[問題] Audi A4 /MB C250乘坐舒適度

看板EuropeanCar作者 (joeyhsuchu)時間7年前 (2016/10/22 18:47), 編輯推噓45(45推 0噓 57→)
留言102則, 39人參與, 最新討論串1/1
平常出門約4、5個人，C的後座真的不優，尤其中間更是可怕，好在其他家人不是很高很胖，所以乘坐起來勉強還可接受。 但之後可能會添購新車 所以想請問板上有沒有大大兩台車都乘坐過，或至少坐過A4的，能請問後座乘坐感如何嗎？ 家人們165～170公分 如果是MB E系等中大型房車就不參考了，因為家人說平常開不方便（就是這樣才賣掉然後只買C系 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.185.70 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1477133230.A.FC2.html
推
10/22 18:48, , 1F
我身高179，在A4後座挺舒服的
10/22 18:48, 1F
推
10/22 19:05, , 2F
A4中間地板應該也是超高吧
10/22 19:05, 2F
推
10/22 19:06, , 3F
lexus ES?
10/22 19:06, 3F
推
10/22 19:07, , 4F
德國車後面中間都超高的吧
10/22 19:07, 4F
→
10/22 19:26, , 5F
ES的話應該可能會考慮GS
10/22 19:26, 5F
→
10/22 19:26, , 6F
不過一直搞不懂ES GS的差別是怎樣
10/22 19:26, 6F
→
10/22 19:26, , 7F
GS比較貴 ES比較長？
10/22 19:26, 7F
→
10/22 19:27, , 8F
對啊那個討厭的驅動模式
10/22 19:27, 8F
→
10/22 19:27, , 9F
平常開車又不會很注重性能
10/22 19:27, 9F
→
10/22 19:27, , 10F
就不能做成平的地板嗎
10/22 19:27, 10F
推
10/22 19:48, , 11F
A4 c-class都有四驅後驅 要走傳動軸用的 所以會突起
10/22 19:48, 11F
→
10/22 20:25, , 12F
常五人建議去看看odyssey
10/22 20:25, 12F
推
10/22 21:23, , 13F
A4椅墊比較長，大腿支撐比較好，頭部空間好一點點，膝部
10/22 21:23, 13F
→
10/22 21:23, , 14F
空間差不多
10/22 21:23, 14F
推
10/22 22:42, , 15F
中間有隆起底盤鋼性似乎會好很多
10/22 22:42, 15F
推
10/22 22:47, , 16F
180坐過新A4後座，兩側都很舒服，中間差一點但是也還OK
10/22 22:47, 16F
→
10/22 23:21, , 17F
後座中間有隆起,底盤鋼性似乎會好很多。 這學理驗證
10/22 23:21, 17F
→
10/22 23:21, , 18F
依據...??
10/22 23:21, 18F
→
10/22 23:28, , 19F
拿一張紙做測試，平坦的紙很容易對折，中間有凸起的紙
10/22 23:28, 19F
→
10/22 23:28, , 20F
較難
10/22 23:28, 20F
推
10/22 23:35, , 21F
不確定是否適用於底盤上～
10/22 23:35, 21F
→
10/22 23:38, , 22F
後座常三個人，車格A4，C咖，3系都勉強啊
10/22 23:38, 22F
推
10/23 00:28, , 23F
有聽過這理論 為了剛性才突起
10/23 00:28, 23F
推
10/23 01:26, , 24F
有聽一個維修廠老闆講過 當下沒在意 沒問為什麼 第二次
10/23 01:26, 24F
→
10/23 01:26, , 25F
聽到是在這邊
10/23 01:26, 25F
推
10/23 02:04, , 26F
又要小又要後座三人舒服，應該是沒這種車
10/23 02:04, 26F
推
10/23 03:16, , 27F
那凸起是車體的一部分 跟底盤沒有關係
10/23 03:16, 27F
推
10/23 03:24, , 28F
你考慮GS ? GS不是跟E/5 差不多長了嗎 看不太懂這邏輯
10/23 03:24, 28F
推
10/23 06:00, , 29F
A4 B9比較下來是同級車後座相對好的
10/23 06:00, 29F
推
10/23 06:01, , 30F
我也是跟你相同情況 然後買a4
10/23 06:01, 30F
推
10/23 07:54, , 31F
隆起是為了放傳動軸+平整化底盤
10/23 07:54, 31F
推
10/23 09:27, , 32F
平常出門都四五人 為什麼不找E.A6.或休旅車了?
10/23 09:27, 32F
推
10/23 09:29, , 33F
Tesla應該符合你的需求，後座完全沒有壟起
10/23 09:29, 33F
推
10/23 10:44, , 34F
gs也是後驅 中間也會隆起 你到底在說啥... 我會說es就
10/23 10:44, 34F
→
10/23 10:44, , 35F
是因為中間比較平 先弄清楚自己的需求啦....
