Re: [問題] alfa何以改成FWD?

看板EuropeanCar作者 (CWALK)時間14年前 (2012/03/25 18:36), 編輯推噓1(105)
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※ 引述《timche2 (CWALK)》之銘言: : 通常大家都說 alfa romeo是最好的FF車 專長是底盤 : 也是以賽事起家 DTM都是看BMW跟Alfa對決(別人說的) : FF可以省掉後驅軸的重量 雖然說車頭容易過重(走山路來說) : 但是為什麼ALFA不太製造後輪驅動款? 扣掉高級玩具4C 8C : alfa 75 , GTV6之後 幾乎都是前驅 : 為什麼要這樣做? 回我自己文 昨天看mitsubishi eclipse歷史發現的 三菱最早在group 4 用的是lancer A70 後來歐洲車大舉FF化 lancer A70賽事漸漸吃緊 後來group B競爭激烈 三菱最後一台車使用FR layout Starion後 開始推出橫向引擎的lancer evolution group 4 group B賽事我不太知道 應該是類似BTCC的 物理意義不清楚 我一直以為FR 50:50重量比是最好的 要不然NISSAN SILVIA 就不會那麼常出入賽事 只能先看結果 FF > FR 可能是空間利用 可能是FF前輪正向力比較大 都有可能 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.180.183

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應該說FR"比較"容易達成50:50,但50:50是不是最好要看整體設計
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FF車頭較重一部份是必須這樣,否則加速時重心後移抓地力會下降
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03/26 09:22, , 3F
我覺得跟懸吊配置也很有關係,法拉莉和Infiniti是堅持不
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採用50:50的,但效果也不差
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但..."接近"50:50看起來是必要,剩下的就交由煞車或加速
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的重心轉移去調控
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那我修修動力學..... INFINITI也是大量製造FR車種的牌子=) 除了G20/primera I30/cefiro ※ 編輯: timche2 來自: 140.112.76.229 (03/26 12:13)
文章代碼(AID): #1FRlKT0q (EuropeanCar)
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