Re: [請益] 第一台跑車入手推薦

看板EuropeanCar作者 (Kisaragi Hua)時間10年前 (2014/01/09 17:09), 編輯推噓39(39027)
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※ 引述《leo741852963 (six)》之銘言: : 近年想要入手第一台跑車 : 考慮了保時捷 911跟Nissan GT-R : 個人預算在一千萬左右 所以那些牛馬或AM應該是無法 : 考慮的條件有 : 1 操控性 : 因為之前都開自排房車 本身沒開過手排車或跑車 所以怕上手不易 : 2 保養維修 : 因為沒接觸過跑車 所以怕維修保養不在行 資訊取得不易 : 不知道這兩台車比較起來如何呢? : 或是有沒有其它推薦的車款呢? : (有看過瑪莎拉蒂 但了解資訊的程度真的不高…) : 不知道各位板友有沒有什麼好的意見呢? 首先想先瞭解一下,原PO是除了預算之外基於什麼樣的基礎下選定911和GT-R的呢? 先來說說我第一台自己開的車好了,在12年購入E92 M3之前,我大部分是開家裡的車子 除了開我媽不用車時開她的SAAB AERO 93之外,平常就是開家裡那台05年的G500代步。 http://ppt.cc/MHbp 對性能車可說是一點都不了解,當初購車時也花了不少時間做功課 之後會選M3的原因就是瞭解:自己喜歡自主的操駕樂趣大於舒適,簡單的就拿C63 AMG 和E92 M3來做比較,C63雖然擁有更大的馬力,但開起來就像是馬力比較大的房車,變 速箱的反應不夠直接,會有種車子跟不上駕駛反應的感覺。但反觀E92 M3的M-DCT就能夠 很直接,即便馬力以跑車來說不算大,但卻讓我知道我自己對於車的選擇條件是什麼, 因為算是我第一台車子,我超級愛他的,也花了不少心思在她上面 http://ppt.cc/DSNo 我喜歡「NA引擎+自手排變速箱」。 所以原po要先瞭解,自己需要or喜歡什麼樣的感覺,再來選車子。 接著就來講GT-R吧,GT-R是台不錯的車子,底盤和動力的設定都有一定的水準 http://ppt.cc/WC%7E2 GR6稍離合器變速箱的反應也不錯,引擎動力的反應也蠻直接的,開起來沒有什麼 turbo lag的感覺。身車的重量算重,搭配四傳的機構和在高速行駛下能夠有很好 的穩定性,是一台很容易上手的跑車。但也因此,在山路上的操駕就會顯得吃力, 畢竟車子的重量大造成的慣性也大。 但原廠的煞車倒是真的不錯,踩起來不重腳Q彈,但卻非常的犀利。 而且這車也好改,透過改車能在這台車學到不少課外知識,能夠享受到改車的樂趣。 坊間改裝零件也是琳琅滿目,像是:洩壓閥、中冷、排氣管、進氣歧管、排氣管、 加大進氣、賽車外觀套件......等等,太多了 買GT-R勢必會再改裝上面花心思,因為這車就是有一種「還不到位」的感覺會讓人想改。 內裝質感我就覺得和一般Nissan實在沒有太大的凸出,缺少設計感和精制感。雖然中央那 三顆行車模式切換感覺是很競技啦。另外要提一下就是日本車的冷氣都做的很冷很強, 夏天開GT-R有時候都還會想要套件薄外套。 保養部分,基本小保養價格都還OK,但這車就是有公主病,部份耗材的保養要求也很高, 像是變速箱油、差速油、輪胎、來令片的價格都不低,有興趣的朋友可以去原廠問問價 錢,我這邊就不多做說明了。 只能說GT-R這車日常開OK,但我覺得很快就會覺得膩了,不過外型我到現在還是蠻喜歡 的就是了。 接著談談你提到的911吧 911車系我只有開過997 Turbo MK1,也許我能提供的資訊比較舊,不過也給你當作參考 http://ppt.cc/0Va2 其實porsche的車子算是比較成熟一點,我指的是造車技術這方面。 對於Porsche車系的妥善率和耐用度我是蠻信任的,這些細節從車身的板件:像是車門 開關等等就能明顯的感受到。 內裝質感也不錯,所有的資訊都能夠清楚的整合在中央儀表上,像我對於胎壓的要求蠻 高的,胎壓不對,開起來就是覺得不安心。所以中央儀表能顯示胎壓這點對我來說加分 很大。雖然這裝置可以外接,但我很不喜歡車上外掛其他儀表介面。 不過不知道是不是因為5速自排的關係,這車平常開起來就像轎車一樣,油門反應順順的 懸吊也還算的上舒適(GT-R的懸吊我覺得偏硬朗)但激烈操駕時也能提供良好的支撐性。 因為變速箱的關係,所以覺得這車的反應跟不上自己開車的反應,所以開這車的時候我 需要多花些心力在計算車子的反應時間。 但Porsche 911的底盤調教真的不錯,車身的動態反應就有如人車一體的感覺,像是四顆 輪子就像自己的四肢一樣,都能感受的到車輛給與的回饋,PCCB也是我很欣賞的配備。 踏板的Q軟度不錯,但輕踩車子就像定杆一樣,給人很大的信心。 相信新的991一定能夠有更好的表現,特別是導入的PDK系統也已經算是發展成熟了。 只是我個人比較喜歡NA車的油門反應,所以若是我的話,有這個預算會選991 GT3吧 我喜歡的配備選一選大概約800萬出頭,剩下的當保險、油錢、保養,開起來沒有負擔。 只是自從今年又入手了了E30 M3之後,我發現手排車的操駕樂趣更是大於自手排變速箱, 但末代的997 GT3 4.0 RS 欣總報價1280,997 GT3 3.8 RS約700多萬。讓人會很 猶豫是否該選991 GT3,但純手排的車子開起來那種爽感又令人難以割捨。 所以,先想想自己喜歡什麼樣的感覺吧。 不過說實話,我算是對車很龜毛且非常愛車,有時候開出去想到不好停車心裡就會有壓 力。反倒是這台E30 M3天天開的很輕鬆。車子只要停在停車格裡就覺得安心,也夠低調 反倒是其他車,怎麼停心裡就是會掛念著,做事不大自在XD http://ppt.cc/oZoX 若說有1000萬的預算,我也會很猶豫,要不997 GT3 3.8 RS,要不就是G63 AMG吧~ 家裡的G500目前在我人生中也佔快一半的時間,所以我對這車也是情有獨鍾。 以上拙見,給原Po參考囉。 -- 日夏目夏乃夜 http://candybullet.blog114.fc2.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.241.44.25

