[問題] AUDI A4改20吋的輪胎建議

看板EuropeanCar作者時間8年前 (2016/05/03 02:57), 8年前編輯推噓8(8推 0噓 20→)
留言28則, 10人參與, 最新討論串1/1
請教一下各位大大，小弟目前的A4 B8輪胎是用255/35/19 不過因為全車改了Rieger大包，頓時又覺得19吋好像小了一點點... 剛好車上的輪胎f1a2要下課了，考慮要不要順便改20吋 不知道20吋的輪胎有好的建議嗎? 打算改255/30/20 PSS先擺在後面的順位，除了價格比較高之外... 我每天上下班幾乎都開市區而已，一天來回也才20KM 而且有載妻小也不會特別開快車! 因此PSS的性能對我來說真的有點大材小用... 所以想請各位大大推薦一下，謝謝喔。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.41.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1462215425.A.6B1.html
推
05/03 07:49, , 1F
cup 2(誤）
05/03 07:49, 1F
查了一下，半熱融....暈了XD
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05/03 07:51, , 2F
35R20也可以裝的
05/03 07:51, 2F
不知道哪一個尺寸比較特規...特規的輪胎都特別貴
推
05/03 07:59, , 3F
可考慮看看日本TWS(非TSW)
05/03 07:59, 3F
我是要輪胎啦XD~不過輪框原本真的是看一些不知名的美國框 感覺好像都是台灣代工出國繞一圈又進口回台灣賣 還真的很猶豫要不要一次攻頂...
推
05/03 13:15, , 4F
Rieger大包很貼地，想必原po已經作好心理準備
05/03 13:15, 4F
真的很貼! 裝的第一天就調高避震器了...前面變成2指 下地下室角度不對還是會磨到側裙 前保也磨好幾次了，尤其是醫院地下室! 後下巴前幾天停車...要開出來結果被輪檔卡住，碰的一聲... 保桿都被拉歪了XD
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05/04 14:52, , 5F
我的RIEGER每天下坡撞
05/04 14:52, 5F
推
05/04 22:57, , 6F
飛隼如何?我是245/35R20 A6
05/04 22:57, 6F
※ 編輯: bonjovi408 (1.168.41.181), 05/05/2016 05:31:32
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05/05 05:33, , 7F
飛隼是日本胎嗎? 你當初這尺吋裝多少呢? 謝謝喔
05/05 05:33, 7F
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05/05 05:40, , 8F
查了一下飛隼好像是FK453這條胎，價錢很有競爭力
05/05 05:40, 8F
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05/05 05:40, , 9F
但好像不是每間店都有賣，因為我換胎都只會去特定店家
05/05 05:40, 9F
推
05/05 10:29, , 10F
FK453除非預算型的，不然不怎麼推
05/05 10:29, 10F
車友推薦日東NT830...他說兩條比較起來，830比較優 上網查了一下830...好像蠻安靜的!
推
05/07 00:12, , 11F
想說原PO里程短又載妻小，應該不用到太兇狠的PSS等。
05/07 00:12, 11F
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05/07 00:13, , 12F
請特定店家幫你調貨就可以了！高雄有專賣，在大中路上
05/07 00:13, 12F
推
05/07 00:45, , 13F
原PO醫師的收入 就AD08好了...XD
05/07 00:45, 13F
沒到醫師收入啦...單純就喜歡車子，改改車當自己工作辛苦的犒賞 不過夜深人靜時，有時還會想說...改了那麼多，當初就存下來直上更好的車了XD
推
05/09 08:21, , 14F
輪胎錢不用省，我有一台車也開市區居多，一年開萬出頭
05/09 08:21, 14F
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05/09 08:21, , 15F
，PSS用3萬多才下課，差不多三年換胎，胎也差不多老了
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05/09 08:21, , 16F
，另一台車比較熱血一點大概2萬換，一年開七八千，也
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兩年多換，里程數不高的話，時間分攤算下來其實不差那
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05/09 08:21, , 18F
些錢，換來更多的安全性～好胎就算開市區慢慢開還是有
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05/09 08:21, , 19F
感覺的～
05/09 08:21, 19F
有，我原本想法也是這樣...像F1A2，換4條雖然貴... 但也開了快3萬KM，還沒磨到警示點，算下來其實還OK 只是像PSS，有人說吵...有人說安靜，讓我不知如何是好! 我目前應該是安靜>性能 ※ 編輯: bonjovi408 (111.252.116.26), 05/11/2016 06:59:48
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05/11 07:05, , 20F
店家都建議我維持19"就好XD
05/11 07:05, 20F
跟保養的店家技師閒聊，建議我維持19吋就好~ 20吋單純美觀，但要好開絕對沒有~而且台灣路面不適合 再來就是我煞車只有改S4的卡鉗，這只有大單活塞 如果輪胎維持255/35/19...那換胎的預算就抓在3萬5~4萬5這區間 框原本是看ㄧ堆號稱旋壓鑄造的美國框，因為便宜!可是查了一下.. 這些框也都是台灣代工出海繞一圈回來賣台灣人，想想算了 猶豫要不要一次攻頂買鍛造的，Rays、WORK、TWS三選一 但其實心目中最想要的是BBS RS-GT這組框...但只要是2片式鍛造都好貴阿 ※ 編輯: bonjovi408 (111.252.116.26), 05/11/2016 07:10:59
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05/11 07:15, , 21F
S4的卡鉗跟原本一樣大呢.........這改幹嘛 就多個S4的銘牌
05/11 07:15, 21F
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05/11 07:18, , 22F
原本來另磨快完了，朋友拆下便宜接手XD...
05/11 07:18, 22F
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05/11 07:21, , 23F
那就整套S4了啊 345mm
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05/11 07:24, , 24F
對，就接手S4卡鉗+碟盤...後輪我改加大碟而已
05/11 07:24, 24F
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05/11 07:25, , 25F
不過車友裡面很少人改S4卡鉗，大部份都直上6活8活了
05/11 07:25, 25F
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05/11 07:26, , 26F
我也一直搞不清楚S4卡鉗跟我原本的差在哪，只想說S4卡
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05/11 07:26, , 27F
鉗是對應300多匹的車，這樣我應該夠用...
05/11 07:26, 27F
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05/11 07:32, , 28F
因為大部分的改裝者都是重視外觀大於性能
05/11 07:32, 28F
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