[情報] 新底盤將登場 VW集團續升火力

看板EuropeanCar作者Santander ( 氣質美女愛舔棒 )時間9年前 (2014/11/24 22:18)推噓6(6推 0噓 7→)

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隨著時程推進，VW集團在2012年發表的模組化底盤計畫，已經發展得相當蓬勃，並被預期有相當值得期待的未來。相關思維的核心，在於強化各車種底盤平台的共通性，並因而達到降低成本、簡單維修與提升利潤等目的；根據現有資料指出，VW集團共設計了包含MQB、MLB與MSB等三個主要系列，分別主攻不同的尺碼領域。 Porsche Panamera被預期將在2016年進行大改款，並使用新一代的MSB底盤。已經相當成熟的MQB底盤，涵蓋範圍從迷你車到大型家庭房車，比較知名的作品包含VW Golf MK7、Volkswagen Passat Mk8與Audi A3 Mk3等車；至於還在發展中的MBL平台，則應用在中大型豪華作品上，包含Audi A4、Audi A6與Audi A8，甚至運動休旅Audi Q5、 Porsche Macan都使用這個架構。 MQB底盤發展約兩年，已經成功應用在許多車款上，無論銷售或是盈利表現都極佳。至於還略帶神秘的MSB系列，則預期會在2016年現身。 MSB是由VW集團中，運動精神最濃厚的Porsche品牌所操刀設計，也是尺碼最高、成本最大、性能潛力最強的架構，它能夠同時對應前置、中置引擎，並依照需求調整成後輪或是全時四輪傳動；曾經有部分非正式消息則指出，Lamborghini Aventador其實就已經預先使用了MSB的硬體結構，不過相關說法並沒有得到官方證實。提供中大型車使用的MBL架構，則橫貫了A4到A8間的寬廣級距，影響層面相當廣。 Audi A9被認為可能會引起路線之爭，將VW集團的大型車由MLB導向MSB平台。(圖為Audi Prologue concept) 根據現有資料看來，Porsche將會在2016年開始於新一代的Panamera之上，使用MSB平台架構，開啟新的歷史；還有來自德國的說法指出，新一代的Panamera除了將率先使用這套底盤，還會導入來自911的輕量化技術，預期可減重達到90~100公斤間，再裝置上新的V6與 V8引擎，不但可望將最大動力推到600~650hp層級，操控表現也將更加犀利。有部分說法指出Lamborghini Aventador其實就已經使用MSB架構，不過並沒有得到官方確認。在這之後，Bentley的Continental車系也可望在2017年脫離現有的D1 platform，而進入 MSB的懷抱。至於略帶爭論的則是，未來的A9，也就是A8的雙門衍生車型，究竟要使用MBL 或是MSB系統；如果就目前的現實狀況而言，本車隨著A8使用MBL是相當合理的做法，然而由於目前的風向是往運動方向吹，因此A9也被認為可能跳脫傳統路線，而使用MSB設計，而如果這個想法成真，未來也可能回頭影響包含Audi A8、VW Phaeton都改弦易轍。隨著時程與環境演變，Bentley的Continental車系也可望在2017年改用MSB平台架構。除了檯面上這些大角色，關於Lamborghini旗艦房車的傳言也沒有斷過；而就實際戰略角度看來，Lamborghini如果不是第一個使用MSB的品牌，自然也不會去跟Audi、VW擠熱鬧，最可能的方式則是在2018年前後，以壓軸的姿態登場。 Lamborghini的房車傳言一直沒斷過，也可望藉由MSB底盤得到實現。(圖為Lamborghini Estoque) 綜觀VW集團這一連串的共用平台計畫，除了真正達到了銷售、獲利成效之外，也帶給不同層級的對手，各種強大壓力，的確頗有直取車壇盟主之姿。 http://www.channel-auto.com/ai_16_11464.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.154.244 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1416838708.A.B6D.html

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