[情報] McLaren 570GT 豪華的內裝是車廠史上之最

看板EuropeanCar作者 (夜鷺食穀)時間9年前 (2016/02/25 08:47), 9年前編輯推噓13(13011)
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McLaren 570GT 目標著重在日常的舒適性和豪華內裝,是McLaren史上內裝最豪華最精緻的車款。 570GT適合長途駕駛,對手則鎖定Audi R8 和Porsche 911 Turbo。 (圖) McLaren 570GT ,外型比較紳士。 http://i.imgur.com/TOGp71w.jpg
(圖) 570GT車尾 http://i.imgur.com/fOG0RFg.jpg
(本文,圖文好讀版 https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1456361253.A.4B5.html ) 570GT的基本規格和570S一樣 3.8升V8渦輪引擎,馬力一樣是570匹。 0-100km/h加速3.4秒,0-200km/h加速9.8秒,極速328km/h。 570GT車重1350kg,比570S多出37公斤。 底盤方面,前懸吊調軟15%,後懸吊調軟10% (安啦!還是很硬)。方向盤轉向齒比調降2% 駕駛模式的設定同樣有normal、sport和track三種,動力、懸吊和ESP都可調整。 煞車方面,改成傳統鐵製煞車碟盤、鋁合金卡鉗煞車系統,雖然不是陶瓷纖維煞車了,但保養費也會比較便宜。 輪圈規格,前19吋、後20吋。 特製的Pirelli P-Zero輪胎,號稱能大幅降低輪胎噪音。 「內裝用心,質感佳」 570GT內裝質感不錯,真皮內裝,真皮座椅,還有天窗。 570GT多了很多人性化配備, 包括電動記憶座椅附加熱功能、電動方向盤座、前後停車偵測感應器、低噪音排氣管、 比較省力的車門,而車門開口的角度更朝外,方便進出。 (圖) 570GT的真皮內裝,重視質感和舒適性 http://i.imgur.com/WErPHcU.jpg
(圖) 570GT 的真皮座椅與天窗,內裝細項有多種款式可供選配 http://i.imgur.com/O2hVRkF.jpg
570GT後車窗面積加大,增加後窗視野。還改成可掀式後窗,打開後車窗,便可直接拿取行李。 前車頭和後行李空間,兩者相加的總和容量,號稱比Focus的行李空間還大。 原廠也有推出專門為570GT後行李空間,所設計的行李袋,方便讓車主做最大的空間利用。 [影片] New McLaren 570GT 官方介紹短片 http://youtu.be/ksXdzrQeloQ
(圖) 570GT的後車窗可以開啟,直接拿取行李 http://i.imgur.com/uOY7G85.jpg
(圖) 570GT後行李的空間還算堪用,全部縫上了真皮。 http://i.imgur.com/JUVxGQl.jpg
(圖) 570GT 真皮排檔座,旋鈕和按鈕質感好。 http://i.imgur.com/WpOoeZU.jpg
(圖) 570GT 車門開口角度更朝外,方便進出 http://i.imgur.com/PhduDDV.jpg
(圖) 570GT 大面積後車窗開啟特寫 http://i.imgur.com/bXhWV1C.jpg
(圖) 570GT 全景天窗面積大 http://i.imgur.com/5LEGVxY.jpg
(圖) 570GT 尾翼小巧又低調 http://i.imgur.com/YY4WaiF.jpg
(photo source: McLaren ) McLaren 570GT 訂價154,000英鎊 (728萬台幣),比570S貴一萬英鎊。 McLaren 570GT質感大提升,動力和操控不打折,賽車血統濃厚, 有意入主R8和911Turbo的買家,值得把570GT列入考慮。 出處 New 570GT, Woking's Most Luxurious And Refined Model Yet? (Carscoops.com) http://is.gd/BAlypB -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.214.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1456361253.A.4B5.html ※ 編輯: bearland (42.79.214.146), 02/25/2016 09:00:37

02/25 09:21, , 1F
我是覺得買這種車還買舒適版的很怪……
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02/25 09:28, , 2F
GT車很好啊 有錢人就算是偶而開開 沒幾公里受不了也不行
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02/25 09:28, , 3F
科技 始終來自人性
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02/25 09:53, , 4F
其實有錢買這種車的人還是會想要舒適 不然開的很累
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不知道到台灣約多少錢
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有點像P1?
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02/25 10:04, , 7F
重點是真的能舒適到哪兒嗎 畢竟原本是超跑設計
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感覺不如再買台賓利或四門AM就好了XD
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02/25 10:11, , 9F
用車並不是只有兩個極端 極端中求一些妥協而已
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02/25 10:27, , 10F
是啊,不然想飆的每個人都去買Track Car好了
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02/25 11:20, , 11F
不錯耶,就決定是這輛了~
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02/25 11:24, , 12F
其實現在超跑都比以前舒適很多了,除了ㄧ些非常賽道導向的特
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殊款式外,若是911 turbo的話甚至可以比一些鋼砲還舒適
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像我的車,上車還是有些人嫌顛嫌吵,每人能接受的極限不同
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02/25 11:39, , 15F
你就是車廠,你也不想只吃一小區塊客群
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02/25 14:38, , 16F
台灣訂價*2有希望嗎?
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570S 1168萬起,650S 1535萬,這輛大概1300左右吧
02/25 21:11, 17F

02/26 01:30, , 18F
坐等板大開箱文啦!!
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02/26 10:49, , 19F
菜市場專用嗎
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02/26 12:09, , 20F
等我15年 XD
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後行李廂禁放生鮮蔬果冰品...
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02/26 13:03, , 22F
車頭不好看 其他ok
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02/27 03:03, , 23F
不是每個人上車就要跟人家輸贏的
02/27 03:03, 23F

02/27 22:00, , 24F
好棒啊
02/27 22:00, 24F
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