[新聞] 捷運新莊線輔大站人行道窄行人被迫走馬路
捷運新莊線 輔大站人行道窄 行人被迫走馬路
捷運新莊線輔大站出口人行道狹窄,行人和等車人潮經常「滿」到馬路上。
(記者蔡百靈攝)
〔記者蔡百靈/新北報導〕台北捷運新莊線通車一個月,臨時終點站輔大站由於鄰近
學校和商圈,平時出入人潮眾多,市議員陳文治表示,已有不少民眾向他反映,輔大
站出口人行道過窄,加上匯集公車停靠站,每逢上下班尖峰時間,等車或經過的人潮
都會「滿」到馬路上與公車爭道,險象環生。
新北市政府交通局副局長陳文瑞表示,中正路路幅不寬,不太可能擴建人行道,下週
將與校方、捷運局等單位共同會勘,考慮打通輔大圍牆施作通道,讓學生出站就直接
進校園,不必經過人行道,以分散人潮;或是考慮調整部分公車站位。
陳文治說,輔大站一號出口緊鄰輔大校園,周邊腹地狹小,人行道僅約兩公尺寬,又
設有公車亭佔據不少空間,加上公車亭前方設有公車彎,使得人行道更形狹窄。
陳文治說,由於當地有廿多路公車經過,許多搭捷運民眾都在此站下車轉乘公車,人
行道上經常擠滿等車乘客,行人只好被迫走到馬路上,當公車一靠站,形同被「夾」
在公車和人行道的縫中,下雨天或晚上視線不良的情況下,極可能發生危險。
陳文治說,相關單位缺乏前瞻性,只顧到讓捷運通車,卻沒有考量到站體周邊設施是
否足夠、充裕,輔大站的問題只是一小部分,還沒通車的丹鳳站及迴龍站,以及未來
的三鶯線、環狀線等,都應該要考量到站體周邊。
他還說,若交通局計畫遷移輔大站外的公車站位,只是短期治標的作法,長遠來說,
應該從都市更新來整體規劃。
http://libertytimes.com.tw/2012/new/feb/3/today-taipei2.htm
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