[閒聊] 蛙王又少一台

看板EuropeanCar作者 (手排究極)時間10年前 (2013/12/01 12:41), 編輯推噓28(29推 1噓 25→)
留言55則, 35人參與, 最新討論串1/1
http://ppt.cc/kvO5 南加州車禍 兩人喪生，其中一人就是Paul Walker 看照片，撞到樹...R.I.P -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.225.52.95
推
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在八卦版有人說碳纖維超過一定域值後會比金屬材質還脆弱
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有沒有專家可以解釋一下??
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推
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Paul Walker R.I.P
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12/01 12:50, , 4F
以這照片看車體損傷程度，跟什麼材質
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撞擊面積，強度域值已經沒有太大的關係了
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撞到樹...個人猜想可能是失控後 直接撞擊
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推
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整台被撕掉... 是開多快阿@@ RIP
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推
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我猜有可能，碳纖維或陶瓷鍵結和金屬不同，堅硬但脆
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純屬猜測
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要看碳纖結構是設計來吸收衝擊力還是安全區,前者是碎裂時吸收
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力道最多,後者超過極限時也會裂掉但此時金屬也沒什麼保護了
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推
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R.I.P.
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推
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整台爛掉，太恐怖了><
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為什麼樹看起來都沒事
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推
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R.I.P.
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唉唉 R.I.P.
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不要隨便搭別人的車
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推
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不要隨便讓車給別人開
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推
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是要多快才能撞成這樣阿
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推
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RIP...CGT..
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推
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CGT....
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眾多車禍案例都顯示 樹真的是無比堅韌
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video錄到的燃燒時的車子車體似乎還蠻完整的...然後爆炸
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推
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我記得新聞說Paul剛買
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推
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RIP
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應該開祂最愛的GTR啊...
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推
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蛙王少一台不重要 重要的是一位巨星殞落
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rest in peace...Carrera GT
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推
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蛙王 鋼性本來就不足 .... 安全系統也沒有 ..
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推
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剛性不足是哪裡聽來的??
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版主 他在電影版一直PO walker的死亡照(未證實)
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12/02 20:24, , 32F
撞擊千萬別找柱狀物 力量無法分散 很多車禍都是被切開
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在電影板的行為這裡也管不到吧
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推
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RIP
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推
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Paul 可是愛作善事的明星喔
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推
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回應1F，碳纖複合材料的相同厚度的確在某個域值內比鋁合金
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強度還要高，但是跑車為了輕量化板件都很薄，就算是鈦金屬
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一樣會撕裂。我舉例：其實50呎長的FRP遊艇就可能撞毀小橋墩
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更何況一般的路樹，重量夠大強度夠高就壓過去了。一般遊艇
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也要超過大約150呎才會逐漸由FRP轉為金屬材質船殼。
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推
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不過也不能說是設計的問題，跑車不是設計來高速撞擊的。
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12/03 12:24, , 42F
印象中有幾台仿賽(F50 Gumpert)就是設計來撞的
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當然不是真叫你故意開去撞啦...
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蛙亡
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推
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有個懷疑 CFRP一旦燒起來 應該比金屬殼車更可怕 @@
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推
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環氧樹脂下 都是高密度可燃碳纖維
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12/04 09:26, , 47F
我拿噴燈燒過 其實純碳纖燒不太起來...
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推
12/11 11:49, , 48F
碳纖維真的燒不太起來…還有，環氧樹脂是熱固型塑膠
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推
12/25 13:16, , 49F
碳纖維一般是先經過上千度的碳化，所以一般的溫度沒辦法燒
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12/25 13:17, , 50F
環氧樹脂種類很多種，我想跑車的應該有加阻燃劑，但還是比
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金屬還要更好燃燒，只是低溫不會助燃
12/25 13:18, 51F
推
04/18 15:08, , 52F
又少一台~~因為你根本就沒有!!!!!!!!!! 哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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噓
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顆顆
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04/19 07:22, , 54F
說的一嘴好車 科
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04/20 19:29, , 55F
哈
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