[新聞] 台鐵鐵飯碗難捧?重大事故恐影響招考 工

看板Examination作者 (報告饅頭班長不夠)時間3年前 (2021/04/14 18:25), 3年前編輯推噓22(27529)
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※ [本文轉錄自 Salary 看板 #1WTiA6tr ] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Salary 標題: [新聞] 台鐵鐵飯碗難捧?重大事故恐影響招考 工 時間: Wed Apr 14 18:23:01 2021 作者: hoyumi (正版型男...無誤!!!) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 台鐵鐵飯碗難捧?重大事故恐影響招考 工 時間: Wed Apr 14 00:38:11 2021 1.媒體來源:TVBS 2.記者署名:劉俐均 3.完整新聞標題: 台鐵鐵飯碗難捧?重大事故恐影響招考 工會:司機員人力缺 4.完整新聞內文: 近幾年台鐵接連發生重大的事故,也嚴重打擊到台鐵司機員的信心,台鐵產業工會也指出, 有人因此還萌生要轉調的念頭,不過台鐵一直都存在人力不足的困境,工會也擔心,不少人 會受到影響來報考的意願降低,所以也出面呼籲,希望政府能夠趕緊提升台鐵的鐵道安全性 ,才能吸引更多優秀人才。 普悠瑪司機員vs.助理:「出發緩速。」 司機員駕駛列車,操作儀器,一旁還有助理司機員,幫忙查看號誌、確認停靠站、排除故障 ,一秒都不能分心。 普悠瑪司機員vs.機車助理:「預告,Alright。」 擔任台鐵司機員,不只是一份工作,對很多人來說,乘載的是工作榮譽感,每年台鐵招考, 想成為駕駛員的人不在少數。 文教機構經理洪良輝:「鐵路的考試他其實薪資福利待遇,都比一般的公務來得高,台鐵的 駕駛員他的類組就是機檢工程,每年考試的缺額也算多,那考上去之後他並不是,可以馬上 成為駕駛員,他還要透過內部的訓練,考試稽核還有實務訓練,一對一的帶著,然後半年四 個月一年。」 記者劉俐均:「有專業技術又是鐵飯碗的工作,像是台鐵駕駛員是不少人的報考目標,不過 要當駕駛員也不簡單,一般來說要先考進機檢工程單位,接著還要再受訓實習,才能夠獨當 一面,不過近幾年台鐵接連發生重大的事故,恐怕也會打擊大家對於駕駛員的工作憧憬。」 台鐵產業工會秘書長魏豫綾:「很多在職的員工,會因為家人看到非常多事故的報導,然後 就會覺得說那你要不要考出去,或者是不要再做這個危險的工作,這並不是工會樂見的。」 台鐵工會研究組組長林佑哲:「多多少少都是對一些基層的司機員,尤其一些正在實習的, 可能都有一些心理上的衝擊。」 從普悠瑪再到太魯閣號事故,重創台鐵駕駛員信心,尤其台鐵長年財務虧損,無法調整薪資 結構,留才、攬才也都遇上困境。 台鐵工會研究組組長林佑哲:「當然也可能會影響到之後對於,我們台鐵局對一些司機員的 招考,那一般的考生他的意願,那勢必也一定會衝擊到,他們報考的意願,從這路線車輛軌 道,鐵路局都應該要想盡辦法,或者是中央政府要想盡法,我們來把他提升起來。」 不過想要捧上台鐵的鐵飯碗,恐怕也沒有這麼容易,以台鐵近幾年的招考人數來看,107年 缺額大約是1600名,有25000人報考,到了108年則是銳減一半,缺額剩720名,報考人數220 00人,但109年更少,缺額只有463名,報考人數也降低剩下18000人,逐年遞減。 台鐵工會研究組組長林佑哲:「以台鐵現職的司機員來講,有一千三百多人,因為我們目前 台鐵的一個運輸量列次,全台灣加起來有一千多車次,所以事實上我們在人力的部分,其實 是滿緊繃的。包含說預備人力,或者是在線上正在值勤的一些司機員人力,其實相對來講是 滿緊繃的。」 人力不足是台鐵的難題,目前現職乘務人員,包含司機員、列車長一共1258人,學習司機員 有247人,若以一天1000輛車次來算,扣掉輪休人員,通常一天都要出兩趟車,但還要符合 駕駛出班2小時需換班休息,人力相當吃緊。而台鐵財務困境一日不解,人力就不斷縮編, 成為惡性循懷,想要在重振台鐵金字招牌,恐怕得還得靠政府痛定思痛改革,才能還給台鐵 員工一個安全的工作環境。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.tvbs.com.tw/life/1492731 6.備註:鐵飯碗不過可能遇到七天後才回家 大家嚮往嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.123.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618331894.A.ED6.html

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騎機車上班也會七天後回家阿 你最好就不騎車了
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人力不足然後越招越少?
