[心得] 真的不能亂看車,愈看愈心酸~BMW6GC賞車記

看板EuropeanCar作者 (心機寶貝)時間12年前 (2012/08/09 18:18), 編輯推噓16(17149)
留言67則, 18人參與, 最新討論串1/1
打從當初(忘了幾年前),Grand coupe concept發表時就被這台車電到了, 黃金的車身比例,coupe的線條,大車身的氣派~~ 跟我親戚家當初選潘仔完全一樣的胃口, 這週2老遠跑到桃園(福容飯店斜對面)去看車, 聽網路上說桃園老B業代挺囂張的,不過這我們沒遇到, 也可能是靠潘仔的面子做人成功, 很誇張的連車都還沒停好業代已經衝出來了(我們可沒預約賞車~), 以下重點在車上~(沒試乘,純靜態賞車) 目前個人覺得6GC算是目前BMW外型最吸引我的車, 單從車頭45度角側視,那氣勢連老大哥7字頭來比都不夠"兇狠", 其低扁的線條就算過5米的超長車身也不會臃腫, 至今我還是一直懷疑6GC的誕生,是老B工程師為了彌補8系列難產的遺憾, 看完6GC後我更堅定我的懷疑, 不過LED頭燈看去有點怪怪的, 硬要說哪裡怪...總覺得像貓眼的縮成一條線的瞳孔, 跟外圍光圈日型燈有點不搭, 車身鈑件接縫處很緊,跟Audi A8差不多(A8是我目前看過車身接縫工差最小的車) 排氣尾管是真管(大心),不是近來流行的後保桿鑲嵌裝飾管, (我超討厭這種costdown又刻意掩飾的心態,純個人思想) 海灣式第3煞車燈也很有創意,應該有機會成為新一代汽車流行指標(類似鯊魚鰭天線), 往車內看去,土黃/白雙色內裝非常雍容,連我的腳都不忍踩進去, 內裝鋪陳完全不輸7系列,甚有過之, 但不免發現淺色內裝不耐髒的特性,前座椅背有被後座前人踢到的髒污, 後座空間我跟潘仔比,我181/72, 先去前座調好適合座位再坐後座,寬度潘仔較寬, 但膝部長度明顯6GC好不少,我坐後座膝蓋離前椅背還有近10~15cm長, 至於頭部...這種車就別太要求了,我頭部頂天大概剩3~4cm 往前座去,我很少接觸B牌車,感覺方向盤有點斜,有點不習慣 (我猜這是我自己少接觸B牌車的關係),雞腿排檔握感很好, 看完一輪,其實我那天是把親戚拖來的,因為自己年紀根本不適合來看這種車, 不過看完我們望向外頭的潘仔,唉~~感慨萬千~~好後悔~~ 能重新選擇的話,6GC真的是很不錯的選擇, 看完這台後,真的對BMW汽車改觀很多, 無奈了好幾天~錢難賺~有錢真好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.189.58

08/09 18:38, , 1F
最後一句.......QQ 你有資格說嘛
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08/09 19:09, , 2F
我是看完cls之後 後悔買潘仔XD 改天去看6GC
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今天還開潘仔被cls350海放... 雖然我沒踩很深
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66快速道路到160了 他還狂踩上去...抖
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但bm車頭我真的不愛
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路上喔 心臟大的就贏了 我開Altis都電過C63 AMG, M5
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敢鑽車 敢切到他前面重煞(以上不良示範XD) 但珍的適
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那是他不笨 價值差那麼多的車當然不跟你玩 玩也要夠份量
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08/09 20:03, , 9F
潘仔車頭好看 但整體看體來腫腫的 就被打槍了
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08/09 20:05, , 10F
我只有看過6 coupe真的滿吸睛的 但頭燈沒選配就弱掉
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08/09 20:32, , 11F
前幾天也跟長輩去高德看6GC , 不過看看車再看看錢包 (淚)
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08/09 20:35, , 12F
沒長頭髮 只能OGC
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08/09 21:39, , 13F
這一台真的很讚...有錢真好 qq
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08/09 21:58, , 14F
潘仔車尾尾翼要開才會好看,不然會很肥,我現在尾翼都上
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車就一直開了
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尬贏就說這種等級還敢挑釁,尬不贏就說等級差太多才沒那麼笨
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說真的在路上就是比心臟而已......沒有誰比較聰明
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去賽道吧
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若尬輸還是撞了都得願賭服輸,不要像葉少爺害到別人才是真的
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3000CC 雙渦輪 0-100 5.4秒.. 潘仔要6.3..抖
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CLS 350好像6.1
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潘仔輸光了 只贏在牌子~"~
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雙渦輪 再改晶片... 不是5秒...lol
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我記得pana跟M5 CLS還有其他車比是成績最差的...
