Re: [問題] 台鐵機檢佐與北捷技術員選擇

看板Examination作者 (昕澐小仙女快出現)時間8年前 (2015/08/30 10:33), 8年前編輯推噓13(13013)
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※ 引述《musttech (蠟筆小熊)》之銘言: : 標題: [問題] 台鐵機檢佐與北捷技術員選擇 : 時間: Sat Aug 29 23:16:36 2015 : : 北捷技術員 : 薪資:30K多一點(這次大幅度加薪尚未核定,加完應該也是低於35K) : 班制:常日班,周休二日 : 工作地點 : 離家近 : : 鐵路機檢佐級 : 薪資:不了解 佐級薪點:200點 起跳 薪俸17800 + 專業加給13220 + 營運獎金3300 = 應領總金額 34320 另外要代扣 啥 公保啦 健保啦 互助金啦 退撫基金啦 福利金啦 啥啥啥的 實領大概 31000~32000 左右 司機員另有乘務旅費 : 班制:不了解 (聽說都會去受司機訓) 現場固定朝八晚五 見紅放 但假日會輪值 不用聽說 是一定會送司機員班 司機員的工作班 就依各機務段排班上下班 常見的排班是做六休一 休假不一定是六日或國定假日 : 工作地點:不知道 機務段: 七堵機務段 台北機務段(樹林) 新竹機務段 彰化機務段 嘉義機務段 高雄機務段(十月中遷潮州) 花蓮機務段 台東機務段(升格了嗎?) 另有 宜蘭分段 苗栗分駐所 二水分駐所 左營機務分段 北檢 高檢 富岡機廠 高雄機廠 花蓮機廠 : : 目前在北捷因為正常班又離家近,剛好考上台鐵機檢,不知如何抉擇! : : 目前比較擔心的是司機員班表超不固定,我是不怕體力操的工作,最怕睡眠不足, : 想知道機檢佐有可能留在現場工作嗎?應該不可能全都去當司機,那現場不就今年斷層? : 看簡章 機檢佐應是規劃全送司機員 但是不想當司機也是有辦法下來滴 現場不是只有機檢 , 機械 電子 也有可能到機務段現場工作 司機員班表固定啊 只是很固定不正常的作息上下班 : 知道的大大可以就長遠的規劃幫忙解惑、分析一下,感恩!! 若上有兩老 下有妻小 選北捷吧 通常都是建議選離家近 如果可以 等台鐵分發的結果 再決定去北捷或台鐵 長遠看 台鐵應該還是領的比北捷多 若缺錢缺很大 不用懷疑 來台鐵司機員 : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.187.105 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1440861398.A.D6C.html : 推 shihptt: 北捷,離家近,周休。 08/29 23:20 : 推 shihptt: 正常班--在衝三等 08/29 23:33 : 推 poi28: 北捷情形我不知道,但是台鐵機檢一定抓你當司機 08/29 23:44 : 推 poolccboy: 104年簡章 不是寫很清楚? 08/30 00:01 : 推 fluency: 打算在考試絕對北捷 08/30 00:15 台鐵也是跳板 不少進台鐵後又考到更好的公家機關 : 推 luozhen: 機檢簡章寫的很清楚,都送司機訓 08/30 00:18 : 推 airva: 機檢一定當司機 你不想當就千萬別來占名額 08/30 00:23 : 推 airva: 司機員不會操你體力 就是常常睡眠時間不夠而已 跟你要的 08/30 00:25 : → airva: 相反 08/30 00:25 : → musttech: 那請問到時選填機務段,是每次上班跟下班都是該機務段嗎 08/30 00:46 上下班刷卡當然是隸屬的機務段 你拿識別證去別段刷卡應該也不會嗶成功 : → payneblue: 機檢 =司機員 08/30 00:54 : → ym90039: 司機員的單位就是各機務段,當然是原單位上下班,但是出 08/30 07:05 : → ym90039: 去就是將近12小時才會回來 08/30 07:05 : → tamama000: 要考試秒選北捷 我鐵路只能一天念兩小 很累 08/30 07:24 : → tamama000: 要$$秒選台鐵 司機薪水屌打9成鐵路員工 08/30 07:25 : 推 FrankB: 當然北捷 08/30 08:27 : → xo7796: 要現場做工 你要考機械工程 08/30 09:11 : 推 minhsuan2005: 司機訓不及格退訓就可以回去修車了 08/30 09:20 司機員訓不及格退訓不比以往吧 現在好像是玩不佔缺 退訓就要跟台鐵說byebye惹 拿不到考試及格證書 現在不能玩司機員班期中期末考交白卷 先拿到考試及格證書 再想辦法下機班 回現場修車車 -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.128.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1440901982.A.179.html

08/30 10:39, , 1F
先問一下今年機務有潮州缺嗎?
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詳情要看台鐵公佈為準 聽說高雄有啦 十多個名額吧 (概不負責!!) ※ 編輯: jht (218.166.128.88), 08/30/2015 10:44:57

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希望有機會....@@....潮州離家近,高雄也還好...@@
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別擔心 前屆根本沒人fire 嚇唬你們的
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是沒人被fire,但還是有人放棄實務訓練
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感謝大大詳細的回答~
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台鐵司機員加班費怎麼算?之前補習班說一個月十幾萬
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是真的嗎?
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真的 但至少升到高員頂
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台鐵FB前輩分享的公文截圖
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比司機更屎錢更少的工作很多 不跑車上面就讓你做這些工作
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※ 編輯: jht (218.166.128.88), 08/31/2015 21:31:41

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我是現職乘務員,我認為北捷比較好,北捷是賺錢單位,
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年終獎金比台鐵多,台鐵司機員,夜班凌晨班好多特別是
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貨物列車段,台鐵司機的薪水有一大部分來自週六日的加
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班費(不加班也不行,因為沒人替班),而且台鐵會漸漸
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公司化...
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由於上下班時間不固定,身邊的同事考安眠藥才能睡著的
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大有人在,若我居住在北部,我會選擇北捷。
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北捷,台鐵司機初任薪水5萬多而已,但那是靠月休四天,四
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天加班費墊出來的,十幾萬那要做2-30年之後高員頂才有可
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你想正常點月休8,那薪水會變四萬出頭而已,而且現在考機
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檢想玩花樣,不當司機鐵路局也有辦法讓你求著回來當
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現在機檢一到任就不會下現場修車了,你想等拿到派令在裝
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死不當,會被丟去做號誌工,要輪ABC班,那沒比 司機好到
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哪去,可以更辛苦更累
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文章代碼(AID): #1LucjU5v (Examination)
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