[情報] Maserati Quattroporte小改款預計第四季

看板EuropeanCar作者 (747-8I)時間8年前 (2016/06/16 13:25), 編輯推噓6(608)
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Maserati Quattroporte小改款預計第四季國內登場 http://news.u-car.com.tw/30848.html Maserati近日發表了第6代Quattroporte的週期間小改款,仍舊維持其豪華大型房車的大 器、俐落線條,但導入了最新家族之辨識特質,也就是源自於Alfieri Concept概念車的 設計,在頭尾造型上做出了修改,車室空間部分則導入新的車載平台系統,提供更科技便 利的駕乘體驗。小改款Quattoporte車系仍舊維持4車型選擇,動力部分則僅作出些微調整 ,國內市場預計會在2016年第4季發表。 Maserati在2014年3月份所舉行的日內瓦車展中,發表了名為Alfieri Concept的概念車, 以更富現代感的線條、更顯立體層次的水箱護罩設計,預告了Maserati的全新設計語彙, 而預計2016年10月份於國內上市發表、品牌首款SUV作品的Levante,就是首款採用新家族 設計語彙的車系。 在2014年日內車展登場的Alfieri Concept,預告了品牌新世代的設計元素,而下圖的 Levante,清楚而完整地將此一基因呈現於外。 Maserati藉由Quattroporte小改款的契機,將此一設計元素導入其中,後續也將會出現在 新世代GranTurismo、GranCabrio等產品中。 現行國內販售的第6代Quattroporte,乃是Maserati於2013年1月份北美車展上所發表,隨 後原廠更陸續發表了Quattroporte GTS、Quattroporte S Q4、Quattroporte以及 Quattroporte Diesel等車型,價格帶則是介於558萬至818萬之間,市場守備範圍相當廣 泛。 小改款Quattroporte外觀上最大的改變,就在於全新設計的前後保桿,以及當在家族化風 貌的水箱護罩設計,此外,原廠也為Quattroporte小改款導入了Air Grill Shutter System主動式電子擾流系統。 而在本次推出的第6代小改款,內外改變不算大,主要還是導入新家族語彙,同時在配備 與動力上進行銷為調整。外觀的改變,主要集中在前後保桿,以及車頭水箱護罩設計,除 了是與Alfieri Concept相近的造型之外,水箱護罩與水箱之間,還加入了Air Grill Shutter System主動式電子擾流系統。 這個類似於柵門設計的系統,能夠在引擎系統有更大的散熱需求時開啟,更有效地將氣流 導入引擎室內,兼顧引擎效率與降低空氣阻力,以收降低油耗與廢氣的功用。 小改款Quattroporte的車室陳設,仍舊維持既有的格局,包含有GranLusso以及GranSport 兩種風格之內裝,並保有高度客製化的選擇,而中控台上緣的車載系統,採用8.4吋的全 觸控螢幕,支援Apple CarPlay以及Android Auto系統;此外,在排檔座後援,也配置了 與Levante相同的車載平台操作介面,讓科技化的風格更加突顯。 預計會在2016年第四季國內上市的小改款Quattroporte,車系編成維持與小改款前相同, 不過,入門的Quattroporte動力卻有所提升,搭載的3.0升V6汽油引擎重新調校後,最大 馬力從原先的330匹 (ps) 提升到350匹的水準。同樣是3.0升V6汽油動力配置的 Quattroporte S Q4,動力數據則維持相同的410匹、56.1公斤米輸出;車系中唯一柴油動 力的Quattroporte Diesel,動力數據也同樣維持與小改款前相同。 至於車系頂級性能代表的Quattroporte GTS,搭載的仍舊是源自Ferrari的3.8升V型8缸引 擎,動力數據分別為530匹最大馬力,以及72.4公斤米最大扭力,從靜止加速到時速100公 里所需時間,與小改款同為4.7秒,但極速卻是從小改款前的每小時307公里,提升來到每 小時310公里的成績。 ---- 感覺就是跟Ghibli做區分 連入門款的動力都比Ghibli大一些 不知道甚麼時候Maserati Diesel引擎可以從單渦輪變成雙渦輪 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1466054740.A.FB7.html

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重點在3.8這顆 法拉利現役的
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推樓上 以這角度來說 Quattroporte GTS的CP值超高
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06/16 22:03, , 3F
車頭更凶了,但後diffuser不太適合這級距吧...
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那只是分流器風味啊~而且這牌不就是吸引不同於傳統高
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級房車的族群嗎?性能化一點才是招牌啊
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06/16 23:00, , 6F
那家的大型豪華房車會有那種聲浪收油還有燃爆的,來個大
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型分流器大概也剛好而已啦
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那只是分流器風味啊
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跟鋼琴烤漆風味一樣的道理....
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排氣聲浪還是前一代好聽,現在真的不太悅耳,車型也比
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上一代普通,還是喜歡上一代的QP GTS
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06/17 19:45, , 12F
樓上(握
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06/17 20:19, , 13F
可是上一代小改前用的DuoSelect太恐怖。
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06/18 01:33, , 14F
說實在上一代pinni設計的耐看多了
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