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不知道哪集的top gear 然後被酸很慘
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可是pana贏在開起來比較舒服嗎
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^不是
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在路上想用小搏大+可能被打被砍吃花生+失控自撞撞人 當然
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比較笨 當然開好車的也很多蠢蛋 沒有誰比較聰明? 顆顆
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我相信潘仔的底盤比近年上市新對手都還有一定優勢,沒有
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有到輸光光的地步啦,這只有開過的才能體會,且今年底潘
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仔小改款也要上市了,到時很大機會動力會扳回一成,目前
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傳出減肥200kg+3.0雙渦輪有370hp,這樣一來640毫無贏面
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市場上本來就一代新人換舊人,產品愈來愈好是好事
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對於潘仔底盤...我用很簡單的表達,大概像GT-R上放400kg
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鉛塊就是潘仔給我的感受,甚至4驅底盤加減速動態特性都
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讓我覺得這兩台很熟悉
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雙B要跟潘仔底盤比,勢必要搬出AMG或Mpower才夠
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3樓...我的頭怎麼了嗎...
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潘仔低盤真的很穩..後座空間應該玩勝另兩台
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3.0雙渦輪 應該取代s的 3.6好像是一樣 數據微上升
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6GC買柴油版再改晶片 應該會很威猛阿
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潘仔的柴油版才真的輸慘6GC柴油
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08/10 23:24, , 44F
個人喜好6GC>CLS350>潘仔,純看外觀內裝
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會在路上比就沒有聰明到哪去,不管等級
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去大鵬灣好嗎
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至於那些什麼打啊砍啊花生失控的,只有以小博大才會?呵
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大鵬灣一定要去的,聽說台中也要蓋了?這樣離北部近些
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個人喜好 6GC引擎+CLS屁股+潘仔車頭
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+camry售價
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其實追求CP值很多時候只是種隨身的光環,菲爾普斯光泡在
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水裡不用游泳,大家也不會因此認不得他,單純是一種光環
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帶來的形象,這不需要真槍實彈去表現所有實力
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08/11 03:50, , 54F
有個問題 這台車"沒選就遜掉了"的東西好像有點給它多XD
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今天來去看6GC好了 展間都有了嗎?
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打個電話看看吧,還有BMW業代每個眼光比天高,開潘仔去會
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好一些(如果只是看車的話),買車的話就要看真心了
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想當初潘仔交車時我跟親戚騎小125去交車.態度都還不錯
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XD BMW態度差 不是一天兩天的事
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想當年 我開著老940去 沒業代理我~~
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原本已經決定520要馬上下單的..沒業代理
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跟老爹一氣之下 就跑去買CTS了XD
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我開過pana跟新cls我覺得差不多 都像在開軌道車 哈哈
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08/12 02:21, , 64F
因為要交車了騎小125去沒差吧,如果是只去看又不買搞
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08/12 02:21, , 65F
不好就沒人鳥了 XD
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08/13 12:25, , 66F
最後一句是說給我們老百姓心酸!
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08/13 17:50, , 67F
TopGear S15E03 找到了XD
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文章代碼(AID): #1G8uvw_Q (EuropeanCar)