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改革=共體時艱,可憐哪
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支持民營化 公司化
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影響招考意願的是班表好嗎 絕對不是意外事故
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古早年代 火車小姐是妹紙的夢幻職業
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離職率數據拿出來 不要再唬爛了
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04/14 00:42, 3年前 , 9F
滿滿的風向文
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107年6.4% 108年3.2% 109年2.5% 事實是越來越難考
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垃圾媒體帶風向 連錄取率都不會算?
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04/14 00:45, 3年前 , 12F
記著數學是怎樣... 台鐵愈來越難考
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04/14 00:54, 3年前 , 13F
大家快去考!鐵路! 郵局! 高普初地特考! 快去考! 快去!
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04/14 00:57, 3年前 , 14F
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
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沒錢比死還可怕
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04/14 02:26, 3年前 , 16F
我要錢,不然我拒開
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04/14 08:25, 3年前 , 17F
台鐵非常好考吧?隨便考都上
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04/14 08:26, 3年前 , 18F
不過台鐵是最危險的大眾運輸工具,能不搭就不搭
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 04/14/2021 18:23:01 ※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 04/14/2021 18:25:25 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 04/14/2021 18:25:33

04/14 18:40, 3年前 , 19F
補習班會嘴大家繼續入火坑的啦
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04/14 18:41, 3年前 , 20F
別擠佐級了,大家趕快直衝高員
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04/14 18:49, 3年前 , 21F
薪水比公務員高耶 就說哪一個公務體系的薪水會比公務
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04/14 18:49, 3年前 , 22F
員還低
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04/14 19:13, 3年前 , 23F
台鐵待遇比其他公務員好,怎麼可以睜眼說瞎話成這樣
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04/14 19:27, 3年前 , 24F
吹噓榮譽感,制度不改是要騙誰
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04/14 19:33, 3年前 , 25F
臺鐵內部問題不徹底改變,還指望考生踴躍報考,豈不
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04/14 19:33, 3年前 , 26F
癡人說夢?
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04/14 19:53, 3年前 , 27F
騙不知道國營或公務體系的人還可以拉……
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04/14 20:00, 3年前 , 28F
某小丑出桶囉 又可以看他秀下限了
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04/14 20:02, 3年前 , 29F
反正餓不死一樣一堆人衝進來
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04/14 20:03, 3年前 , 30F
某人可憐 靠台鐵刷存在感
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04/14 20:11, 3年前 , 31F
台鐵就穩定,但有些單位是現場作業,不一定人人都可以接受
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04/14 20:19, 3年前 , 32F
阿今年增列會比較多人嗎???
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04/14 20:23, 3年前 , 33F
老屁股沒滾哪來增列招考人數
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04/14 20:31, 3年前 , 34F
台鐵員額都沒補滿,酸老屁股還早
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04/14 20:32, 3年前 , 35F
倒是工會一邊捧龍龍一邊擔心招募,不錯亂嗎?
