Re: [請益]手排86 or 208GTi
我是原po,首先感謝L大詳盡的回文。
基本上,我覺得您的心得很實用。
其實,我在意的選擇點,主要是放在操駕的樂趣上。
單以其它所有的考量點來看,其實,要我選也會選擇208GTi。
只是再回歸到主題的fun car面來說,我會有點掙扎的原因是。
首先,就二手車的可得性來說,86手排雖然比自排稀有了點,但是,三不五時還是
有二手車在市面上流通,208GTi的二手車基本上比法拉利還少吧。所以,如果只是
以買來玩玩,不好玩就放掉的前題,86手排的二手車還滿有吸引力的。
再來,就是您提到的驅動方式不同。
86為人稱道的長處就是便宜的後驅小跑車。
後驅和前驅開起來的特性到底容不容易感覺出來,我覺得見仁見智啦。我個人覺得
以在山道上駕駛來說,前後四驅的操駕感受差異很明顯。我個人是喜歡後驅尾巴滑
溜的特性的。
第三是您提到的軸距問題。
alfa156大在之前的推文就有提到206和86在山道上的操駕心得。跟您提到的點雷同。
以這三台車的規格來看
206 2442mm
208 2538mm
86 2570mm
206和86間有128mm的差異。比BMW1系列(2690mm)和3系列(2810mm)的差別(120mm)還
大。我自己長時間開3系列,對3和1系列之間靈活性的差異,感受也很深。故206比
86佔軸距上的優勢我可以想像。
但,208比206長大了96mm,和86之間只差區區32mm。難道這3公分的影響會有那麼大
嗎?更別提86的車高和boxer引擎的低重心優勢。所以您在山道上的心得,還滿出乎
我意料之外的。如果86連這樣的優勢都沒有了,那208GTi看起來真的是兩者間沒有
懸念的選擇了。
後記:
1.其實這段期間正好有一台M135i的手排二手車,價格和車況都不錯。但我還在考
慮間就被快手搶走了。
2.208GTi的小改款在這段期間也上市了,最大馬力小漲到208hp。和寶嘉的業務約
了下週四試駕新的208 GT line。GTi沒有試駕車,先試試看GT line也不錯。
3.M2正式駕格公布,300出頭萬。看起來是最affordable的M car。似乎也是不錯的
選擇。而且也可以選手排。
最後,以我個人的狀況,平常有車代歩,而且里程一年還不到1.5萬。
要再買一台車,雖然我老婆說,想買就想呀,但,連我自己都覺得浪費。
但fun car就是fun car,中年男人心中的一個夢想。只是,通常,做夢總是比較美
的,夢醒或夢想成真了,可能反而多了點失落的愁悵。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.51.74
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1447477469.A.A26.html
推
11/14 15:54, , 1F
11/14 15:54, 1F
推
11/14 16:45, , 2F
11/14 16:45, 2F
推
11/14 17:11, , 3F
11/14 17:11, 3F
推
11/14 17:57, , 4F
11/14 17:57, 4F
推
11/14 18:40, , 5F
11/14 18:40, 5F
推
11/14 23:34, , 6F
11/14 23:34, 6F
→
11/15 08:23, , 7F
11/15 08:23, 7F
→
11/15 08:49, , 8F
11/15 08:49, 8F
推
11/15 09:24, , 9F
11/15 09:24, 9F
→
11/15 09:24, , 10F
11/15 09:24, 10F
→
11/15 09:24, , 11F
11/15 09:24, 11F
→
11/15 14:00, , 12F
11/15 14:00, 12F
推
11/15 19:04, , 13F
11/15 19:04, 13F
→
11/15 22:44, , 14F
11/15 22:44, 14F
推
11/16 21:21, , 15F
11/16 21:21, 15F
→
11/16 21:21, , 16F
11/16 21:21, 16F
討論串 (同標題文章)