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推!精闢!
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那台"其他"車有點顯眼
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GTR M3也都有胎壓減低的警示~
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有圖有真像,比起只會推文的好多了
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M3和GT-R的胎壓警示是算輪圈轉動的圈數來判斷的
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五樓好像在說我@@~~不附圖是怕被說話 那附一下圖好了
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通常會警示是只有破輪漏氣才會顯示出來
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所以我大部分常開的都一個禮拜量一次,不常開的每次
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出門前去量一下
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G 的外型超棒!!
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不過開這種車輪胎真的不能省,我覺得輪胎很重要
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我是真的給跪了 版友英雄出少年 內牛滿麵啊
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.....
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羨慕中~
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羨幕中~~~~~
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那LP570也是您的愛車嗎? 期待心得分享!
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推文如果言之有物沒有圖也還好吧,不用順便批別人啦…
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我媽問我怎麼跪著推文
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版上強者太多了,已跪...
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會說原po有加入FB上的E9X M3 group嗎?
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娘子又要出來一起看上帝啦~
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原po和v板友會讓人以為M3+GTR+911是本板分享基本門檻 XD
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現在車子推陳出新很快,選一台自己喜歡的車子才能開
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的久,這邊也只是分享給對這些車有興趣的朋友們
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... 我沒有啦!!@@ 只是好像要先附圖~況且997tt
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話說FB上面汽車的社團有太多太多了....
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喬丹快秀一手罰球線起跳灌籃啊!!
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賣掉好久了 http://ppt.cc/V9LS 現在手邊剩這三台!!
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噗....原來那台金色GT-R到您手上了...
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是阿!!henry賣給我了
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他那台ECU是特別寫的,我覺得比外掛好開多了
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好文給推!!!
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原Po的牛車牌結尾該不會是ZW吧ㄏㄏ
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金色GTR,好看
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好棒!! 有好多好車可以開
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orz 跪了
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讚喔. 很寫實的心得. 推推推
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不是ZW喔,那應該是台北另外一台很像的
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感謝分享
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原po的下巴上有一張特別的貼紙
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我的夢想反而是G500
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.............(放空)
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說真的F500也算性能車了吧......馬力大越野性能又強悍啊
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G
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也是啦,算得上性能SUV
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#1IpW-C0D 八卦板
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你真內行
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跟在樓主後面只有被狂噴石頭的份了(攤手....)
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已羨慕啊
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高手!
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好棒的分享!
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樓上CowbaCowmu口氣很像我一位朋友,但我印象中他
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不會使用PTT啊XD
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邊發抖邊跪著推文
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有點猛
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給哥跪了 我還在開國產車
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01/11 13:53, , 63F
感謝分享心得~
01/11 13:53, 63F

01/12 12:32, , 64F
GTR~~~
01/12 12:32, 64F

01/13 21:45, , 65F
01/13 21:45, 65F

01/16 12:12, , 66F
C大甚麼時候介紹一下旁邊那隻牛?
01/16 12:12, 66F
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