10/23 10:44, 35F
推
10/23 10:48, , 36F
中間突起的確剛性會相對好一些 上面有人用紙舉例了
10/23 10:48, 36F
推
10/23 11:24, , 37F
個人覺得與剛性無關 前後剛性或許提升 側撞呢? 下降了吧
10/23 11:24, 37F
推
10/23 11:26, , 38F
我180坐新A4 avant後座很夠
10/23 11:26, 38F
推
10/23 11:27, , 39F
如果目的是提升乘坐區域的剛性 側向剛性還比較重要
10/23 11:27, 39F
還有 23 則推文
→
10/23 14:14, , 63F
X222直接讓你後座只能坐2人XD
10/23 14:14, 63F
推
10/23 14:25, , 64F
不是就說兩台比較了嗎 推文看不懂？
10/23 14:25, 64F
推
10/23 14:30, , 65F
展示間沒A4嗎?每個人好坐的定義不一樣 自己去坐不就知道了
10/23 14:30, 65F
→
10/23 14:39, , 66F
隆起當然對抗扭曲有幫助啊,尤其敞篷車就靠這肚子才不會垂地X
10/23 14:39, 66F
推
10/23 14:54, , 67F
這沒那麼直觀吧 有沒有固力組的同學用FEA軟體跑一下
10/23 14:54, 67F
→
10/23 14:56, , 68F
有沒有那個車系是純前驅無後驅和四驅版本然後有做凸起的?
10/23 14:56, 68F
→
10/23 15:18, , 69F
很抱歉沒有直接去展示間試乘
10/23 15:18, 69F
→
10/23 15:18, , 70F
只是一個高中生莫名走進去試坐也是怪怪的吧
10/23 15:18, 70F
→
10/23 15:18, , 71F
他們並沒有很明確的說要什麼車
10/23 15:18, 71F
→
10/23 15:18, , 72F
畢竟只是知道之後會買
10/23 15:18, 72F
→
10/23 15:18, , 73F
我是想做完功課並蒐集他人意見後
10/23 15:18, 73F
→
10/23 15:18, , 74F
之後他們看車我可以簡單的向他們講解
10/23 15:18, 74F
→
10/23 15:18, , 75F
畢竟年輕人能夠得到的資訊會比他們多
10/23 15:18, 75F
推
10/23 15:35, , 76F
Volvo s60啊
10/23 15:35, 76F
→
10/23 15:36, , 77F
純前驅也有隆起，不知道新款有沒有改掉
10/23 15:36, 77F
→
10/23 15:50, , 78F
高中生...我還以為是你自己要買車。憑什麼認定大人得到的
10/23 15:50, 78F
→
10/23 15:51, , 79F
資訊會比高中生少？買車也不會只看舒適度還會有其他考量
10/23 15:51, 79F
→
10/23 15:52, , 80F
況且這兩台車後座都說不上舒適。我覺得你替大人擔心太多了
10/23 15:52, 80F
→
10/23 16:45, , 81F
平常坐4-5人，3,c,a4,s60此級距後座全部都不會舒服 結案
10/23 16:45, 81F
→
10/23 16:51, , 82F
這兩台後座我都坐過, 舒適度差不多
10/23 16:51, 82F
→
10/23 17:47, , 83F
好吧在我們家裡是這樣的
10/23 17:47, 83F
→
10/23 17:47, , 84F
因為車是外公要買的
10/23 17:47, 84F
→
10/23 17:47, , 85F
而他當然很多都不太懂
10/23 17:47, 85F
→
10/23 17:47, , 86F
而他的兒子也就是我的舅舅會幫他看
10/23 17:47, 86F
→
10/23 17:47, , 87F
但很多資訊都是我跟他們講的
10/23 17:47, 87F
→
10/23 17:47, , 88F
婉轉的講應該是他們獲取資訊的時間比我還晚
10/23 17:47, 88F
推
10/23 18:35, , 89F
投A4一票
10/23 18:35, 89F
推
10/23 21:30, , 90F
中間突起不是傳動軸嗎......
10/23 21:30, 90F
推
10/23 22:30, , 91F
亂入q50，應該是同級距的車，後座滿好座的
10/23 22:30, 91F
推
10/23 22:30, , 92F
又不要大型房車又要舒適等於零集合啊...
10/23 22:30, 92F
→
10/24 12:02, , 93F
純前驅很多有隆起啊,當然主要還是為了容納排氣管但對"底板"
10/24 12:02, 93F
→
10/24 12:04, , 94F
的縱向強度是有幫助的,尤其軸距越長的
10/24 12:04, 94F
推
10/24 13:13, , 95F
a4 avant後座很優，c咖普普
10/24 13:13, 95F
推
10/24 14:00, , 96F
家人親自試坐最準
10/24 14:00, 96F
推
10/24 18:10, , 97F
結果出錢那個買隆起最大的只因為他爽，其他人都喊燒的
10/24 18:10, 97F
推
10/24 19:08, , 98F
C家裏坐滿5人很ok 後面中間要擺最小隻是真的
10/24 19:08, 98F
推
10/25 08:14, , 99F
兩台車以上才是正解。我大中小個一台。看需求使用
10/25 08:14, 99F
→
10/25 08:15, , 100F
但車都自己出的錢。我說的算
10/25 08:15, 100F
推
10/26 13:18, , 101F
行車紀錄趣 廖剛有集評A4 3系 C咖 有對比後座
10/26 13:18, 101F
推
11/01 23:17, , 102F
自己試 挑喜歡的 別人說的不一定準
11/01 23:17, 102F
‣ 更多 leo871231 的文章
文章代碼(AID): #1O2qEk_2 (EuropeanCar)