[討論] PCCB 使用心得 + CCB與CCM 陶煞碟盤疑問消失
上一台987 裝了PCCB 之後就有點回不去了，所以981也被勸敗了一組陶煞
http://i.imgur.com/8Ha42MI.jpg
配置是MOVIT 前六後四 + PAGID P50來令 (綠皮)
換上去之後煞車依然可圈可點，跑山路時重煞ABS時常會做動
不過很奇怪上一套陶煞踩的時候都沒有任何聲音，這一套卻開始非常大聲
後來才發現原來是來令片的不同，PCCB 原廠來令
有分三種等級 P90(黃皮)、P40(黑皮)、P50(綠皮)，991車系之後第三代PCCB沒研究
其中P40 材質比較軟，相對磨耗快、比較沒聲音，P50 屬於競技來令
高速重煞時力道 > P40 不過相對的市區開快要停的時候還蠻吵得，也比較咬盤面
陶煞來令壽命心得:
PCCB P40 跟原廠聲明的一樣，在賽道用途時CCB製程的碳纖盤壽命會減短很多
原本我剛換時來令應該還有8.5成以上，跑25000km之後拆下來看，皮只剩下4.5成
磨耗速度那時候真的有嚇到我，不過盤面就比較沒有磨損痕跡
CCM & CCB 疑問?
目前的陶煞因為吵+盤面磨損，所以先把來令片從P50換成P40了
剛好有看到一組BREMBO 做的CCM 粗纖維 390陶盤，因為盤面幾乎沒有磨損
有點想換掉，不過爬了一下文章幾乎都說CCM 粗纖維陶盤煞車比較需要溫度?
想請問一下大家CCM & CCB 的來令片可否通用? CCM的特性與CCB 是差異在工作溫度否
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