Re: [情報] 168萬入主全新 BMW 316i運動房跑車!

看板EuropeanCar作者 (曼聯精神)時間11年前 (2013/03/13 23:27), 編輯推噓12(12020)
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借標題問一下,118i跟116i、316i是同一顆引擎吧? 118i有170匹馬力,那116i跟316i,有沒有辦法透過寫電腦來拉到170匹? 還是要動到腹內? 如果316i可以寫到170匹,應該是不錯的選擇。 1.6的twin turbo只有136匹是保守了點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.113.149

03/13 23:46, , 1F
136 匹真的...看到就覺得很弱呢.....
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03/14 00:31, , 2F
不管你擁有幾匹 而是你能發揮幾匹
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03/14 00:34, , 3F
兩種車型差在渦輪大小 靠外掛可以越級但耐用度??
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03/14 01:13, , 4F
VW的G+ 1.4單增壓是122hp.... 1.4雙增壓是160
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扭力是20.41kgm/1500rpm 和24.49 kgm/1500rpm
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316i是136hp/22.4kgm@1350rpm
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BMW其實也蠻陰的 像320i跟328i 20i居然用了突頂活塞
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03/14 09:19, , 8F
頓時讓想動個程式就升級328i的想法困難許多
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樓上前輩這跟其他車型有甚麼差異嗎? 願聞其詳!
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改個凸頂就沒辦法用程式去升級嗎@@?
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03/14 10:55, , 11F
壓縮比的關係吧 高壓縮你增壓不能隨便說增就增
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03/14 19:58, , 12F
NA車改凸頂活塞性能不是會比較好嗎 渦輪車就不一樣了喔?
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03/14 20:32, , 13F
Na為了要高壓縮所以要凸的!渦輪的活塞式凹的
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低增壓的引擎用凸頂增加壓縮比提高燃效是好事呀,原廠
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沒需要負責包改車的問題
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這種事情交給 chip 廠商去煩惱就好了啦
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chip 搞不定的客人反正遲早也是要去動活塞中冷
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03/14 21:20, , 18F
如果真要動到了活塞中冷,那當初直接買328i更省事
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03/14 21:34, , 19F
永遠都有早知道,當初能省事的話就不會有改裝業了 XD
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03/14 21:35, , 20F
我買 TDCi 時也不知道竟然會出 ECOBoost,現在又不能換車
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所以只好慢慢花小錢做升級,這是不可抗力 Orz
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03/14 21:37, , 22F
我以前也吃過這種虧,看開了 XD
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03/15 02:30, , 23F
真的勸你買B不要買最入門款的,會一直想升級XD
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03/15 02:33, , 24F
先別說引擎數據,那看不到也罷,16吋鐵鋁圈,塑膠味很重的假
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最基本款的細版方向盤,外加毫無裝飾的黑塑膠Y蓋
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都讓人覺得差這麼一點,除非你真的完全不在意
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否則買318d或問問316是否有sport line吧
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03/15 03:38, , 28F
要就一次到位 直上M3
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03/15 16:55, , 29F
A180 1.6只有122hp 更無言
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03/15 17:33, , 30F
我的1.6只有106匹 也很無言XDD
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03/15 18:49, , 31F
honda fit 1500cc 120匹
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03/20 00:54, , 32F
最大馬力設計在4350轉 要沒力也要等上高速
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文章代碼(AID): #1HG9hkSm (EuropeanCar)
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