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04/14 20:40, 3年前 , 36F
主要是跟初考比吧,跟初考相比的確比較高,如果輪三班的
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04/14 20:40, 3年前 , 37F
話薪水就大贏普考
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04/14 20:40, 3年前 , 38F
不過舊制三班也快不見了,到時都沒加班費,那就只贏初考
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04/14 20:40, 3年前 , 39F
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04/14 20:44, 3年前 , 40F
台鐵員額從來沒有滿過,大家都是在人手不足的困境下做事
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04/14 20:44, 3年前 , 41F
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04/14 20:45, 3年前 , 42F
台鐵根本窮到員額都請不起
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04/14 20:46, 3年前 , 43F
立委還要求悠遊卡搭車要打折,系統建置都不用錢喔
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04/14 21:12, 3年前 , 44F
特考招少 剩的大概都想用營運人員來補吧
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04/14 22:09, 3年前 , 45F
台鐵待遇真的已經比公務員好了
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04/14 22:11, 3年前 , 46F
反正我考爆
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04/15 08:00, 3年前 , 47F
會考的還是會去考拉
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04/15 08:04, 3年前 , 48F
因為人力不足,所以要減少名額,然後補足更多便宜的營業
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04/15 08:04, 3年前 , 49F
人員,這不是很合理嗎呵呵
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04/15 09:36, 3年前 , 50F
我猜後面又會開放讓營業人員轉職 (?
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04/15 10:25, 3年前 , 51F
朝九晚五休六日的說人家天天輪三班的待遇好
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04/15 12:05, 3年前 , 52F
說台鐵待遇好的去啊 心不知道什麼顏色的
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04/15 12:43, 3年前 , 53F
營運人員早招完了。名稱核定早沒了。
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04/15 14:54, 3年前 , 54F
聽待過的人說 剛考進去就被50幾歲的前輩建議有能力的話
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04/15 14:54, 3年前 , 55F
、趁考試記憶都還在,快點考別的XDDD
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04/15 14:55, 3年前 , 56F
他說幾乎同梯進去只有一半待著 包括他其他都當跳板
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04/15 17:54, 3年前 , 57F
放心一堆人報考啦
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04/15 18:11, 3年前 , 58F
佐級的確比初等高沒講錯啊
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04/15 18:55, 3年前 , 59F
佐級上常日AB班的cp值贏初考
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04/15 19:09, 3年前 , 60F
不過台鐵也只有佐級CP值比較高,最多到輪三班贏普考,員
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04/15 19:10, 3年前 , 61F
級跟高員級就輸了。其中CP值最低的是員級,除非逼不得已
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04/15 19:10, 3年前 , 62F
,不然別考員級
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04/15 19:17, 3年前 , 63F
缺額從1600降到463 誰的問題?
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04/15 21:16, 3年前 , 64F
安啦 特考招不夠的會招服務佐理來補 月薪高達25K
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04/15 21:18, 3年前 , 65F
多的是考好幾次考不上的鐵道迷 不用怕沒人考
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04/15 22:36, 3年前 , 66F
以後就開放低薪勞工了,鐵道迷還不快上,便宜又好用
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04/15 22:51, 3年前 , 67F
順便問台鐵辦公室的員工需要穿台鐵制服上班嗎?
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04/15 23:21, 3年前 , 68F
噓的大概都是萬年考生,考不上憤世嫉俗
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04/16 00:48, 3年前 , 69F
台鐵辦公室不用穿制服喔
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04/16 09:03, 3年前 , 70F
隨便考都上真的,進去擺爛蹲著雷隊友根本爽缺
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04/16 11:29, 3年前 , 71F
當大家都說隨便考都上 服佐考一科 筆試都要100分了
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04/16 13:37, 3年前 , 72F
如果你連服務佐理都覺得不好考 還是別考試了吧
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04/16 13:42, 3年前 , 73F
乖乖考高普考,台鐵要公司化才有救
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04/16 15:56, 3年前 , 74F
公司化也沒救,現在就是政府什麼都要插手,台鐵才被搞得
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04/16 15:56, 3年前 , 75F
一團亂,等哪天政府不干涉了才有希望
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04/16 15:57, 3年前 , 76F
然後台鐵的制服……說實話就是西裝褲跟白襯衫而已,再配
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04/16 15:57, 3年前 , 77F
上很難穿的公發鞋
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04/16 19:12, 3年前 , 78F
台鐵待遇頂多算有CP值,但是不代表夠用。薪水不夠你
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04/16 19:12, 3年前 , 79F
還是會往上考的,然後就離開台鐵了
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文章代碼(AID): #1WTiCUuN (Examination)