ ?
05/17 00:00, 46F
→
05/17 00:00, , 47F
但是燈號顯示SC是正常離場打綠旗，而不是持續黃旗+SC
05/17 00:00, 47F
→
05/17 00:01, , 48F
y大 我覺這規則是這樣的意思沒錯阿
05/17 00:01, 48F
→
05/17 00:01, , 49F
SC離場本來就是照規則正常的,所以說燈號打錯啊~
05/17 00:01, 49F
→
05/17 00:01, , 50F
請問個笨問題 SC應該有幾個地方可以進去並解除SC狀態?
05/17 00:01, 50F
推
05/17 00:02, , 51F
就pit一個啊 -.-
05/17 00:02, 51F
→
05/17 00:02, , 52F
Alonso應該也有發現綠旗所以想要下油門加速卻滑了一下....
05/17 00:02, 52F
→
05/17 00:03, , 53F
只有一個在終點線前 那就不可能有圈中解除SC狀態的情況?
05/17 00:03, 53F
→
05/17 00:03, , 54F
你可以說是燈號打錯，但是也可以說是本來SC就沒有要帶完比賽
05/17 00:03, 54F
推
05/17 00:05, , 55F
所以可以在Lap中間解除SC狀態?
05/17 00:05, 55F
推
05/17 00:06, , 56F
不過最後一圈時螢幕有打"Safty Car in this lap"
05/17 00:06, 56F
→
05/17 00:06, , 57F
其實衝到#7很讚了!!! 只是覺得很奇怪@ @
05/17 00:06, 57F
→
05/17 00:06, , 58F
所以還是最後一圈還是算正常比賽，MS算合法超越囉?
05/17 00:06, 58F
→
05/17 00:07, , 59F
因為我以為SC狀態是算LAP為單位的 SC this lap means
05/17 00:07, 59F
→
05/17 00:07, , 60F
this WHOLE lap~~ am i wrong??
05/17 00:07, 60F
→
05/17 00:07, , 61F
所以我說重點在at the end of last lap,看這句是不是指就算
05/17 00:07, 61F
→
05/17 00:08, , 62F
SC進pit就解除啦....
05/17 00:08, 62F
→
05/17 00:08, , 63F
SC帶完比賽,也是要在最後一圈進pit啊~ 規則也有寫deployed
05/17 00:08, 63F
→
05/17 00:12, , 64F
燈號是SC正常離場綠旗，要不然Alonso根本不用急著加速....
05/17 00:12, 64F
推
05/17 00:20, , 65F
Alonso:花兩個積分買教訓 無價!
05/17 00:20, 65F
推
05/17 00:22, , 66F
大推ross brawn，想法跟我一模一樣，這樣才真的是爽!
05/17 00:22, 66F
→
05/17 00:24, , 67F
對了，我記得SC帶完全場好像會Show出來通知車隊？還是不會？
05/17 00:24, 67F
推
05/17 00:46, , 68F
這規則講得很清楚了...SC帶完也是要在最後一圈進PIT...
05/17 00:46, 68F
→
05/17 01:01, , 69F
不然SC駕駛就要上頒獎台了 XD
05/17 01:01, 69F
→
05/17 01:09, , 70F
希望這兩分隊ALO衝擊冠軍的影響不會太大...
05/17 01:09, 70F
→
05/17 01:10, , 71F
我推完後看到下面的文 原來大舒還是被罰了呀 = =+
05/17 01:10, 71F
推
05/17 01:11, , 72F
就是不管要不要帶完都要進 這次算是不帶完進這樣= =?
05/17 01:11, 72F
推
05/17 01:26, , 73F
pit路口一定都在終點前面的，這沒辦法
05/17 01:26, 73F
→
05/17 01:54, , 74F
全場黃旗就好啦~
05/17 01:54, 74F
→
05/17 12:23, , 75F
一切都是Damon Hill的陰謀XD
05/17 12:23, 75F
推
05/17 22:31, , 76F
簡單來說就是規則又寫成灰色的..XDDD FIA就是這點讓人火大
05/17 22:31, 76F
‣ 更多 u1302094 的文章
文章代碼(AID): #1By0wFBJ (FORMULA1)